宝马4系发动机二次升级目的助力
- 牧马人JK改6.4发动机后二次升级60桥PSC目的助力系统6.4发动机冬茹头式进气系统PSC助力系统PSC目的助力系统TERAFLEX可变比率前平衡杆DANA60后桥总成ARB软布遮阳篷DANA60前桥总成 查看详情>>
- 宝马4系是否值得买?这篇文章绝不让你失望!宝马3系在国内豪华汽车市场上堪称绝对的明星车型,直接奠定了宝马汽车的江湖地位。不过相较之下,宝马3系的兄弟车型宝马4系就有些默默无闻了。面对这样的情况,宝马汽车自然不会甘心,于是不久之前针对宝马4系进行了升级,推出了全新的宝马4系四门版轿跑车型。新车提供了两种不同调校的2.0T发动机,同时包含了三种配置版本,厂商指导价为35.98-44.98万元。 查看详情>>
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- 3分钟看车圈:宝马4系四门轿车最后一次改款,变了啥?近日,2020款宝马4系四门轿跑车上市,新车推出3款车型,售价35.98-44.98万元。这可能是老款宝马4系四门轿跑车的最后一次改款,造型方面没什么变化,主要对配置进行了升级,425i M运动套装增加无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航。425i M运动耀夜增加无钥匙进入、前排座椅电动腰撑。动力继续搭载2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,匹配8速手自一体变速箱,2款曜夜版配备换挡拨片。 查看详情>>
- 全新宝马4系四门轿跑车正式开启预售据悉,全新宝马4系四门轿跑车正式开启预售,新车共推出三个配置版本,预售价格区间为37.5-47万元,预计在下半年正式登陆中国市场。对于全新宝马4系,想必大家都已经熟知它的造型,夸张的大尺寸格栅是其造型设计的最大争议点。配置方面,新车配备了宝马最新的数字化互联科技,还具备远程软件升级功能。动力方面,新车搭载宝马最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 追求极致 宝马M4 CSL将于5月发布据海外媒体报道,全新的宝马M4 CSL车型将于今年5月正式发布。此前基于全新一代宝马4系打造的M4雷霆版已经在去年的上海国际车展上正式上市,而M4 CSL车型则是在该车基础上,进一步追求极致的轻量化,并且对发动机功率以及空气动力学套件进行升级,是一款更高性能版本的车型。 查看详情>>
- 马力超过700匹 Manhart GLR 700限量仅有10台的Manhart GLR 700建立在梅赛德斯-AMG的Coupe高性能SUV之上,原厂的4.0L V8双涡轮增压发动机通过软件优化套件、涡轮增压器、中冷器和运动排气等项目的高阶升级,将功率提升至了707Ps。 查看详情>>
- 2020款4系四门轿跑车上市35.98万起售【2020款4系四门轿跑车上市35.98万起售】近日,新款宝马4系四门轿跑车(Gran Coupe)上市,新车提供两种不同调校的2.0T发动机,包含三种配置版本,售价为35.98-44.98万元。新车的外观设计不会有太多的改变,主推的M运动曜夜版保持了耀夜版本的独特个型,双肾中网依旧是宝马4系四门轿跑车(F36)的姿态,还没有换装全新的中网造型,不过未来随着全新宝马4系四门轿跑车(G26)的推出,中网造型就会随之改变。尾部的造型也是老朋友,双边双出的排气看着还是很动感。内饰风格还是经典的宝马风格,一切都是那么的熟悉,仅在配置上有一些些升级。动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱,两款曜夜版还配备了换挡拨片。 查看详情>>
- 将于3月开始生产 新款宝马M4官图发布日前,行车视线从相关渠道获悉,宝马官方发布了新款M4的官图。M4是作为宝马4系的高性能版本,此次中期改款针对其对外观内饰和动力进行了升级。M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,其中普通版M4最大功率480马力,M4雷霆版为510马力,M4雷霆四驱版动力迎来升级,从510马力提升至530马力。该车将于2024年3月开始生产。 查看详情>>
- 目的盘抖动的快去升级程序低速颠簸路面、减速带,目的盘跳动的朋友们,快去ssss升级目的助力程序吧,升级完就了,正常模式下感觉目的也变轻了,不知道是不是错觉 查看详情>>
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
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