起亚K3磨合期换档转速解析
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- 换档转速问题最近发现暖车后开动1挡替换2档有时要2000-2500转,正常情况是1800转,我开车踩提速踏板比较温柔,要不要检修 查看详情>>
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- 换档转速过高新买的A6L3.0的车,不开冷风1800转替挂档,开启后2400转替挂档,高速120码才替换7档,偶然也会1800转替挂档,同时苔速上升300转, 查看详情>>
- 换档转速高???????23替挂档转速升高是怎么回事? 查看详情>>
- 2023款起亚K3单车解析起亚K3终于在今天迎来了它的大改款,改头换面变成了小号K5,之前那个外观看起来确实有些老了,换装成小K5之后,颜值有了明显提高,而且还新增了星耀黄车身色,斯木兄猜测会更加受年轻人欢迎。 至于内饰,变化没有外观那么大,但液晶仪表和中控屏的变化却让改款K3在科技上跟时代齐平了,之前那个太老旧了,再就是副般也变了,变了更加简化,没有了之前那两排复杂的按键,没有了带皮套的换挡挡杆,新款变得干干净净。 动力方便,依旧保持1.5L和1.4T两种发动机,但其中1.4T发动机参数迎来了升级,老款发动机型号G4LD,最大马力130Ps,最大功率95.6kW,新款发动机型号G4FL,最大马力提高到了140Ps,最大功率提高到了103kW,最大扭矩没变,依旧是211Nm,但是最大扭矩转速区间拓宽了,之前是1400-3700,现在是1400-4300,这意味着后段再加速能力有明显提高。 老款即2021款有3个1.5L,指导价10.98万到11.98万,2个1.4T,指导价12.28万到13.18万,新款即2023款,增加到了6个配置,具体配置如下: 1、23款 1.5L CVT舒适版 11.29万 2、23款 1.5L CVT豪华版 12.29万 3、23款 1.5L CVT尊贵版 13.09万 4、23款 1.4T 双离合豪华版 13.09万 5、23款 1.4T 双离合尊贵版 13.89万 6、23款 1.4T 双离合尊贵奢享版 14.39万 ⭕️下面对比下新老款最低配的配置变化: 1、新款增加:第一排侧气囊、侧安全气帘、4.2英寸的彩色液晶仪表、Type-C充电口、单温区自动空调、PM2.5车内过滤装置、车载空气净化器; 2、新款缺失:R17车轮变成R16、倒车雷达、天窗、车内化妆镜照明灯 整体来看有增有减,看来起亚是做了详细的市场调研工作,调整了车型配置以让其更符合用户需求。 ⭕️重点来了,现在购车,有23000的购车津贴。 查看详情>>
- 起亚K3真实品质解析:按指导价买车换不来高品质起亚汽车在二月上演了一次很可笑的营销,以碰瓷比亚迪的方式来包装起亚品牌形象和强推新款K3,甚至其高管还利用过气球事件来给新款K3打广告;可是收效确实非常的差,结果让本就形象不好的起亚品牌再蒙上一层霜。 查看详情>>
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