探险者动力舒服用车感受
- 探险者深度用车感受置换老款本田CRV,选择了探险者,这段三年的用车旅程,让我对这辆车充满感慨。首先,最引人注目的是探险者给予我的宽敞空间。原本为了家庭需求,孩子渐渐长大,父母陪伴,七座探险者成为理想之选。其大气漂亮的外观仿佛为我的家庭生活增添了一抹亮色。 而让我在日常使用中感到最满意的,莫过于2.3T发动机与10AT变速箱的完美默契。这种动力配置的契合度,让我在高速超车时倍感动力十足,每一次的驾驶都是一次安全感的体验。发动机的沉稳和迅猛,使探险者在任何路况下都能灵活应对,给予我驾驶的信心。 然而,让我感到遗憾的是购车时的优惠力度。心心念念的一万的优惠在实际中却显得微不足道,尤其在三十几万的价格区间,对于家庭来说,这点优惠实际上对购车决策起到了关键作用。曾一直在关注这款车,本以为等到优惠再多一些,今年夏天就可以如愿换车了,可惜心仍停滞在去年的期望中。多一点优惠,或许早就开着这辆心仪的车子了。 谈及驾驶感受,2.3T排量的十档手自一体变速箱,让每一次驾驶都成为一场愉悦的体验。油门一踩,276匹马力、425牛米的力量涌动,推背感十足。即便在经济模式下,车辆也能完美满足我的日常需求,时刻保持着操控与动力的自信。 总的来说,这辆探险者为我的家庭出行提供了理想的空间和卓越的驾驶体验。希望未来能在购车过程中享受到更多实际的优惠,让这段用车之旅更加完美,也期待探险者在未来的更新中能带来更多令人惊喜的改进。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 探险者ST,用车感受😃我能成为福特这个大家庭的一员,我很高兴!为什么要买福特探险者呢,我先总结一下我的理由,然后再详细跟大家分享一下最近的用车感受。 理由就是①动力②空间③外观 ①动力:这车我第一次试驾时,非常喜欢它的动力输出,后来我也上网查了,它的发动机是得过大奖的!👍👍👍2.3T的发动机在城市开肯定够用了,而且我还有个自驾游的心,想开着我的大探去大草原去驰骋一下,感受一下草原的美😎,最近我也看着它去了珲春,上面有一个照片就是。在高速上,这车开的很稳,操控指向都很好!我很是满意😉 ②空间:我家现在两个孩子,家里还有老人,之前我开的就是一个五座的轿子,每次出门不是超员,就是坐着很拥挤!😥所以我决定换个大车,对比之后,最终选择了探险者!对于一个六座的SUV,通过前几天的珲春之旅,它的空间表现还是不错的。不过也有不足之处,三排座椅还是有点矮,坐时间长了会不舒服,后来我买了两个厚一点的坐垫,完美解决! ③外观:探险者的外观不用多说!外观很霸气,猛男的理想座驾!😁这车属于全球车型,大家还记得米国大片里的警车🚔吗?是不是很帅! 以上就我的一点心得和体会!欢迎大家相互沟通😝[_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享探险者的用车感受😊家里成员越来越多,我为了带家人好好享受生活,所以决定买一辆宽敞的大车🚎。探险者的大空间以及智能配置让我很是心动,也正是因为这个原因我入手了探险者🌼。 探险者看起来特别大气,尽管身材魁梧,但是它驾驶起来很灵活,因为采用了CD6纵置后驱平台,有着50:50前后配重比以及最小5.9米的转弯半径🏎。2.3T+10AT的动力组合也让车子的动力非常的强劲,平顺性也很棒,驾驶过程中几乎能忽略掉变速箱的存在😘。市区内走走停停或者是高速路上飞驰都让我觉得很灵活,很从容,是其它中大型SUV给不了的优质驾驶感受💯。 智能配置方面除了有SYNC+系统,还有福特的Co-Pilot360辅助驾驶系统,整个车身布满了雷达和摄像头,打开全速自适应巡航之后,车辆可以在0-180码内巡航,并且能做到自动跟车,车内还有并线辅助,车道居中的功能,所以上了高速之后我都会打开这个功能,然后双脚就解放了,跑长途也不用担心脚踩着油门踩到抽筋了,盲区监测、主动刹车等等也都有,配置都很实用,比我哥们前两年买的奥迪Q5L强多了👍。 3025mm的大轴距让车内不管是前排还是后排的空间都很充足,特别是后两排的腿部空间,就算是在第二排调到最后面的时候,第三排依旧能坐人,如果第二排调节在适中位置,第三排坐着也很舒服,因为中间是两个座椅,有通道,所以进入最后一排很从容💐。体验过探险者的空间之后,同级别大部分七座车真的不愿意坐了,因为空间都没有它的大,也没有它的舒服😷。 空间大,配置高,动力强劲,我觉得在探险者身上几乎找不到太多的缺点,总之,有了探险者之后,我的理想生活正式开启😎! 这块12.8英寸的大屏搭载了SYNC+系统,反应很流畅,可以语音控制也可以使用车载导航,上车之后用语音控制空调、音乐的感觉真的很不错,之前的车子没有这个功能,都必须手动操作,现在开别人的车子总是想语音,却发现他们的车子都没有…… 车内有全景影像,说实话这么大的车如果没有这个功能,即便是再好开倒车也是个问题🌸。好在车上不仅有这个功能,还有前后雷达,就是比较小的车位不要考虑,毕竟体积就在这摆着呢,就跟奥尼尔睡小床一样,它不得劲啊🌼!#探险者##用车感受# 查看详情>>
