昂科威简单大气平常用车
- 简单大气,满足我的平常用车它的亮点包括:1.神车光环,口碑极,销量和保值率高;2.平台升级,采用了大众全新的MQB模块化平台,相比老旧的PQ34平台,操控和舒适性会明显上一台阶,空间也明显增大;3.换新动力,使用了1.5L发动机,汰换了之前的1.6L发动机,动力没变,但油耗更低;4.配置更丰富,全系标配ESP、上坡辅助、胎压监测等配置,相比老款车型,全系增加了自动驻车、发动机启停、后排比例放倒、LED远光灯及日行灯。全新大众朗逸plus已经脱离老旧的PQ34平台,而采用全新MQB平台打造。尺寸方面为4670*1806*1474mm整体外观更显得更加时尚圆润大气更有线条感,溜背的设计和小压尾非常像奥迪的车尾。车窗一直延续到D柱,整体侧面显得更为修长耐看和运动。前脸使用全新的家族设计理念,更大倒梯形进气格栅和隐形盖饱满的线条使整个前脸更加沉稳大气年轻时尚动力性能方面,当初买这款车的时候首先试驾了很主销的1.5L自然吸气发动机,最大马力116ps最大功率85kw最大扭矩150牛米匹配5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。说实话我很追求动力,所以总感觉1.5真的很肉,动力相应非常的慢官方加速12.6秒,不过还十分平顺,日常家用不是问题 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车体验2021-09-08 13:54·魔法星星Eo 查看详情>>
- 简单大气今天给大家唠一唠我的小七奔腾B70,这款家轿车,首先,外观方面的设计是完全可以是同级别的佼佼者,非常的好看,360度无死角,往哪方面看都是非常好看的,内饰的设计也是符合我个人的审美,中规中矩,没有比较浮夸的花里胡哨的设计,我个人就喜欢这种简单大气,比较经典的设计,而且他动力也还可以,感觉上开起来非常的丝滑,没有那种顿挫感,而且飙车的话,我感觉,动力的应该很少有人能飙过他吧,但是个人不建议飙车哈,平常家用的话是随便都够的,换挡方面也是非常平顺的,毕竟对于家用来说,好开才是最重要的 查看详情>>
- 外形简单大气,内里高级精致我是一个很务实的人,从来都不会去盼望天上掉馅饼,这在我看来太过依赖 “运气”这种虚无缥缈的东西,总有一种不切实际的感觉。相比之下,我更喜欢凭借自己的双手去赚取属于自己的东西,也更喜欢在经济条件许可的情况下去买自己力所能及的事物。比如说这段时间我准备买车,我没有太过执着于豪车或者合资车,毕竟我钱包里的预算也就5万、6万,就想买一个空间比较大、实用性强、品质可靠一点的车型。 查看详情>>
- 造型设计简单大气的ID.7VIZZION震撼来袭上海车展上,一汽-大众ID.7VIZZION成为了新一代高端电车竞争市场中的焦点。该车型的纯电动驱动系统、设计理念和先进的技术创新,都为消费者体验带来了全新的改变。ID.7VIZZION的“自由之形”美学和智享大空间的设计,根据消费者需求,为使用者带来了前所未有的舒适和愉悦,为未来的电动出行奠定了坚实基础。 查看详情>>
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- 简单大气设计 新宝马6系GT 640i实拍!新宝马6系GT640i实拍,外观简洁大气,线条感真漂亮。利落、高级感十足。 查看详情>>
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- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 简单大气购买探岳至今已经好几年了,行使了53331公里了 一直都想说一说探岳的用车体验,和驾驶感受,今天和大家分享一下 当时买探岳这款车,可能真的是缘分,当时目标很明确,想购买一辆外观可以的suv, 对性能啥的没有概念,在4s店一眼就相中了,圆滑的前脸,有特色的中网, 流畅的线条,最相中的就是后屁股, 真的碾压一众其他车型, 颜值很抗打 车内中规中矩, 简单大气 驾驶也有好几年了,至今没有出过问题,不管是操控的流畅性,转弯的操控感,都不错,加速也算不错,刹车制动很灵敏,视野开阔, 满足恶劣天气的安全驾驶, 轮毂和底盘很适合走山路, 经受得住考验 车内空间很大,驾驶位, 副驾驶, 后排, 一点都不拥挤,后备箱空间也很足, 家庭版suv首推探岳 选择探岳,正确的选择,为探岳点赞 查看详情>>
- 简单聊聊昂科威Plus上周末跟兄弟去别克4S店看了看车,主要就是奔着昂科威Plus去的,武汉真是热啊,一进到展厅就好凉快,感觉活了过来。 一眼就看到了实车,展厅的车是艾维亚7座版的,是别克经典的艾维亚版本,颜色应该就是梅洛酒红色了,是真漂亮啊,前脸也是艾维亚标志性的菱形格栅的设计,区分了普通版和艾维亚版,整个车身跟昂科威以及昂科威S相比的话,更加的大气,气质一下就上来了,在它的左边就是一台昂科威,右边是一台昂科威Plus,从侧面看的话,昂科威Plus车身感觉会偏长一些,毕竟是“Plus”嘛,车尾标那一块,最大的变化就是在“ENVISION”后面加上了一个“Plus”因为店里说没有试驾车,所以只是在展厅看了看,没有真正上路感受一下,不过身边有朋友买别克车,对别克还是算比较了解,坐到车内之后,空间表现还不错,因为是7座车,感觉够可以了,如果平时用不到最后一排,放倒下来后备箱空间还是很大的,如果不是出去自驾游或者是出远门,空间是绝对够用的,并且我家出远门肯定也不会是自驾的,能坐公共交通就不会自驾,自驾太累了,作为7座车,第三排的空间肯定是比第二排要小一点,女性应该没问题,男性估计会有点委屈着了,第三排的座椅不使用的话需要手动放倒。10寸的中控触控屏,操作会很便利,电子排挡、高清流媒体,中控台整体会向驾驶员倾斜,对于这个网上争议还是挺大的,之前还看到说这样子不吉利,就应该中规中矩的,感觉这还是见仁见智,我觉得很智能很贴心,第二排座椅还可以调节空调,还有USB插口,也可以充电,电动座椅,想怎么调就怎么调。 这个车对于二胎家庭甚至现在三胎开放之后的家庭太友好了,之前昂科威S感觉更年轻,昂科威Plus就是更适合家用,不过现在价格好像还没降下来,不过不是一直都有什么置换补贴各种补贴嘛,感觉可以再观望一下,按别克的套路,应该很快会等来优惠,到时候再拿下,美滋滋。 查看详情>>
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