昂科威感觉试驾感受动力
- 🎀别克昂科威plus试驾感受🎀我试驾了别克今年新推出中型SUV,别克昂科威plus。谈谈我认可的两点。 💤【外观与内饰】💤 我看的车型为625T七座豪华型(试驾为艾维亚)。4845*1883*1695的车身,车身线条性与豪华大气感扑面而来。车的颜色是“日蚀蓝”,乍一眼看上去是一种黑色,但仔细看,黑色车漆透漏着一种深宝蓝色,给人一种低调沉稳的感觉。 内饰方面,全车双眼所及之处几乎为真皮包裹,中控大屏向驾驶舱倾斜,极大的保证了行车安全,中控及档位处为黑色钢琴烤漆设计,简洁大气而不失优雅豪华之感,此外,细心的朋友可能会发现中控大屏周边是碳纤维材质包裹,质感满满。 💤【动力】💤 该车采用2.0T+9AT+48V轻混系统。虽然采用了48V轻混系统,试驾过程依然能感受澎湃动力,加速性能、驾驶乐趣及静音性表现优异,得益于该车优异的隔音效果,试驾过程中轻点油门,不知不觉中车辆速度就提高至60km时速,2.0T提供237匹马力,相比较途观L186匹马力与7速双离合来说,更显诚意。 💤【建议与意见】💤 👉(一)如果选择7座版本第三排空间还是局促了点,所以我个人建议选择5座版本,同时保证了第二排空间和后备箱的空间; 👉(二)按键式档位需要适应,虽然按键式档位增加了中控台的空间及简洁度,但对于新手或者热衷于传统档位的“老司机”来说,需要一段时间接受。 总之,在后疫情时代,上汽通用新推出的全新“昂科威plus”有些地方有待提升,但在动力、外观、内饰等方面依然延续高性价比、动力强劲、科技感与豪华感兼顾的特点。#昂科威Plus# 查看详情>>
- 试驾动力感受最深试驾冒险家,动力感受最深,要不是销售提醒,我一脚油门就踩超速了,新一代的发动机果真不一样,停车时360倒车影像也很清晰,当即就定了尊耀! 查看详情>>
- 试驾别克昂科威PLUS的整体感受👹试驾别克昂科威PLUS的整体感受,整体外观设计比较敦实,圆润,昂科威plus拥有了4845mm的车身长度,绝对算得上是中大型的suv的尺寸,车头比较长,展翼式的中网设计,还😵有全LED的大灯组合,具备了198颗LED光源。整体拉高了颜值,显的整个车身特别好看,30秒伴你回家,感应式大灯,不会担心你不会爱上,不会被颜值比下去。 内饰特别时尚,游艇式的环保内饰,屏幕倾斜18度的角度,特😓别适合驾驶员的角度,中控屏特别的有科技感,并且操作也特别方便简单,还获得了获奖级别的环保内饰,这是购买这个级别的车一定考虑的因素,昂科威plus采用的😪都是和GL8同级环保材质,pm2.5净化器更能在2分钟内将指数从100降到20以内净化空气,配合负离子发生器杀菌消毒,确保家人和孩子的健康,长途驾驶也不用开窗换气。 最大的优点。昂科威plus,一款五座七座可选的越野性能车,搭配着最新😢最强的发动机,配置高,安全性高,舒适度高,三高产品,整体驾车感受非常不错。非常棒的一款suv。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
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- 浅谈昂科威PLUS试驾感受据4s店试驾专员介绍,这款车属于是大型SUV了,但上汽通用厂家定位是一款中大型SUV,因为它上边还有个老大哥昂科旗。我们当时试驾的是2.0T的一个配置,不得不说这款车很大气,试驾时动力澎湃,车里关了车窗后比较安静👍,舒适性那是没得说,当时就觉得这款车不错。整个试驾过程讲解的也是比较详细的,所以下来给大家做几点总结,希望能帮到考虑购买这款车的你们 🌟动力操控方面 2.0T可变缸涡轮增压发动机加9AT的变速箱,提速反应比较快,一点就有,变速超速也很稳,像我们试驾的这款智能四驱车型,它的最大扭矩可以达到350Nm,而且还支持舒适,四驱,运动,越野四种模式,体验不同的感受💫。虽然车的尺寸比较大,转弯什么的,也不会太幌,主要是考虑到安全问题,所以也不敢太放肆,不过要是自己的车,就可以小试牛刀一下了。 🌟舒适配置方面 主副座椅是电动调节,座椅加热,正皮方向盘,18寸的大轮毂,这些都是平时可以很实用的的一些配置,像它的玻璃也用的是双层夹胶玻璃,包括Acc主动降噪技术,发动机上面也配备了隔音棉,所以才使得它的隔音效果很好吧,空调也是双驱独立空调,试驾那天天气有点热,当时试乘的时候,在第二排都很凉爽,后排空间当时5个大男人坐进去,也不显得拥挤,所以2、8米的轴距,光空间这一块儿还是值得认可的。 安全配置方面 当时记得讲的也是比较多的,印象比较深的只有几个,像行人识别,前车距离提示,智能远近光灯控制,智能防盗,大家感兴趣的也可以自己去了解,这个就不多讲了,还有个就是360全景泊车影像,不得不说,这个功能还是不错的,就是这个不是标配的。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 昂科威plus试驾感受,总体是挺好的💋💋🤜这车的座椅包裹性好,大沙发很厚实,软硬适中,舒适性相当不错,走山路弯多路窄,座椅对身体的左右倾斜防护很到位,大转弯信心十足,电动调节也很方便,操作简单;庞大的车身加上1.9T车重,配合235宽的轮胎,开起来特别沉稳,高速上一点不飘;2.0T的动力相当给力,油门灵敏,在山路上跑的那感觉真的像放飞了自我,随心所欲🍂。至于低速顿挫,我试驾的时候真的没有感受到,可能是我油门控制得不错,也可能我开惯了小排量轿车,对轻微顿挫已经麻木,不过说实话,起步我还是觉得有点肉,有点使不出劲干着急的感觉😀😀 #昂科威Plus# 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 首次试驾星海V9的感受今天路过玉溪风行4S店,特意进去试驾星海V9,对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 浅谈新航海家的试驾感受我是从去年年底的时候打算买车的,因为并不是很着急,再加上资金也还没有到位,所以就一直慢慢的看、慢慢选。本来买车我就想一次性到位,所以干脆买一台配置高一点的,所以在网上相中了这台林肯新航海家,之前新车上市的时候去看过一次实车,这次再去就是试驾,感觉还是挺不错的。 查看详情>>
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