昂科威有没有不带启停能不能普通
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- 恕我直言,开三缸宝马X1,有什么资格鄙视237匹的昂科威现代社会物质丰富了,但是很多人精神世界却是极度混沌,我们时常会发现,我们的家里被装修得富丽堂皇,我们买车要买豪华车,穿衣要穿名牌,就连买个包包都要爱马仕、LV、香奈儿。然而即便是我们的物质需求得到了满足,可我们并不快乐,说到底还是要有一颗知足常乐的心,不要总是想着去攀比。拿汽车来说吧,无论是现实还是网络世界,不乏买合资看不起国产,买BBA看不起普通合资的现象,暂且不说这种攀比有没有意义,就拿三缸的宝马X1和昂科威S来说吧,买宝马X1真的有资格鄙视买别克昂科威的车主吗? 查看详情>>
- 原来带自动启停的车辆电池和不带的电池不一样自动启停功能是一种能够在车辆停车或等待时自动熄火,节省燃油和减少排放的技术。它听起来很环保,也很省钱,但是你知道吗?自动启停功能对车辆的电池要求很高,因为它需要频繁地启动和停止发动机,消耗大量的电能。所以,原来带自动启停的车辆电池和不带的电池是不一样的。 一般来说,不带自动启停功能的车辆使用的是普通的铅酸蓄电池,它的容量和寿命都比较一般,只需要满足正常的启动和供电需求。而带自动启停功能的车辆使用的是增强型湿铅酸电池(EFB)或者玻璃纤维隔板电池(AGM),它们都是高效能蓄电池(启停蓄电池),具有以下特点 容量更大,能够提供更多的电能,支持更多次数的启停操作;充放电性能更好,能够快速地充放电,适应频繁的启停工况;寿命更长,能够承受更多次数的充放电循环,保持更高的电容量稳定性;低温性能更可靠,能够在低温环境下正常工作,不会影响启停功能。因此,如果你的车辆配备了自动启停功能,那么你必须使用专用的高效能蓄电池(启停蓄电池),否则你可能会遇到以下问题 电池容易损坏,因为普通电池无法承受频繁大电流放电的压力;电池容易没电,因为普通电池无法提供足够的电能,导致发动机无法启动或者车内用电器无法正常工作;启停功能失效,因为普通电池无法满足启停系统的控制条件,导致系统无法识别或者关闭。 当然,如果你不喜欢自动启停功能,也可以选择关闭它,这样就可以减少对电池的损耗。 查看详情>>
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