宝马X1动力舒服用车感受
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 宝马X1用车一个月真实感受😎提X1将近快一个月了目前跑了1000公里,开个帖子分享一下如何和他结缘和这一个月来的使用感受吧❤。 X1这款车怎么说呢,在网上的评论褒贬不一,我个人总结几个喷的最多的无非就是三缸机;后排座椅短;前驱;内饰老旧,其他的也没有什么诟病了,虽然目前处在产品寿命的末期,但是真正用起来只能用两字来形容“真香”,谁用谁知道 缘起😊 今年6月份有了换车的想法,原因是家里的老车(本田8代雅阁)也陪伴了我们家14年了,行驶14万公里,基本上一年一万公里,不得不说雅阁这款车真的是一款不错的车,14年来任劳任怨从来没有掉过链子,原本想留着继续服役可没曾想去年年底发生了一起比较大的事故让我改变了想法,找个好人家嫁了吧,就这样换车的计划提上了日程🐻。 选车 有了换车的想法自然就要开始上网海淘,我的要求很简单就是家用,空间要大一点,动力稍微好一点,品牌自然也是考虑范围之内,预算30左右能落地的️。 开始想买个电车因为家里有车库,安装充电桩方便,但是考虑到经常跑高速担心续航问题所以直接不考虑纯电车,增程式考虑过理想,但是前段时间的负面新闻太多也不想被割韭菜所以直接PASS🥰。 所以接下来就开始找油车了,看了许久目标锁定在了GLB,X1,Q3,汉兰达这几款车上🌱。 先说说汉兰达,无可厚非车是好车销量也是在榜,空间也相当大,是真喜欢无奈要加价提车,果断放弃心有不舍⛄。 GLB:奔驰品牌没得说豪华标杆,放弃原因是都二三十万的车了座椅调节还是手动的,直接无语了,1.3T的全系看不上,有点小马拉大车的感觉,2.0T的落地超预算了,终究还是银子不够,放弃吧 Q3:动力可以,品牌力也还行,但是放弃的原因只有一个空间太小了,虽然后排较上一代增加了一点但是坐进去还是略显局促💘。 最后就剩下X1了,空间,动力,品牌,价格都符合我的要求,于是到店了解到目前全系优惠巨大有6到8万的力度,直接了解25领先,试驾一次到店两次直接下订🦊。 BMW也曾是我的梦想,不曾想过能在我第三个本命年里拥抱蓝天白云,虽然X1他算不上豪车但是他却圆了我的宝马梦🌺。 价格 选的25领先🐲。 裸车价格230000 保险9800 装潢5000 上牌费4500,这个有点坑,死活不给少 购置税12500刚好赶上购置税减半 全款落地261800,这个价格应该还好吧 用车感受 动力方面:2.0四缸配七档湿式双离合,192匹的马力动力虽然算不上强劲,但是肯给油绝对不会失望,目前还在磨合期还没有深踩油门,但是试了一下运动模式那加速和推背感甭提有多爽了 换挡方面:网上有人提及有顿挫感,目前没有感觉,我反倒觉得很平顺,至少比我以前的雅阁好太多了😘。 操控方面:虽然没有宝马的精髓后驱和采埃孚但是操控依然很宝马,指向精准没有虚位,宝马的工程师应该在调教上花了不少心思吧🎃。 路感方面:避震偏硬路感明显,压过一个小石子车内都有明显的感觉更别说过减速带和小坑小洼了,安慰自己这一定是偏运动的车型能让驾乘人员感受到路况信息 空间方面:一个字大,后排空间是真的大,虽然后排座椅变短了,但是丝毫不影响后排乘坐,毕竟家里也没有一米九的大高个,但是舒适度确实没有轿车来的舒服,长途的话后排应该挺累的;后备箱空间一家人中短途出行完全够用三到四个中大型的行李箱绰绰有余了,由于宝马没有备胎所以后备箱下层多出了一个很不错的储物空间💖。 油耗方面:目前1000公里表显8.2个油,目前都在市区使用,可以接受,等过段时间跑高速我想可以更低一些💖。 现在说说不足的地方吧 1:中控触屏不够人性化行驶过程中操作不便,CarPlay操作切换界面不能用旋钮操作只能点击屏幕切换😇。 2:音响效果不好,虽然我不是音乐发烧友但是X1的音乐播放是真的不堪入耳呀,没有高音喇叭,主副驾门板上两块黑塑料真的太丑了,这就是减配吧,已经决定换两个哈曼卡顿的高音上去,希望能得到改善😌。 3:没有座椅通风,是真的热,我们这目前还没有入冬每次开车总能感觉后背屁股发热,X1座椅通风一定要加装,不然夏天一来下车绝对湿一片💜。 以上是我个人这一个多月来的用车感受,总之X1这款车是真的香,谁用谁知道,别听网上那些喷子们胡扯,想入手的朋友们抓紧了 我不会拍照所以也没拍多少照片,请大家见谅😏 验车时候随意拍的两张,喜欢白色,显大 三幅式运动方向盘,真的爱,有人叫他三角裤🍃? 略显老式的中控+大鸡腿档把,这是宝马的经典,现在换代了取消了鸡腿档,放上了大连屏少了那份经典,但是各有所好吧,我觉得这样的中控才有那味👍 最后上钥匙完成认证#宝马X1##用车感受# 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 领克05用车四个月感受:回头率超高,动力水平出色作为第一批领克05车主,这款车目前我已经开了四个月左右,基本就是城市通勤,周末节假日带老婆孩子郊区游玩,还有就是回乡下老家。领克05这款车在网上的评论一直比较两极分化,作为一个老车主,今天我也想把我的一些真实用车感受分享给大家。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 动力强劲舒适性高,极氪ZEEKR 001用车感受相信现在大家对于电动车都已经不陌生了,相比同价位的燃油车来说,电动车的动力更强,使用成本也更低。就比如这台极氪001,也算得上是30万价位比较具有代表性的电动车了。今天我们就来具体看一看这台车,在日常的使用和感受上有什么不同。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 不再匹配8AT变速箱,全新一代宝马X1动力曝光不久前,宝马集团正式发布了旗下全新一代宝马X1的官图,新车针对外观、内饰以及配置进行了全方位的调整。随着时间的推进,近日全新宝马X1动力部分的信息也得以曝光,新车将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本,从而满足全球不同市场地区的需求。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- AITO问界M5用车感受不知不觉中,已经是提车第五天了,舒适模式体验过,动力反应迅猛,同时舒适性非常不错,运动模式也用过,强制保电也在用,综合整体感受,喜欢舒适模式。完全能够满足日常所需。 查看详情>>
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