- 关于探险者的用车感受首先要讲的肯定就是它的动力了,虽然是一辆大型的suv,但2.3T的涡轮增压,276匹的最大马力,让我在日常生活中时不时的体验一下飞驰人生的快感。无论是加速还是超车,都是轻轻松松的。油门响应也做得有点好,油门踩下去,动力的响应特别积极,完全不会让人失望。除了有强劲的发动机之外,还匹配了10挡手自一体的变速箱,换挡顺滑,完全没有顿挫感。皮质的方向盘摸起来不仅细腻有质感,而且方向盘上还集成了丰富的功能,关于方向盘的设计可以说是有点全面了。坐在座椅上时,恰到好处的柔软度和一定的支撑,让人坐在座椅上时,不会那么累。探险者的内饰也是设计的让人不得不夸,整个车内的布料也是十分良心的,大面积的采用皮质材料,看起来就有点高级。虽然用车时间不长,但是探险者的表现我还是有点满意的,买它不后悔。 查看详情>>
- 探险者9千公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特探险者 🏎车款:2023款EcoBoost 285 后驱风尚版6座 🚙行驶里程:9000km 🛻综合油耗:11.5L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️外观漂亮霸气,气场强大,一般的车还真没它大,很有范!家人都很喜欢。 2⃣️内饰大家看很多车友都诟病这块大竖屏,但用起来还是很爽的,很实用。智能语音系统是跟百度合作的,实时更新,倒也不错,不过原来用的高德习惯了,不是很喜欢百度地图。 3⃣️空间够用,平时第三排放倒,买了六座的中间方便孩子通过。放倒第三排可以放很多东西。舒适性肯定不能跟MPV比,但就SUV来说已经感觉很不错了。大车开起来特别舒服。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️这车动力很可以,跑高速太爽,尤其运动模式下推背感十足,动力源源不断,加速超车非常轻松。这么大的车操纵起来很灵活,自动泊车入位,泊出辅助超级好用,这么大的车在停车场这些功能特别实用。油耗方面,说实话这么大的车油耗都不会很低,目前9000公里左右,油耗11-12之间。觉得还可以,如果经常跑高速油耗就会降的很多,不过一跑市里油耗就又上来了。这么大的车,2.3T的,有操控有空间,油耗也就不那么太在意了吧。 ❇️优点: 1⃣️外观漂亮霸气。 2⃣️空间大动力足。 3⃣️性价比同级别最高。 ❇️缺点 1⃣️内饰做工有点粗糙。 2⃣️新车异味短时间散发不掉。 查看详情>>
- 探险者的用车感受第二辆车买的是福特探险者,没有什么特殊的原因。家里的实际情况也确实是需要第二辆车的,无论是出去玩需要的空间还是家里人的用车情况,都是比较适合再入手一辆车的。第二台车子首先考虑的就是SUV,而选择福特探险者是我千挑万选之后的结果,探险者作为SUV中的性能王者,各方面在同级车中都是比较能打的,我还有什么理由不选择它? 查看详情>>
- 分享我的探险者用车感受我是在今年年初买的车,用到现在已经跑了1万多公里了。不说对探险者了解面面俱到,但也能称得上是非常熟悉了。为了给车友们一个中肯的选车建议,今天我也来和大家分享分享我的用车感受。外观上不多说,探险者是典型的美系风格设计,硬朗的外观造型、悬浮式的车顶等等,有点有肌肉感。内饰主要亮点在于中控这块12.8英寸大屏,让车内多了几分活跃的气息,看着不呆板。原厂带有几种不同的驾驶模式。平时想要激烈驾驶,提升油门响应速度、延后发动机的换挡转速、感受速度与激情,切换到运动模式下是最的选择。遇到非铺装路面,切换到越野模式,车身系统会自动根据路况分配前后轮的动力,提供一个更的脱困能力。探险者全系搭载的都是一台2.3T发动机加10AT,动力总成规格有点高,无论是发动机排量参数还是变速箱的档位,纸面数据十分给力。底盘方面,探险者的悬架调教不算特别软,尤其是到了后段,能够感觉出来悬架提供的支撑,遇到一些大的坑洼时,悬架也不容易被压缩到底,压缩后还有一个强有力的支撑,让人感觉悬架在积极的工作,对于震动处理非常高级,能化解掉路面的有点多颠簸,乘坐感受十分舒适。总体来说,探险者都是瑕不掩瑜,它有着一个出色的行驶质感,对得起它的价格,是一辆性价比有点高的家用7座SUV。 查看详情>>
