起亚K3不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
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- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
- 奥迪新款A4L购车手册,中期改款竞争力提升,9款车型买谁最划算?4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 顶配不足10万,关键油耗也低,这几款能不能直接入手?了解车的朋友都知道,同一车型不同的配置价格自然有所差异,油耗方面也有所不同。低配的车型和高配的车型一般都是在内饰上有所差别。从消费者选择购车的角度来说,大多数还是偏向高配,但也有根据自己的实际需求进行选择配置。假如你预算只有10万左右想买顶配车型,小编推荐这几款,看看你是否满意! 查看详情>>
- 4.8秒破百,油耗1.81L,28万多,豹5能一炮而红?方程豹旗下首款车型——豹5上市时,公布的28.98-35.28万元的售价比我预想的要更低一些,因为它在宣传的时候,说豹5的价格范围在30-40万元之间,实际价格更便宜一些。从车型方面来看,豹5只有3款车型——售价28.98万元的探索版、售价30.98万元的领航版和售价35.28万元的云辇旗舰版。这3款车型的电机、电池、电控以及续航里程都完全一致,价格上的差异主要是配置方面的高低造成的。 查看详情>>
- 选择丰富,上汽奥迪Q5 e-tron上市售39.55万起近日,上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价,新车推出了庞杂的供给九款车型,当然大部分都是特殊配置之间的差异,其实只有两种动力,而实际40~50万元的售价确实不便宜,毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造,而前者价格基本维持在二三十万元区间,近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。 查看详情>>
- 14年起亚K3全款只要4.682014款起亚K3 1.6L版本车型的厂商指导价为11.18万元,车主提车价可能会因不同情况而有所差异。有关该车型的配置、性能、油耗、保值率等信息,建议您咨询专业人士或参考专业汽车评测。 此外,要特别提醒您,汽车起亚K3和朗逸相比,各有所长,具体哪款车更合适,需要根据您实际需求以及喜好来决定。 查看详情>>
- 档次盖过帕拉梅拉,还有580N.m扭矩,为啥常玛莎拉蒂总裁不受宠?每一个品牌的侧重点不一样,每一款的车型的定位也有差异,不同的品牌不同的定位就组成了一个汽车领域,而我们作为消费者就是在其中基于自己的经济水平基础,去选择一辆满足自己需求的车。在豪车领域,其实有很多出色的品牌与车型,只不过因为国人对于豪华品牌的接纳程度不同,所以大部分都集中在了奔驰、宝马以及奥迪之上,首先这三个品牌价格布局广泛,从十几万到上百万都有,其次这三个品牌的侧重点也涵盖了大部分国人的消费者需求,再加上知名度较高的前提,所以BBA系列一直都是国人的消费痛点。而对于上到百万级的豪车,奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L也很有实力,虽然说上了百万级可选择性就太多了,但是有的车型与品牌却很难做得有它们出色,就比如我今天所要介绍的这款玛莎蒂拉总裁,它档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,却为啥常被黑还贬值快? 查看详情>>
- 一汽红旗打对手措手不及,2.0T+8AT+12个扬声器以前选择豪华中型SUV的时候,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L都是很多消费者会优先考虑的车型,不过这三款车型实际瞄准的目标人群又有一定的差异,宝马X3和奥迪Q5L相对来说要更年轻一些,宝马车一直比较注重操控,宝马X3就延续了这一点;奥迪Q5L动力参数强,EA888发动机也有爆发力,这两款车型都对追求驾驶乐趣的年轻人有一定的吸引力。而奔驰品牌一直比较注重豪华感,奔驰GLC就是一个例子,大尺寸三叉星车标辨识度不低,车内的大面积木纹饰板+软性皮革材质也营造出了一定的档次感。不过有一点需要注意,奔驰GLC的定价也是这三款车型中定价最高的,准入门槛就达到40.63万,宝马X3和奥迪Q5L准入门槛均不足40万。 查看详情>>
- 紧凑型家轿起亚K3对比大众朗逸[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 😏要说紧凑型轿车哪家强,日韩系和德系是不得不对比的。虽然朗逸现在销量排行靠前,但是现在它有了比较强势的挑战者,那就是起亚K3,起亚虽然目前在国内份额较低,但是当年索八K5迈锐宝的名气是有实力的,一旦价格优惠或者性价比更高,还是能吸引很多人购买的。今天,我们就来对比一下起亚K3和朗逸,看看23款的车哪款更值得买。 🚗【车型对比】 起亚K3 2023款1.5LCVT豪华版 指导价:12.29万 大众朗逸 2023款1.5L自动满逸版 指导价:12.79万 🚙【空间对比】 起亚K3:长宽高4666/1780/1450mm,轴距2700mm 大众朗逸:长宽高4678/1806/1474mm,轴距2688mm 空间方面,起亚K3更胜一筹,但长宽高略低于朗逸。实体体验,两款车空间类似,体验差异很小。 ⚡【动力对比】 起亚K3:配备了1.5L自然吸气的发动机,功率84.5kw。总马力115匹,扭矩144牛米。最高时速190km/h。 大众朗逸:配备了1.5L自然吸气的发动机,功率83kw。总马力113匹,扭矩145牛米。最高时速190km/h。 两款车均是1.5L的自然吸气的发动机,但是功率起亚K3要高一点点,但是实际动力体验无法感受区别。 🚘【外观对比】 起亚K3:外观更加现代和帅气,不愧是韩系的经典审美的现代化。有点儿轿跑的造型,紧凑型车中确实算好看的。比较符合年轻人的审美。 大众朗逸:同样也进行了外观优化,但是颜值比起亚K3略少一筹。如果是年轻人,可能更喜欢起亚K3的外观,更加年轻和动感。 💡总结:两款车均是紧凑型车型,还是非常适合家用的。但是两款车无论是空间还是动力均没有显著差异,除了德系和日韩系的偏好选择之外,更多的是外观的选择喜号了。 查看详情>>
- 捷达 vs 桑塔纳:内饰比拼,有差异在哪里?捷达和桑塔纳的内饰有何不同?本文通过对比两款车的出风口形状和材质搭配,揭示它们在内饰设计上的差异,帮助你更好地了解它们的质感和档次。 捷达和桑塔纳的发动机有何不同?本文通过比较两款车的发动机参数,探讨它们在动力性能上的差异,让你更好地了解它们的驾驶感受和实际表现。 查看详情>>
- 性价比高的轿车有哪些?这一款才是紧凑型车这一款颜值媲美宝马,纯进口,配2.0T,不到6.7万就可开回家,大家猜猜是哪款? 不得不说,咱们今天这款起亚K3的车身线条很符合国人的审美。起亚K3的中网设计夺人眼球,并且搭配“起亚”标识,让车辆的前脸造型显得凌厉,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从分段式腰线来看,新车依旧是非常大的外型,宽C柱的传统得以延续,侧面的大轮毂造型有型,视觉效果尚可。年轻的车尾造型凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯更加流畅。 一进入车内的,内饰细节非常有所提升,用料也是十分的细腻。配置绝对是起亚K3的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料车内方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。起亚K3配备皮质的座椅。 长宽高分别为4660×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。起亚K3240T双离合GT-Line智驾运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在87位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 起亚K3搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在7位。 起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。 其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。 另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚K3的情况,如下图: 查看详情>>
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