昂科威头灯两次厂家索赔被拒
- 撼路者轮胎问题撼路者柴油版,4900公里,尚未怎么跑,就涌现一个车轮鼓包和一个车轮气门嘴下部漏气,这些问题这么短期就涌现,真是晕了,应该是质地问题吧!!!虽然武汉威汉汽车4S店两次进行索赔,车轮厂家检测后拒赔了。 查看详情>>
- 奥迪A4天窗漏水2019年7月上牌的车不到两年两次漏水这一次把后排座椅都泡坏了厂家不索赔座椅皮只索赔里面的海绵和螺丝因为里面已经生锈了但是座椅皮也已经被泡变形了厂家还是不解决请问这该怎么办? 查看详情>>
- 这个预审算过了吗征信问题被4S店推荐银行被拒了,现在走长安厂家金融我想问一下这样预审算通过了吗 查看详情>>
- 求助!中奖了,后备箱进水,怎样索赔?昨日降雨,后备箱备胎那个坑里全是水。看来买到真的昂科威了。早饭也没心情吃了,直接来4S索赔。请教前辈们:一是能否一次性修好?二是厂家能给点赔偿或津贴吗? 查看详情>>
- 被冷落的耐用车,重超1.8吨+2.0T,过弯从未飘BX7作为宝沃在中国市场上推出的第一款车,上市之初凭借着厂家的“纯正德系血统”的宣传,也曾一度饱受好评,作为新晋品牌而言,市场成绩不可谓不抢眼。随着汽车行业下行加剧,没有核心竞争力和历史沉淀的宝沃BX7,在今年8月份一共仅卖出去200多辆,相比大家耳熟能详的途观L和昂科威,它目前的处境只能用“被冷落”来形容了。如果刨除品牌偏见,宝沃的产品真的是那么不堪么? 查看详情>>
- 如何不在4S店保养又不脱保?老司机告诉你我们在买完车后,4S店的销售总会有意无意的提一嘴:“先生,质保期内要来4S店保养噢,不然出了质量问题我们会拒保的”,相信你也听销售这么说过,如果被销售“吓”到那就是落入了他们的圈套。其实这么想方设法的让你留下来保养是为了提高售后的产值,现在的网络非常发达,信息也越来越透明,车越来越难卖了,4S店赚的不是一辆车多少利润,而是通过走量赚厂家一年一结的返点钱。 查看详情>>
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- 昂科威保养细项明细和费用分享,首先厂家送了两次基础保养,就是换机油滤,和机油!等昂科威保养细项明细和费用分享,首先厂家送了两次基础保养,就是换机油滤,和机油!等后面公里数多了,年数上去了,大家可以根据自己的的自身情况来完成对应的部件的保养!厂家要求5千公里保养!我觉得全合成机油的话可以在1w公里以内!7.8千左右就可以了!另外我是空调,空气滤我都是自己换的!1年或1w公里换一次!基础保养基本费用在8百左右!4s店价格!如果买保险送的话就省了!空调,空气滤两个都不要100!如果你一年做一次保养的话就用保险送的吧!😁后面变速箱油,防冻液,刹车油,4年左右去换吧! 查看详情>>
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- 这个可以怎么索赔?厂家送两次保养,第一次用的是壳牌,5升将近400块。今天去二保没注意,结果给用了昆仑系列机油。但是5升价格只有200多。问了接待客服,说是厂家保养只用这种。用不同品牌价位机油对车有影响么?这个可以怎么索赔? 查看详情>>
- 昂科威车辆质量缺陷曝光!讲真,这个我是真的没啥话语权的!因为从买车到现在为止我就昂科威车辆质量缺陷曝光!讲真,这个我是真的没啥话语权的!因为从买车到现在为止我就除了正常的保养,唯一碰到的一个问题就是大灯有裂纹!其他的没碰到!比如刹车管索赔,天窗漏水(因为管路堵塞)!而且大灯索赔也是很方便的!第一天去检查,拍照,上传照片给厂家!回来等消息!没过两天就说可以过去换大灯了!服务很满意!真的没啥好说的!不过这车熄火后等个半分钟左右车后面后有一个声响不知道是啥! 查看详情>>
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- 切诺基复活?会是什么样子?Jeep切诺基XJ现代化渲染图切诺基XJ被很多人认为是第一款公路化取向的SUV,既可日常代步,也可翻山越岭,即便是承载式车身也是坚固耐用。然而切诺基演化到今日,却成了自由光这幅软绵绵的样子,老祖宗的DNA已经消失殆尽。如果Jeep打算把切诺基带回原点,就会是图中设计师所想象的样子。整体造型依旧方正,前脸也依旧是大尺寸的七孔格栅和分体式的方头灯,看上去在复古感上和Bronco有的一拼。当然,如果有朝一日真的可以实现,并保持承载式车身的设定,别的厂家不敢保证,福特的Bronco Sport和哈弗大狗是绝对可以与之一战的。 查看详情>>
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