宝马X1第一排阅读灯改造
- |欧拉白猫|阅读灯改造一直觉得白猫自带的黄色阅读灯太昏暗了,而且也不好看 看了很久不顺眼还是买了小灯泡回来自己换上白灯 白色灯光亮了很多,也比原来面包车一样的黄色灯好看了很多 查看详情>>
- 一汽红旗铆足了劲,新车即将上市,2.0T+进口8AT早在很多年前,奔驰、宝马、奥迪就都推出了"年轻化战略",这些豪华品牌抓住年轻人的喜好以及市场下沉的大趋势,不约而同地为旗下的热销车型设计了更动感的外观、配备了更丰富的智能配置,以此来吸引年轻消费者。除了对主力车型进行年轻化改造之外,宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌还大幅度降低了准入门槛,目前都布局了不少定价接地气的入门车型,比如搭载1.3T发动机的奔驰A级、搭载1.5T三缸发动机的宝马X1、小型SUV奥迪Q2L、终端优惠力度较大的奥迪Q3等等。其中奥迪Q3算得上是奥迪旗下的一款热销车型,最近几个月的销量都在5千台左右。考虑到这款车的准入门槛接近30万,这样的销量成绩真不算差了。 查看详情>>
- 我的小科改装完毕😍科莱威 借鉴了好多经验🤔,总于把我的小科改造完毕💁,除了脚垫因为疫情没有到,基本完毕了🍃。 喜欢比较简单的风格✨,所以内饰没有买很多💨。 🎀提车后的第一时间就开去了改装店🤔,贴膜改成卡其米兰色😍,更换了大灯,✨原车卤素大灯实在是不美观👋 🎀【阅读灯】原车阅读灯比较暗😱,PDD三块钱解决了问题😏,我买的双头39mm,很好安装👊。 🎀【行车记录仪】我安装的是360的,🍃正好原车镜比较小,改善了这个问题👏 🎀【出风口盖板】这个非常重要🙏,不然小科科的冷暖风🙏向上吹,很长时间才能改善😱,安装了这个才发现小科科的冷风也是很厉害的👋👋[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 豪华紧凑SUV,选宝马X1还是奔驰GLB豪华品牌中奔驰和宝马的竞争🔥越来越激烈,那在👀宝马X1和奔驰GLB中,你会选择谁呢? 对比车型👂: 宝马X1:2022款 改款 xDrive25Li 尊享型,指导价33.98万元。 奔驰GLB:2023款 220 时尚型,指导价34.48万元。 在9月销量数据中,宝马X1💥的月销量为7970辆,奔驰GLB👉月销量是5173辆,宝马X1的销量表现要更好。 车身数据: 宝马X1:4565*1821*1620mm,轴距2780mm; 奔驰GLB:4638*1834*1700mm,轴距2829mm;👈 在整体尺寸上奔驰GLB的数据占优✌,但是它是7座😐车型,反而5座车型的宝马X1第二排空间😋更大,所以奔驰GLB在实际乘坐方面并不占优。 动力对比: 宝马X1:2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱👊,最大功率141kW,最大扭矩280N·m,官方零百加速为8.1秒。前置四驱(适时)👏的驱动形式,采用了多片离合差速器。 奔驰GLB:2.0T涡轮增压发动机+8挡湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩300N·m💪,官方零百加速为8.8秒,前置前驱👀。 两车在动力数据上的差异不大,但是四驱明显会给宝马X1带来💁更好的操控和驾驶感,至于变速箱上的区别,以大家常规认识来看的话,会更喜欢💗AT变速箱。 配置差异: 宝马X1:防爆胎、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入(第一排)、哈曼卡顿音响12扬声器💘、6色车内氛围灯等。 奔驰GLB:疲劳提醒、自动泊车+驻车、前方碰撞预警、主动刹车💄、分段式电动天窗、腰部调节、前排座椅加热、64色车内氛围灯🎀等。 选车: 宝马X1:外观更运动和力量✊,明显的操控性和驾驶性更强,喜欢操控和运动的可以选。 奔驰GLB:多了2个座位的👥灵活乘坐,但是第二排空间不能保障;内饰的豪华氛围营造和智能驾驶辅助系统具备优势,相对💞偏向家用和商务的可以选。 查看详情>>
- 提车了,分享宝马x1玻璃天窗功能使用方法我买了宝马X1,当时在社区评测上留意到这款车,然后试驾后,果断下订了。前天收到4S店电话,说可以提车了,于是昨天一大早跑去提车,进行了提车仪式,然后刚想开出店,发现天窗不会用。 问了一下销售,X1天窗的控制开关位于车顶装饰板中的阅读灯后面。将开关向后推过压力点一次以打开遮光板,短暂向上按开关,天窗后部将缓慢向上倾斜。并且,向后推两次,玻璃面板和天窗会同时打开,熟悉了后还是挺方便的。 查看详情>>
- 问界M7试驾消费者户外露营理想的品牌车问界M7其实主打的也是这样的设计。这款新车全系都是采用的2+2+2的设计,第二排两个独立的座椅能够获得更好的舒适体验。其次,第二排的座椅拥有独立的扶手,长时间乘坐也不会觉得疲劳。 ☺👲😾😄💥✨💧💧💧 超大的后排空间匹配了零重力座椅。值得一提的是,第二排不仅拥有独立的空调通风系统,也拥有手机充电配置。 既然要有露营模式,那么在野外短暂休息也是必须拥有的配置了。这款问界M7的第三排座椅支持等比例放倒,而且放倒以后平整度较高,稍加改造就能变身为双人大床。为了提升实用性能,该新车的第三排座椅不仅拥有独立的阅读灯,而且应急电源更是一应俱全。🚅🚐🈶👛🎗🚌🚃🚝🙂🚒 #问界M7# 查看详情>>