- 出来玩还是探险者的动力更合适,分享我的用车感受买探险者之前我先看的是宝马X3,这辆车子的操控虽然好,但是动力方面跟探险者相比还是差一点,20款的宝马X3 xDrive28i M运动套装最大马力是252匹,而探险者2.3T发动机有着276匹马力,开起来自然感觉就不一样,更何况探险者的车身尺寸还比它大了整整一圈,对比下来还是入手探险者更值得。为了得到更好的体验,我咬牙加了预算直接入手了铂金版。 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 大车就是舒服,探险者用车分享本人属于身材比较壮的人,之前开的是辆中型轿车,这几年身材又跟着发福了,有一次开了朋友的探险者,好家伙,和开轿车完全是两种感觉,于是也就惦记上了。 查看详情>>
- 大玩具探险者用车感受人生中的第一辆车是蒙迪欧,但是有了孩子,而且和父母住在一起,所以空间就会不够用,所以就想换一辆七座的SUV。蒙迪欧给我的感受还是非常好的,所以还是优先考虑福特的车型。探险者可以说是既有实力又有颜值,而且还非常实用。超高的配置,强劲的动力,在同级别中几乎没有对手。性价比真的是非常高。 最满意 最满意的就是这辆车的外观,看起来真的是霸气十足,很有力量感,是男人该有的样子,开出去回头率也是非常高。越野能力强,走山路的爆发力强劲,动力的体验也很棒,操控起来很有快感。还有空间和配置都是不错,比同级别的车表现更加出众。 最不满意 第三排的舒适度相对一般,不过这个也是能够理解。整体来说表现还是挺好的。 空间 这辆车的空间真的是没得说,一目了然,看过去就一个字大。特别是第二排的空间很不错,跷二郎腿什么的都很随便。前排的空间也是没得挑剔。第三排相对来说稍微有点小,不过也够用。储物空间非常丰富,后备箱的空间也是非常灵活,可以根据自己的需求来调节。 外观 喜欢的就是这辆车的外观,当然每个人的审美也不一样,线条看起来非常硬朗,很有气势,肌肉感非常强,车尾的设计也挺好的。看起来比较成熟稳重。 内饰 整体感觉还行吧,用料还是很扎实的,看起来很有质感,而且做工也比较精细。就是中控大屏有点突兀,缺乏了一体感和融入感。其他方面我认为都很好。 动力 动力真的是非常不错用车,到现在动力从来没有让我失望过,在同级别合同价位中 都是非常客观的,而且还很平顺。 操控 个人比较喜欢福特的操控感,方向盘指向精准,对路况的适应也非常强,六种模式在同级别中也是首屈一指。还有科技配置,反正就是很满意。 舒适性 这辆车的隔音效果确实是很不错,行驶过程中感觉很安静。前两排的舒适度都很高,第三排就会有点欠缺。不过平时第三排也很少使用。整体来说还行。底盘调校的也比较舒服。 油耗 从目前来讲,对于这么大个车型,油耗还是给了我惊喜的。显示在12个油左右,看着油耗不低,但对于这么大的车算是非常省油了。 配置 全系2.3T+10AT的动力,最大马力276匹,峰值扭矩425牛米。无钥匙进入,一键启动,全景天窗,胎压监测,雨量感应雨刷,电动皮革座椅,自适应巡航。多种驾驶模式可选,电动尾门带位置记忆,后视镜自动折叠,倒车影像倒车雷达,车道居中保持,侧面防碰撞预警,道路交通标识识别等…… 查看详情>>
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- 探险者用车费用感受趁着外面天气好,也给我的大黑拍了几张非常耐看的照片内饰设计十分精致,基本上身体经常接触到的地方都采用软质和皮质材料包裹,摸上去非常舒服。最让人眼前一亮的还是内饰的12.8英寸中控屏,科技感非常强好了,说了这么多,千言万语汇成一句话就是这辆车非常值得购买。市场上这个级别去找一个空间大还操控好的车子真的是不容易,探险者也绝对是这个价位最值得购买的一辆车了。 查看详情>>
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