昂科威试驾体验一把感觉
- 体验一把昂科威S别克的昂科威S颜值还不错,外观挺漂亮的,去店里看车是,这车停他们的展台上,进门就见到,侧颜还不错,运动感觉也是有的。本来进别克想看昂科威的,不过进门见了昂科威S,感觉不错就想体验下,试试感觉。 也巧,他们试驾车刚上好牌不久,能试。 昂科威S起步不错,够快,加速也蛮稳。互联很不错,仪表中控一体显示,蛮便利的。 选的路线比较空旷,开起来比较爽,试驾时遇到个后车跟的紧的,中控就突然显示后方预警,这个很不错,主动安全可以的 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 试驾别克昂科威S552T体验不一样的感觉别克昂科威作为一款久经沙场的合资SUV劲旅,曾经历低迷;但如今已演变成由昂科威S和昂科威Plus两款性格迥然车型组成的产品矩阵,实现了“双拳出击”之势,并有望重拾辉煌。日前,中国经济网记者体验了昂科威“双子星”中更具动感年轻气质的别克昂科威S 552T。🚛🚕 之所以说昂科威S定位偏向于年轻用户,是因为除了较之昂科威Plus更娇小的身材外,其更加运动、活泼的外观设计无疑也会受到更多年轻人的青睐。即使本次试驾的入门车型既没有昂科威S艾维亚的华贵点缀,也没有昂科威S GS套件版的锐利细节,但外观设计依旧可圈可点。💦💦 从车头看去,褪去了GS套件版本车型多处的熏黑处理之后,昂科威S 552T张扬有所收敛,但也在朴实中增添了一些落落大方的气质。一体式包围、横条镀铬格栅加之精巧的LED大灯,让其完全没有丢失档次感。🏎🛴 来到车侧,整体上,昂科威S 552T与其他版本车型并无二致,扁平修长的引擎盖、短后悬、长轴距设计营造出更低、更宽的效果,令车身姿态富有动感、又不失优雅。非要说入门,也只能通过略小一圈、没有涂黑处理的18英寸铝合金轮毂来辨别了。💫💫 进入车内,昂科威S同样彰显出独树一帜的设计风格。设计上,仪表+10寸中控屏区域、中控台+空调调节区域形成了鲜明的层次感。使用上,“黄金18度” 偏置设计体现出了以驾驶者为中心的理念;虚、实结合的触控屏、实体按键布局,也能轻易上手。🚌 车内最吸睛的,当属几乎覆盖整个车顶、面积高达1.2平方米的超大全景天窗,打开遮阳布,一路美景全部洒进车内,可以尽享一路美景;既有浪漫,也不失理性,昂科威S拥有规整的后备箱空间,同时,第二排座椅还能全平放到,并将后备箱容积扩充到1444升,日常使用绝不成问题。💥💥 与设计上的细微区别不同,昂科威S 552T的入门级身份主要体现在动力方面的下探。昂科威S上市之初,只带来了搭载2.0T发动机的车型,动力虽然澎湃,但较高的售价也挡住了一部分潜在用户;直到上市超过一年之后,搭载更加平易近人1.5T发动机的车型才姗姗来迟,也将车辆门槛拉到级别。具体来看,新车搭载了通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混动力系统,额定功率达到155千瓦,最大扭矩为270牛·米。驾驶中,昂科威S 552T并未表现出力不从心,以轻快为主的调教风格令车辆在起步阶段依旧动感十足;虽在途中加速方面与2.0T车型相比有所不及,但应对日常驾驶仍然游刃有余。🚙 [_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>
- 试驾昂科威S,体验一把乘风破浪的感觉。最近看昂科威S上市,外观非常吸引我,就想着去4S店试驾感受一下,这两天刚好有时间,就安排上了。 谈一谈我的感受,首先2.0T的动力非常足,9AT的变速箱换挡非常平顺。环抱式的中控在开车的时候非常方便驾驶员。 空间这块也非常够用,坐三个人完全没问题,总体来说比较满意。 查看详情>>
- 大玩具昂科威S试驾体验📳📳大玩具昂科威S试驾体验。 首先,外形真的很大气很酷炫,据说是和宝马X3、保时捷Macan一样的运动比例设计,大灯大轮毂也都很够帅气,停路♐️边的回头率可真不低。其次,昂科威的科技感真挺强,自动泊车功能对于小白来说真是大救星,无线carplay功能也能造福我这种iPhone用户,不用数据线就能打电话放♒️音乐了!以及,别克车这隔音可真不是盖的,即使是上高速也相当安静,想当初正是拉胯的隔音让我放弃了crv车,这ANC主动降噪科技可做得强多了。[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 五菱云朵之试驾体验~今天体验了一把五菱五菱云朵之试驾体验~ 今天体验了一把五菱宝骏最新款式的5座云朵时尚代步车! 超级大的中控屏,真的很大,体验了2天,虽然有一点大不好停车但是开起来真心舒服呀~ 以下是个人体验感受: 1.提速快,车子稳,避震好,刹车灵敏,整体比较舒服; 2.座椅软硬适中,缺点没有通风系统,不透气,长时间后背会热,如果有打孔或者通风就更棒了 3.空间很赞,不管是主副驾,后排座椅,尾箱很大,后排座椅的惊喜,可以放倒的角度很适合 途睡觉,很适合家庭出行使用 4.整体静音不错,有360实时监控,对大车停车特别友好。 5.中控屏很大,灵敏度很好,分辦率不错, 6.自动大灯,感应雨刮器,老司机表示实用啊 7.可以感应启动和关闭车辆,对于经常忘记锁车非常友好 大概就这么多吧!大家可以去预约试驾一下! 查看详情>>