- 宝马X1视觉与个性化超值!值得拥有!外观方面,宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致,大灯在朝向更加家族化的方式改造,双灯环包围着天使眼大灯。同时,宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸,尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张,但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠,其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看,L型尾灯向下包围着尾门,比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置,这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化;同时,M运动套装也从后方包围了后保险杠,更立体、更大范围,还有更多金属材料,都使得车辆在提升视觉硬度的同时,也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据,在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下,它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是,在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上,宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm,突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面,尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰,然而,确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上,宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时,带来一体化双联屏,它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看,它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大,而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器,而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外,部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板,并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面,通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统,它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能,而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外,iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项,让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面,新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满,因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机,传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱,尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校,可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 有时间都可以来看看车展真心建议有时间的朋友都来看看,毕竟别人再怎么描述都没有自己亲身体验的效果更直观。就拿宝马X1来说吧,内饰是肉眼可见的大改造升级了,但是坐过的朋友都知道,这座椅,硬了吧,是没老款的坐着舒服了吧,还有后排空间,比原来也大了些。以上都是图片看不出来的效果啊。再有,林肯新款冒险家,外观那会发光的logo不在现场看是感受不到效果的,内饰除了新增的屏幕外,车内静音效果也出奇的好,乘坐感对比宝马来说林肯这点做的确实不错,听销售说座椅还带记忆功能呢。这些都是只有现场体验才能感受到的点。 查看详情>>
