起亚K3生产还是水管缺点
- 性价比优势不再 起亚K3五大缺点最近,起亚中国首席运营官杨洪海在社交媒体怒斥比亚迪粉丝事件引发舆情热度,杨洪海对“起亚被称为棒子车”表达了强烈不满,说BYD名字才难听。于是我们对1月份起亚K3亮相期间的传播数据进行分析,排除了恶意评价之后,K3发布七天内全网总声量为4168条,敏感声量70条。根据算法我们做出了该车的12维度画像,今天我们就来看看起亚K3真实被吐槽最多的维度有哪些? 查看详情>>
- 2019款 18年11月生产 还是没逃过水管缺点46456公里,光荣了,还在保修期,已呼叫救援车,离汽车销售服务4S店8公里,目前等待中… 查看详情>>
- 起亚K3换代车型曝光,变身跨界车,墨西哥生产!这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1063期。 查看详情>>
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- 起亚K3发动机国产的还是韩国进口的起亚K3发动机国产的还是韩国进口的 查看详情>>
- 【换代起亚K3曝光,变身跨界车,墨西哥生产】 换代起亚K3曝光,这是墨西哥首先会【换代起亚K3曝光,变身跨界车,墨西哥生产】 换代起亚K3曝光,这是墨西哥首先会生产的车型,主打北美市场。在设计上主打跨界风格,既有紧凑型车的灵动,又有SUV的通过性。国外比较流行此类风格。但是新车未必会在韩国本土生产,因为韩国本土的紧凑型轿车的市场规模在萎缩。也未必国产,因为中国正在新能源化转型,起亚接下来的几款重磅车型都是新能源车。 2023年规划的新能源车是进口EV6,国产EV5。2024年规划的新能源车是进口EV9,起亚嘉华混动(HEV)。因此它是否国产还不一定。 查看详情>>
- 2018年起亚K3 还是很不错的面对苦难的最好办法,就是继续面对它!自上一次准新的悦动卖掉后,我又收下一台2018年上牌的起亚K3,继续挑战二手韩系车之路! 话说起亚现代的车子大家一听都说不好,具体一点吧又都说不出来是哪里不好……个人见解,韩系车的耐用型其实是和日系车有得抗衡的,不说势均力敌,但差不了太多,至少我个人觉得在性价比这一块,还是可以的嘛。天,韩系车现在好像要介绍也确实不知道说什么了,说不出来有点,也喷不出来缺点,好吧就是这样! 【车辆款型】起亚K3 自动GL 【新车指导价】10.68万 【上牌日期】2018年4月 【表显里程】6.5万 【排 量】1.6L 【手动自动】自动 【详细车况】车况精品 配置丰富 中控大屏带影像 喜欢的联系,只要6万多 #起亚K3##今日分享# 查看详情>>
- 7月交付无望,FF91生产还是缺钱7月交付无望,FF91量产时间推迟,原因为供应链和现金筹集问题。法拉第未来在周一提交的一份监管公告中表示,将推迟FF91电动SUV在美国的生产,计划今年第三或第四季度开始制造。 查看详情>>
- 大学毕业,入手起亚K3还是秦新能源?大学毕业是人生一个重要的转折点,很多人会考虑购买一辆车,以便更加便捷地出行。在众多的车型中,起亚K3和比亚迪秦新能源都是比较热门的选择,那么在购买车辆时,我们该如何选择呢? 从使用体验上来看,两款车型都有其优势。起亚K3在外观设计和操控方面较为出色,而比亚迪秦新能源则在能源方面有着明显的优势,能够更加环保、节能。因此,如果你对车的外观和操控性能有较高的要求,可以选择起亚K3;如果你更注重车的环保性能,那么比亚迪秦新能源则更为适合。 最后,从售后服务方面来看,起亚K3和比亚迪秦新能源都有着较为完善的售后服务体系。不过,由于比亚迪秦新能源属于新能源车型,维修和保养上可能会有一些不同,需要选择专业的售后服务商进行维修保养。 总的来说,无论你选择起亚K3还是比亚迪秦新能源,都需要根据自己的实际情况来选择。如果你对价格和外观有着较高的要求,可以选择起亚K3;如果你更注重环保和能源方面的表现,可以选择比亚迪秦新能源。同时,在购买车辆后,也要注意选择专业的售后服务商,做好车辆的保养和维修,以确保车辆的使用寿命和安全性。 查看详情>>
- 新增2.0L动力版本 全新起亚K3官图发布起亚发布全新起亚K3的官图。新车采用更加激进的设计风格,新增2.0L发动机的GT-Line系列车型。新车将率先在墨西哥进行生产。 查看详情>>
- 起亚K3的cvt变速箱是钢带的还是钢链的起亚K3的cvt变速箱是钢带的还是钢链的 查看详情>>
- 新增2.0L动力!全新一代起亚K3官图发布,造型大变日前,我们从网络渠道获得了一组全新一代起亚K3的官图,与现款车型相比,全新一代起亚K3的外观和内饰可谓推倒重来,类似概念车的设计风格让它看起来未来感十足。据了解,新车将会新增匹配2.0L引擎的GT-Line系列车型,预计今年第四季度在海外生产和上市,而国产的引进计划或许会安排在2024年。 查看详情>>
- 兄弟们,是选雪弗兰科鲁泽还是起亚K3?兄弟们,是选雪弗兰科鲁泽还是起亚K3? 查看详情>>
- 比亚迪竟然也有缺点,还是致命缺点,快看有没中招!众所周知,新能源汽车赛道依旧在火热,随着更多车企的涌入,争夺战也才刚刚开始。 查看详情>>
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