昂科威用车周末
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车体验2021-09-08 13:54·魔法星星Eo 查看详情>>
- 22.99万起的昂科威PLUS上市,不过先别着急就在上个周末,别克旗下的新款中型SUV昂科威PLUS正式上市。和之前的昂科威S情况比较类似,虽然都叫“昂科威”但都应用了通用集团内更高一级的平台,论血统昂科威PLUS应该叫大号昂科威S而不是昂科威才对,二者相同的1883mm车宽便是又一例证。 就在上个周末,别克旗下的新款中型SUV昂科威PLUS正式上市。和之前的昂科威S情况比较类似,虽然都叫“昂科威”但都应用了通用集团内更高一级的平台,论血统昂科威PLUS应该叫大号昂科威S而不是昂科威才对,二者相同的1883mm车宽便是又一例证。(上为普通版,下为艾维亚版) 查看详情>>
- S7用车日记-周末自驾去露营周末有空再加上天气也不错,于是赶紧开着深蓝S7约上好友一起去归野奇趣梅东大闸营地来一场说走就走的自驾旅行。从慈溪出发,导航显示全程大概122km。今天天气也比较好,气温也比昨天暖和很多,室外大概有17度,打开S7全景天窗的电动遮阳帘,阳光照射进来,车内非常的暖和,所以今天开车也不用打空调,天气暖和再加上不开空调,纯电续航提升了不少。到达目的地归野奇趣梅东大闸营地,用时大概1个半小时。归野奇趣梅东大闸营地位于北仑梅山湾,宁波市区出发车程1小时左右。营地位于海边,营地内的咖啡厅面朝大海,视野广阔,是看落日的绝佳位置,偶尔还会有成群的海鸥飞过哦。营地主打亲子研学、户外活动,平时也会举办各类露营活动。在营地可以体验海钓、玩水上运动、环岛骑行等。 查看详情>>
- 昂科威,昂科拉,昂科威S各有千秋说起别克SUV这几年中连续上新好几款车型,大型的有7座的豪华SUV昂科旗,这个是比较大型的,中型的五座SUV有昂科威,还有一款上市不久的昂科威S这款偏运动,越野型!当然不能忘记还有更新换代的昂科拉,不过换代出了,昂科拉跟昂科拉GX,说起昂科拉GX,感觉跟昂科威一样大小一样! 查看详情>>
- 每年用车成本2.5万,何不买豪华车?昂科威S用车调查由于昂科威冲击高端市场受阻,上汽通用别克带来了"升级版"的昂科威S,这款产品在设计、动力、配置等方面,相比昂科威有较大幅度提升。不过从市场反应来看,依旧不温不火,上市半年多来,月均销量一直在两三千辆徘徊,并且,这还是在别克给力优惠幅度下取得的。 查看详情>>
- 昂科威s/昂科威sville上市上汽通用旗下的别克昂科威昂科威sAvia上市推出了四款新车型,价格区间为21.99-27.99万元。外观方面,新车采用了全新的家族式设计理念,以格栅为前进气的多边形大嘴设计,中网上横向贯通的镀铬装饰条可以很好地拉长车头的视觉宽度。Avia的midnet模型是一个亮黑色的网格形状,而普通版模型是由塑料材料制成的。车身尺寸方面,昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1641mm,轴距为2779mm,相对于昂科威。内饰方面,昂科威S是环绕驾驶员座椅的中控台的设计理念,他配备了8英寸液晶传输机械指针式仪表板和三辐多功能方向盘,此外,中控台上和10英寸多媒体触控屏为这款车增添了科技感和时尚感。Avia将有自己的爵士黑内饰。在动力方面,新车配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·M,变速器匹配9速自动手动变速器。 查看详情>>
- 昂科威S、昂科威S艾维亚上市29日,别克宣布昂科威S、昂科威S艾维亚正式上市,共推出4款车型,售价21.99万到27.99万元,其定位于昂科威、昂科旗之间。 查看详情>>
- 原来昂科威Plus才是昂科威的正牌接班人去年别克发布昂科威S的时候,很多人都以为这就是昂科威的换代车型,起初我也是这么认为的。因为就在国内上市的同时,昂科威S在美国市场作为2021款全新昂科威被介绍给了公众,完成了垂直切换。 查看详情>>
- RC-5用车小结,90后上班族的周末发生了什么变化?“从周一开始,我就一直在等周末。”随着越来越多的90后步入职场,从学生党变为上班族,他们的生活也在发生着变化。而我的周末生活,也从‘宅’到‘浪’有了两个模式的转变,而这一分水岭,就是在我买车之后。 查看详情>>
- 昂科威车主发帖称车机弹出陌生人脸,车友说凯迪拉克也曾遇到日前,某四川籍昂科威车主在用车过程中遭遇突发事件。 查看详情>>
- 昂科威S/昂科威S GS 售价21.99-25.99万元9月15日,2022款 别克 昂科威S、昂科威S GS车型上市,售价21.99-25.99万元;艾维亚版本售价27.99万元。 查看详情>>
- 昂科威S/昂科威S艾维亚上市昂科威S/昂科威S艾维亚上市,新车共推出4款车型(包含艾维亚版本),售价区间为21.99-27.99万元。外观方面,新车采用全新的家族式设计理念,多边形大嘴式前进气格栅,提高了新车的视觉宽度。内饰方面,新车采用了中控台环抱驾驶位的设计理念,配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与三辐式多功能方向盘。 查看详情>>
- 昂科威Plus和昂科威S谁更好?国内中型SUV领域有别克浓墨重彩的一笔,昂科威凭借一己之力在前几年成为国内中型SUV的抢手车型。大五座的设计、豪华的内饰和出色的性价比成为这款车型的“杀手锏”。尽管时隔多年,昂科威依旧是中型SUV中比较受欢迎的一款车。不过,国内汽车市场如今已经发生了比较大的变化,中型SUV领域的竞争日益激烈,市场不断细分再细分。这种情况下,仅靠一款车“通吃”的情况已经不复存在了。 查看详情>>
- 有了昂科威,别克为何还要推出昂科威S?昂科威S是别克品牌一款最新的中型SUV,该车定位高于此前的昂科威,是介于昂科威与昂科旗之间的一款车。其实,从名字我们也可以知道,这车与昂科威的关系很密切,实际上,在海外市场,昂科威S是昂科威的换代车型,也就是第二代昂科威,但是在国内,昂科威S并不会替代昂科威,而是要与昂科威同堂销售。当然一部分原因也可能是去年年底,昂科威才进行了幅度不小的改款升级。 查看详情>>
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