昂科威极限测评
- 别克昂科威S、昂科威Plus静态测评通常情况下,车企在推出新款车型的时候往往是为了弥补细分市场,最大限度的吸引消费者保证竞争力。此外,在配置、动力及外观内饰上的升级也是很多车企出新的方向之一。 查看详情>>
- 茄哥测评 | 昂科威Plus是否能实现错位竞争?通用集团目前最拿手的战略就是“错位竞争”,从推出昂科威S之后,通用家族的中型SUV系列再添一员猛将,它就是今天的主角:昂科威Plus。 查看详情>>
- 动态测评宝马X4 M,体验酣畅淋漓的极限驾控一台性能车的灵魂究竟是什么?谈来谈去无非就是三个方面:外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动,除了常见的1系、3系、5系和X系之外,还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动,其中甚至包括一些比较罕见的车型,比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。 查看详情>>
- 昂科威S能开出豪车的品质感?我看到网上很多对昂科威S的测评,对于喜欢看车的人来说,这是个很好的福利。 查看详情>>
- 极限飞盘 手套测评本名盘友传盘练习和比赛时经常需要用到手套,用来保护手部,同时也能使自己更好的完成传接盘。下面说说本款手套的穿戴心得及特点: 1.这款手套很漂亮,鸳鸯配色,容易区分左右手。 2.整副手套重量比较轻,穿戴不显笨重,很适合女孩子。 3.面料优秀,方便手指弯曲,不会使出盘时手型改变。 4.对比之前用过的YK,防滑更到位,掌心还有透气孔,不会有闷的感觉,冬夏应该都会很舒适。 5.和YK不同的还有:多加了掌垫、大拇指和虎口附近的指垫,这样能减轻飞盘对手掌的冲击,而且垫层比较厚实,对手起到了很好的保护作用 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 昂科威S驾驶测评别克昂科威S作为一款刚上市的全新车型,颜值又爆表的车不管是两驱还是四驱车型,2.0T发动机都能爆发出充沛的动力,城市道路中的表现肯定不会令人失望。2.0T发动机即使在高速巡航时依然还有很多潜力可以挖掘,深踩油门推背感十足,只不过此时需要驾驶者多多留意时速,可千万别超过法规允许的上限哟! 别克昂科威S轻巧的油门踏板能快速领悟驾驶者意图,非常容易控制。9AT变速箱有着上佳的平顺性表现,应对不同工况时的表现也非常从容。两驱版车型提供了舒适、雪地、运动三种驾驶模式,通过挡把后方的按钮即可实现快捷切换。 底盘前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,悬架结构与同级别主流车型一致,昂科威S虽然是一款偏运动范儿的车型,但在底盘调校上两驱和四驱车型都没有刻意向硬朗方向靠拢,支撑性和舒适性之间维持着相对平衡。 隔音方面厚实的物理隔音材料以及ANC主动降噪技术保证了座舱内的静谧性,高速行驶的时候也只有轻微的风噪和路噪会进入到车内。 超控这块实际表现中,四驱的艾维亚操控性确实更出色。 查看详情>>
- AI技术的极限,可不是吉利的极限想知道还有么有人能拦得住吉利,这次北京车展看了不少展台,最惊叹的还是吉利这边。不提那台被称为中国“库里南”的银河星舰,就是新技术听完之后也有点懵。就说AI数字底盘,最狠的是极限反应速度4ms,要知道人类极限反应速度才100ms,换个角度看,岂不是说AI数字底盘开车,能顶25个真人。25双眼睛帮你开车帮你盯着,怪不得号称永不失联,倒是可以理解了。 查看详情>>
- 别克2020款昂科威测评,标配远程启动,丐版向小型SUV看齐在以往一说到昂科威这款SUV,很多人首先想到的就是常青树这个词,对于我们这种评车超过6年以上的人来说,昂科威是一款非常高频的车,几乎和汉兰达一样经常被人们挂在嘴边。当然人们在惊叹它大幅度优惠的同时,也在惊叹它的产品力。 查看详情>>
- 试驾测评:加了S的昂科威,能夺回中型SUV市场的主动权吗今年六月份,别克昂科威取得了中型SUV市场销量排行第三名的成绩,与冠军大众途观L相差三千台左右。其实,目前昂科威的月销量基本都稳定在1万台以上,虽然不俗,但却无法与其巅峰时期相比较。要知道,曾经的昂科威月均销量在3万台以上,创下年销27.5万台的记录,上市五年综合销量已经超过百万,着实是风头无两。 查看详情>>
- 试驾测评:加了“S”的昂科威,能夺回中型SUV市场的主动权吗今年六月份,别克昂科威取得了中型SUV市场销量排行第三名的成绩,与冠军大众途观L相差三千台左右。其实,目前昂科威的月销量基本都稳定在1万台以上,虽然不俗,但却无法与其巅峰时期相比较。要知道,曾经的昂科威月均销量在3万台以上,创下年销27.5万台的记录,上市五年综合销量已经超过百万,着实是风头无两。 查看详情>>
- “Built Ford Tough”极限挑战到极限工作作为百年福特的品牌承诺,“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅,不仅车辆的耐久性测试远超行业标准,而且在日新月异的主、被动安全领域,福特也通过领先的测试流程和机器人科技,来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。 查看详情>>
- 昂科威,昂科拉,昂科威S各有千秋说起别克SUV这几年中连续上新好几款车型,大型的有7座的豪华SUV昂科旗,这个是比较大型的,中型的五座SUV有昂科威,还有一款上市不久的昂科威S这款偏运动,越野型!当然不能忘记还有更新换代的昂科拉,不过换代出了,昂科拉跟昂科拉GX,说起昂科拉GX,感觉跟昂科威一样大小一样! 查看详情>>
- 昂科威Plus太原发现之旅 不走寻常路的千年古城12月15日,一支由8辆昂科威Plus组成的巡游车队在山西省会太原集结,开启了一场以“选择强大,与强者对话”为主题的城市巡游之旅。为期3天的活动中,来自太原各媒体平台的汽车测评人,驾驶身披主题贴花的昂科威Plus,在太原城市街道自由穿行,打卡知名景点,感受城市魅力。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
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