昂科威紧急制动问题
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- 紧急制动问题不知道你们的车是不是这样,我的车19年手精,平常也没怎么急刹过,前几天急刹了一次,车子梗梗梗的响。感觉快散架的那种!我以为只是偶尔出现的响声,然后又试了一次,还是那种声音,反正我也说不出来,就是觉得急刹了感觉车子四轮锁止的那种情况下被使劲往前推的感觉!!对了,就是那种感觉轮子不动,车壳子往前冲的那种感觉!! 查看详情>>
- 紧急制动危险大!通用研发新技术探测紧急制动,改善驾驶技巧汽车紧急制动,是指车辆在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶员通过迅速踩下制动踏板将车在最短距离内停下来,这种制动称为紧急制动。 查看详情>>
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- 昂科威,昂科拉,昂科威S各有千秋说起别克SUV这几年中连续上新好几款车型,大型的有7座的豪华SUV昂科旗,这个是比较大型的,中型的五座SUV有昂科威,还有一款上市不久的昂科威S这款偏运动,越野型!当然不能忘记还有更新换代的昂科拉,不过换代出了,昂科拉跟昂科拉GX,说起昂科拉GX,感觉跟昂科威一样大小一样! 查看详情>>
- 最后一刻的安全:宝马的紧急制动辅助系统汽车的主动刹车系统很少干预驾驶,可一旦有危险,其介入就必须是强力的。自2022年7月起,欧盟范围内的所有下线新车都必须安装主动式紧急制动系统(AEB)。让我们一起来看看这类系统开发的幕后情况吧! 查看详情>>
- 比亚迪MEB低速紧急制动技术亮相近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后。 查看详情>>
- 满分!EXEED星途LX主动紧急制动测试《主动紧急制动测试》是专业测试团队制作,参考国际安全测试机构的相关实验标准,分为防追尾制动测试和行人探测测试两个大项。其测试标准统一,保证公平和公正性。 查看详情>>
- 关于紧急制动的问题2019款领军豪华版帝豪发现好几次了都是紧急刹车时车下面嘎吱咚咚的响是怎么回事呢?各位有没有这种情况!? 查看详情>>
- 昂科威s/昂科威sville上市上汽通用旗下的别克昂科威昂科威sAvia上市推出了四款新车型,价格区间为21.99-27.99万元。外观方面,新车采用了全新的家族式设计理念,以格栅为前进气的多边形大嘴设计,中网上横向贯通的镀铬装饰条可以很好地拉长车头的视觉宽度。Avia的midnet模型是一个亮黑色的网格形状,而普通版模型是由塑料材料制成的。车身尺寸方面,昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1641mm,轴距为2779mm,相对于昂科威。内饰方面,昂科威S是环绕驾驶员座椅的中控台的设计理念,他配备了8英寸液晶传输机械指针式仪表板和三辐多功能方向盘,此外,中控台上和10英寸多媒体触控屏为这款车增添了科技感和时尚感。Avia将有自己的爵士黑内饰。在动力方面,新车配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·M,变速器匹配9速自动手动变速器。 查看详情>>
- 昂科威S、昂科威S艾维亚上市29日,别克宣布昂科威S、昂科威S艾维亚正式上市,共推出4款车型,售价21.99万到27.99万元,其定位于昂科威、昂科旗之间。 查看详情>>
- MEB低速紧急制动,城市驾驶的新保障在这个快速发展的时代,汽车技术的每一次进步都是为了让我们的出行更安全、更便捷。今天,我想和各位车迷朋友们分享一个技术进展——比亚迪MEB低速紧急制动系统。 查看详情>>
- 原来昂科威Plus才是昂科威的正牌接班人去年别克发布昂科威S的时候,很多人都以为这就是昂科威的换代车型,起初我也是这么认为的。因为就在国内上市的同时,昂科威S在美国市场作为2021款全新昂科威被介绍给了公众,完成了垂直切换。 查看详情>>
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- 同样2.0T配四驱,昂科威S比老款贵3万,该如何选?去年7月,上汽通用别克推出了全新一代昂科威,取名为昂科威S。同时,昂科威作为上一代车型,和昂科威S采用同堂销售的形式。对于消费者来说,一新一旧,意味着选择更多。就在前两天,一位朋友提出了这样的问题,同样是2.0T配四驱,昂科威和昂科威S该如何选? 查看详情>>
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