宝马4系自动变速器油尺换装
- 红旗HS5换装8AT变速器✌✌💏💏💏💏 新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 💏💏新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 👏👏👏虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。💏💏💏 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。👯👯💅[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5换装8AT变速器新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 😻😽😽 新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。😿😺😺 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。 对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。配有流媒体后视镜。😺😺[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 全新宝马4系最新谍照曝光 换装“大鼻孔”中网实锤?关于“全新宝马4系将采用新的巨大尺寸双肾格栅”的传闻由来已久,但一直都没有得到证实。近日,我们从相关渠道获悉了一组全新一代宝马4系的最新谍照,宝马4系换装“大鼻孔”中网基本已经实锤。新车预计将于今年二季度正式发布,并于同年上市开售。 查看详情>>
- 解读各类自动变速器后期维护(换件/总成)成本自动变速器分为四大类,每种变速器的后期使用成本各不相同。 查看详情>>
- 法士特第3万台重型AT自动变速器顺利下线10月16日,法士特第3万台重型AT自动变速器下线仪式在西安双特智能传动有限公司顺利举行。法士特集团党委书记、董事长马旭耀出席,并与员工代表共同为第3万台重型AT自动变速器披红挂花。 查看详情>>
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- 换6AT变速器 吉利豪越自动舒适型售10.96万[新车上市]近日,吉利豪越新增一款1.8TD自动舒适型正式上市,相比现役车款,其最大改变是换装了澳大利亚DSI(已被吉利收购)的横置6AT变速器,售价为 10.96万元。 查看详情>>
- 最可靠和最耐用的自动变速器之巅大众01P. 这些四速自动变速器是在1995年至2006年期间生产的,它们仅安装在小型货车上。这样的盒子可以毫无问题地工作20万公里。 查看详情>>
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- 全新宝马4系GC最新测试谍照 换装封闭式格栅日前,行车视线从海外媒体获取到一组全新宝马4系 Gran Coupe的最新测试谍照。外观方面,新车整体和4系两门版较为接近,车顶线条也保持了较为流畅的线条。新车和4系两门版最大的差异在于其采用了四门设计。另外,新车前脸疑似换装了封闭式格栅,这样的设计此前也出现在宝马i4测试车上。动力方面,新车将继续提供2.0T高/低功率四汽缸发动机以及3.0T直列六缸发动机。值得一提的是,3.0T发动机还将加入48V轻混系统,最大功率达到374马力,最大扭矩500牛·米,0-100km/h加速成绩仅为4.5s。 查看详情>>
- 换装M套件,新款宝马4系Gran Coupe谍照曝光!日前,有海外媒体发布了一组宝马4系Gran Coupe的路试谍照,也就是4门版的路试谍照。外观上,虽然新车进行了比较严密的伪装,但是从细节处可以看出,新车采用了一套全新的M运动套件,整体造型更具有侵略性。尾部方面,新车换装了一套镀铬排气,原厂扩散器依旧得到了保留。动力方面,新车依旧搭载2.0T高低功率两款发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。新车有望在年度改款之际进入国内市场。 查看详情>>
- 换装“大鼻孔”中网 全新宝马4系新谍照曝光日前,海外媒体再次曝光了一组全新宝马4系的伪装谍照,从谍照中可以清晰的看出新车搭载了之前所曝光的巨幅双肾式格栅,非常夸张让人过目不忘。据悉,新车将与全新一代的宝马3系相同,采用宝马CLAR平台打造而来。据悉,新车将在今年年底正式亮相。 查看详情>>
- 价格一样,为啥要买CVT?第五代途胜L 8AT自动变速器对于国内很多消费者而言,绝大多数人在买车的过程,都仅关注发动机的马力参数,而忽视了变速器的匹配。的确,对于并不是科班出身或对机械小有研究的人来说,当CVT、AT、行星齿轮结构、液力变矩器、主/从动锥轮等专业名词摆在面前,第一反应肯定是“蒙圈”。 查看详情>>
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