奥迪Q3试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 颜值在线,内饰能打,试驾新奥迪Q3实际上,早在上海车展新奥迪Q3正式亮相之后,我就一直很想试驾体验一下它。但苦于一直没有合适的机会,一直到现在,我才进行了第一次新奥迪Q3试驾。目前,我已经完成了整场试驾活动,特意赶过来给大家分享一下我的试驾经历! 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 试驾奥迪Q3,动力很出色奥迪Q3 sportback虽然作为一台低功率版本的车型,但是日常驾驶的话,动力还是没啥问题的🆗,如果急加速,动力完全跟得上,而且变速箱换挡足够积极,逻辑也是非常清晰的,只要给油门,变速箱反应就非常积极,如果挂到运动模式的话,一脚油门下去,变速箱会连降两个档位。 奥迪Q3 sportback虽然作为一台SUV车型,但是这款车子底盘并不是很高,底盘调教的非常硬朗,在市区里面穿梭起来还是挺扎实的,在给操控性奠定了非常好的基础。 [_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23] 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 说说冒险家和奥迪Q3试驾想法通过试驾,可以知道冒险家在车身多处运用大量的降噪材质设计,使得在车内的NVH方面做得格外出色,在高速上,几乎110km/h左右不受车外噪音影响,这点要比奥迪Q3要稍好一些。而且冒险家比奥迪Q3在更便宜的价格基础上,还配备了自适应远近光、后排隐私玻璃、座椅通风/记忆以及ActiveGlide主动驾驶辅助系统等众多越级配置,更符合一辆豪华SUV的特征。而奥迪Q3自恃品牌影响力的原因,许多配置都需要选装,实际上和奔驰、宝马一样,配置表现并没有太多让人惊喜的地方。所以,我在试驾后感觉冒险家比奥迪Q3更有优势。 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 试驾长安第三代CS55PLUS,变速箱响应快了前几天,拿到一个长安第三代CS55PLUS的试驾车,我在重庆的城区试驾了两天,经历了上下班拥堵,也跑了限速100km/h的快速路,下面就给大家分享一下试驾的心得。 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 奥迪Q3试驾分享Q3的内饰是环绕式布局,中控屏10.1英寸采用内嵌处理跟中控台形成了一个平面,说起来是科技感是不错,但是主观上来讲我不是特别喜欢。看到很多车友说Q3对女车主很友好,我整体试驾感受觉得这话也没错,试驾比较轻松,容易上手,滤震做的还挺好,总体感受不惊喜也没失望,作为一款市区代步车不失为一款好的选择,而且Q3的空间也还挺好,后排虽然地台没有冒险家平坦,但是腿部空间还不错。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 试驾之后,我直接订下了奥迪Q3以前的我,总是以事业为重,而且因为工作的关系,常常需要去全国各地出差,难免忽略了家人。后来,老爸住院,我才意识到我忽略爸妈已经很久了,这才换了一份工作,回到了爸妈身边。 查看详情>>
- 奥迪Q3三个月的试驾感受🌵最满意的就是Q3的整体外观,紧凑型SUV的车身特别稳重大气,既没有大型SUV的笨重感,有没有小型车的小家子气,颜色是天空灰色,这个颜色相比白色来讲,高端感十足,前脸的格栅,是经典奥迪的配置,车身线条流线十分顺畅,后背线条是现在较为流行的溜背式,尽显一种英气;车子的前大灯及后尾灯造型设计,也是很喜欢的,点亮后灯光非常压强烈,夜行毫无压力🐱。总而言之,奥迪Q3给人一种飒气而不失优雅,简约而不失大气的感觉,外观可以说是非常喜欢了🎊。 特别感受好的方面是方向盘特别轻巧,对于女士驾驶员来说非常友好,转弯都很顺畅,而且颠簸的缓和情况还是很不错的,路面在不平整的情况下,总体不会有特别大的震感,但是就是在动力方面的话,平坦路面动力还是可以的,但是爬坡的时候会感觉很吃力,油门猛踩都没太大效果,驾驶起步的时候,也会觉得踩下去有点动力不足,没办法立马启动🚛。 内饰也是非常简约大气的,中控屏这块来说,挺大的,而且会有略微往驾驶位这边的角度倾斜,特别有个性,座椅灰黑色搭配,比较经典,主要是材质很有特点,用的很不错,茸茸的,不像真皮座椅那样的材质,夏天暴晒后就算直接坐上去也不会烫,空调效果这块真的绝了,可以说是速冷,制冷效果杠杠的,夏天的幸福感十足,而且空调方面没啥噪音💗。#奥迪Q3# 查看详情>>
奥迪Q3试驾热门推荐
- 奥迪Q3皮卡试驾
- 奥迪Q3试驾感受如何
- 奥迪Q3一个试驾作业
- 奥迪Q3可以试驾非常
- 奥迪Q3第一次试驾感受
- 奥迪Q3试驾回家
- 奥迪Q3试驾回收不合理
- 奥迪Q3新款试驾感受
- 奥迪Q3试驾一次感觉
- 奥迪Q31.6试驾感受
- 奥迪Q3水平试驾
- 奥迪Q3试驾攻略
- 奥迪Q3试驾多久
- 奥迪Q3试驾难吗
- 奥迪Q3哪个4s试驾
- 奥迪Q3试驾感受真的
- 奥迪Q3车主试驾升级不一样
- 奥迪Q3多次试驾满意
- 奥迪Q3试驾配置知道怎么开始
- 奥迪Q3可以试驾知道如何感受
- 奥迪Q3大贸车试驾
- 奥迪Q3购车合同试驾
- 奥迪Q3试驾感觉都是
- 奥迪Q3其它地方试驾
- 奥迪Q3试驾一下需要
- 奥迪Q3自动波试驾
- 奥迪Q3试驾怎么预约
- 奥迪Q3顶配试驾感受
- 奥迪Q3试驾感受真的技术
- 奥迪Q3试驾感觉现在真的有点大
- 奥迪Q3试驾感受舒服体验
- 奥迪Q3一下试驾感受
- 奥迪Q3试驾不高性能养车费用高吗
- 奥迪Q3裸车试驾
- 奥迪Q3试驾操控感满意
- 奥迪Q31.8试驾感受
- 奥迪Q3试驾一样车主一下
- 奥迪Q3试驾效果
- 奥迪Q31.5试驾感受
- 奥迪Q3试驾体验噪音震动是不是
- 奥迪Q3试驾找到
- 奥迪Q3试驾感觉动力
- 奥迪Q3试驾正式开启
- 奥迪Q3试驾感受没有
- 奥迪Q3试驾问题
- 奥迪Q3低配试驾
- 奥迪Q32.0试驾感受
- 奥迪Q3试驾感觉可以
- 奥迪Q3车主观看试驾新车
- 奥迪Q3试驾体验真的还是之前