- 有时间都可以来看看车展真心建议有时间的朋友都来看看,毕竟别人再怎么描述都没有自己亲身体验的效果更直观。就拿宝马X1来说吧,内饰是肉眼可见的大改造升级了,但是坐过的朋友都知道,这座椅,硬了吧,是没老款的坐着舒服了吧,还有后排空间,比原来也大了些。以上都是图片看不出来的效果啊。再有,林肯新款冒险家,外观那会发光的logo不在现场看是感受不到效果的,内饰除了新增的屏幕外,车内静音效果也出奇的好,乘坐感对比宝马来说林肯这点做的确实不错,听销售说座椅还带记忆功能呢。这些都是只有现场体验才能感受到的点。 查看详情>>
- 车展day看完车展回家就迫不及待要分享一下所见所闻了,尤其是两款suv的对比,因为正好最近跟家里商量着换车了哈哈哈。 考虑到我们周末经常有出游的打算所以车的空间一定得大,够放才行。那最终入围的就是宝马X1和林肯冒险家了。X1的这次升级改造我还是挺喜欢的,但就是座椅舒适度不是很高,偏硬,价格方面虽然超出点预算,但也在接受范围内,还是再看看林肯,冒险家的空间是绝对符合我们的要求了,空间不仅大,车子静音效果还好,关上门就是自己的小世界。中控那块更是换上了科技感十足的大屏,就连副驾的屏幕都有娱乐系统,好心动啊,重点是在我们的心里预期之内相较之下林肯很值! 查看详情>>
- 车展day看完车展回家就迫不及待要分享一下所见所闻了,尤其是两款suv的对比,因为正好最近跟家里商量着换车了哈哈哈。 考虑到我们周末经常有出游的打算所以车的空间一定得大,够放才行。那最终入围的就是宝马X1和林肯冒险家了。X1的这次升级改造我还是挺喜欢的,但就是座椅舒适度不是很高,偏硬,价格方面虽然超出点预算,但也在接受范围内,还是再看看林肯,冒险家的空间是绝对符合我们的要求了,空间不仅大,车子静音效果还好,关上门就是自己的小世界。中控那块更是换上了科技感十足的大屏,就连副驾的屏幕都有娱乐系统,好心动啊,重点是在我们的心里预期之内相较之下林肯很值! 查看详情>>
- 宝马X1改装是一种态度,DIY是一种任性😎改装是一种态度,DIY是一种任性😆。 对于爱车的人来说,总是要折腾折腾的,对于一台十年的老车来说,改装更是一种态度,对于现在科技发展,以前的功能实在是跟不上形式了,开车听音乐是最基本的诉求保障,但是歌曲更新的速度是一眼万年,一周下来就有很多流行歌曲上线,而我的车只能插着U盘或CD听着上个世纪的经典老歌,不是老歌不好听,而是我也想追求潮流,但是总不能每个星期都拿着U盘下载歌曲吧😄!很是一件麻烦的事儿🙉!于是就打算自己动手加装蓝牙模块🤗!原车是不支持蓝牙的,只能插U盘或者CD🚜! 我知道我的改装对于现在的宝马X1车主没有任何的帮助,因为现在车都是带蓝牙功能的,甚至是语音识别控制系统🤝! 但是对于我的老车来说,能有一个蓝牙我已经心满意足了🤣! 希望大家都可以自己动手改装爱车,DIY的乐趣是没办法用文字记录的🐯! 还是那句话,改装是一种态度🚐! 买的时候我也问了商家,是不是原厂货,商家告诉我不是,很真诚又很简洁的语言,但是是不是原厂也无所谓了,只要好用,就没问题😇!简单的三个配件:一个蓝牙天线、一个话筒、还有一个话筒线束🤓。就这三样🙃! 商家赠送了一条USB连接ODB接口线束一根🚌!这个是赠送的,看起来也不是很值钱的样子,赠送的当然是不值钱的了🏎! 其实很多人的常识就是电瓶再发动机仓,但是BMWX1的电瓶再后备箱,打开后备箱,取出后备箱垫,就能看到电瓶了,电瓶上方的银色模块就是BMWX1的多莫替的系统模块🎍。 其实最开始我是不打算自己动手DIY的,但是看了商家发的操作视频,我觉得自己也是可以操作一番的,没有什么难度,几乎都是无损安装,对于一个理工男来说,还是很简单的🐰。 系统模块的背面🚛!都是英格力士,我也不懂😜! 但是我看图的能力还是很强的,上面有蓝牙的图标🚗。 虽然蓝牙天线是安装在后备箱的,但是接受范围是8米以内,所以不影响接受效果的🎁! 把线束从门板的胶条处引到阅读灯💞。(阅读灯是卡扣式设计,很好拆的,也是无损) 把多余的线束盘绕到阅读灯背面,然后安装话筒😎!直接预留了位置,可以直接卡上去的,如果怕不牢固有异响,可以用3M背胶固定😳! 接下来就是专业的事儿交给专业的人士,商家远程协助,我只需要把OBD连接上,然后安静的等着就好了🎊! 画面太美,我也不懂🌹! 经历了三十分钟的测试,终于完工💕!#宝马X1##改装# 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
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