- 昂科威plus试驾体验昂科威plus的空间设计相当出色的,个人身高1.8米,在驾驶座的情况下前排头部空间有20cm的空余,后排腿部空间也足够宽裕👍。而且昂科威的后备箱空间也非常实用,可以轻松应对各种旅行需求。 昂科威plus搭载了一台2.0T发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,动力表现非常出色。加上8速自动变速器的搭配,换挡平顺迅捷,动力输出稳定有力,满足了对于驾驶体验的追求💫。 昂科威plus采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,悬挂系统的调教使得车辆在行驶过程中稳定性较好,同时对于路面的过滤效果也相当不错。此外,昂科威的电子助力转向系统反应敏感,操控感上佳,让驾驶者更加放心自如地掌控每一次转向。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 别克昂科威S的试驾体验豪华与动感的完美结合👍 别克昂科威S作为别克旗下的一款豪华SUV,给人们留下了深刻而难以忘怀的印象。它将豪华与动感完美结合,以出色的性能和舒适的乘坐体验征服了无数的车迷💞。 首先,别克昂科威S拥有时尚和气质十足的外观。车身线条流畅而富有力量感,配合犀利的前脸设计和大灯组,让它一亮相就能够吸引所有人的目光。另外,别克独特的“翅膀”标识和悬浮式车顶设计更增添了别克昂科威S的独特魅力💫。无论是日常通勤还是周末旅行,都能让你成为路上最抢眼的存在。 进入别克昂科威S的内饰空间,你会被它的奢华和精致所惊艳。皮质座椅和真皮方向盘细腻舒适,提供了出色的支撑和乘坐感受。中控面板简洁明了,配备有大尺寸触摸屏和人性化的按键布局,操作便捷实用。车内还设有全景天窗,充足的自然光线让空间更显开阔宽敞💫。舒适性与豪华感完美融合,让驾乘者能够尽享每一次旅程。 别克昂科威S的驾驶体验同样令人印象深刻。它搭载了一台强劲而高效的发动机,提供出色的动力表现。在城市道路上,它灵活易驾驶,加速反应迅猛,轻松超越其他车辆👍。在高速公路上,别克昂科威S表现出色的悬挂系统和精准的转向,给人一种稳定安全的驾驶感受。不论是细腻的操控还是平顺的过渡,别克昂科威S都能够让你找回驾驶的乐趣和信心👏。 此外,别克昂科威S还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,为驾驶者提供全方位的保护。例如,盲点监测、自适应巡航控制和紧急刹车辅助等功能,都能够帮助驾驶者更好地应对复杂的交通环境,为行车安全保驾护航。 综上所述,别克昂科威S以其独特的豪华外观、舒适奢华的内饰以及出色的驾驶性能征服了许多消费者的心。它不仅是一款出色的豪华SUV,更是一辆能够为你带来愉悦驾驶体验的伙伴。无论是在繁忙的城市道路上还是宽阔的高速公路上,别克昂科威S都能够带给你完美的驾驶感受💞。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 来体验火星7#试驾#最近听朋友说福田皮卡上市了一款轻混,外形内饰设计很是拉风,今日空闲有幸来到我这里的当地经销商体验一把试驾车。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
- 到店试驾XR-V,动态体验了一把手里资金不多,但是又想买辆代步车方便日常出行。最后,在闺蜜的建议下,去线下看了XR-V,动态体验了一把,最后订车啦! 查看详情>>
昂科威试驾热门推荐
- 昂科威试驾体验一把操控感
- 昂科威试驾消息没有10月开始
- 昂科威试驾过程
- 昂科威试驾心得
- 昂科威一个试驾感受
- 昂科威试驾智能汽车
- 昂科威试驾感觉怎样
- 昂科威车主观看试驾新车
- 昂科威试驾越野
- 昂科威试驾很多知识
- 昂科威试驾后排噪音有点大
- 昂科威试驾方向盘感觉
- 昂科威试驾感觉可以
- 昂科威试驾注意
- 昂科威新款试驾感受
- 昂科威进口车试驾
- 昂科威试驾适合长途
- 昂科威有没有试驾
- 昂科威试驾体验噪音震动是不是
- 昂科威1.5四驱试驾感受
- 昂科威试驾配置知道怎么开始
- 昂科威没有一个试驾
- 昂科威试驾感觉咋样
- 昂科威1.8试驾感受
- 昂科威试驾一样车主一下
- 昂科威试驾标记
- 昂科威日内瓦车展试驾
- 昂科威试驾攻略
- 昂科威试驾不高性能养车费用高吗
- 昂科威二手车试驾
- 昂科威低配试驾
- 昂科威试驾了解拍照
- 昂科威MPV试驾
- 昂科威试驾问题
- 昂科威试驾回收不合理
- 昂科威统计试驾9寸还是20寸
- 昂科威试驾找到
- 昂科威试驾感觉都是
- 昂科威试驾多少落地适合
- 昂科威感觉试驾感受动力
- 昂科威试驾感觉现在真的有点大
- 昂科威深度试驾牌子
- 昂科威选择重要试驾日常方便
- 昂科威试驾真实体验
- 昂科威试驾感觉还是
- 昂科威1.6试驾感受
- 昂科威可以试驾非常
- 昂科威试驾制动点头非常严重
- 昂科威第三次试驾
- 昂科威周末时间试驾体验