昂科威驾驶员座椅底座面罩改造
- 质感提升明显 别克昂科威Plus内饰官图发布作为别克全新中型SUV,昂科威Plus已于4月18日首发,不过内饰方面并未公布。日前,上汽通用别克再次发布了旗下全新中型SUV——昂科威Plus和昂科威Plus艾维亚车型的内饰官图。从图片来看,昂科威Plus沿用了别克家族环抱式座舱的设计理念,并采用了非对称设计,中控台操控区域偏向驾驶员一侧。用料上也十分豪华,触手可及的地方都采用了皮质包裹和大面积的钢琴烤漆面板。此外,新车配备有10英寸中控触摸屏、三辐式真皮方向盘、按键式换挡机构、HUD平视系统、第二代高清流媒体内后视镜、无线充电、真皮座椅、前排座椅具备加热/通风/记忆等功能、全景天窗、双区独立自动空调等配置。此外,在艾维亚车型上,车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计、座椅头枕的Avenir刺绣彰显尊贵身份,配色方面则提供了象牙白和爵士黑两种风格可选。动力方面,新车搭载2.0T发动机(652T),最大功率237马力,峰值扭矩 查看详情>>
- 将于年内上市 别克昂科威Plus 7座版内饰官图发布近日,别克官方发布了一组昂科威Plus艾维亚7座版的内饰官图,其设计和此前发布的5座版基本一致,中控台采用了偏向驾驶员一侧的不对称设计,并运用大量镀铬元素进行点缀来提升质感。本次的7座版车型采用了2+3+2布局,其第二排座椅靠背的移动行程可根据乘客体态人性化调节,此外在座椅左右两侧还配置了Easy Entry方便进出功能,前后移动空间达250mm,进出第三排十分方便。同时,昂科威Plus艾维亚7座版还将会采用更加豪华的内饰用料、更加独特的Avenir刺绣以及Bose环绕音响。动力方面,新车将搭载2.0T发动机,其最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面匹配9速手自一体变速箱。据悉,新车将于年内正式上市。 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 别克昂科威S Avenir谍照 动感和豪华/今年年内上市近日,有国内媒体曝光了一组上汽通用别克昂科威S Avenir车型的谍照,新车定位于中型SUV,介于昂科威和昂科旗之间,将在今年年内上市。新车采用了别克最新的家族式设计语言,蜂窝状的中网用了一圈镀铬条环绕,搭配细长的灯组和两侧进气口既时尚又能彰显质感。侧面腰线的修饰让整车充满了肌肉范儿,大尺寸的轮圈营造了不错的运动效果,尾灯组和头灯呼应,配合双出排气和下方银色护板显得层次感很强。新车长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距2779mm,相比昂科威长度减少、轴距增加。内饰方面配备了大尺寸中控屏和按键式换挡机构,中控台向驾驶员一侧倾斜,菱形格的座椅看起来档次感不错。动力方面,根据此前的申报信息来看,新车先期提供2.0T发动机,最大功率237马力,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 中控大触屏,按键换挡机构,别克昂科威S内饰官图曝光日前,上汽通用别克正式发布了昂科威S的更多官图,首先是车尾的样式,尾灯更加狭长,并采用极具辨识度的红色示宽灯带。尾门取消了镀铬装饰,变得更加圆滑。底部为隐藏式排气,大面积的银色饰板上方是仿排气的黑色饰条。内饰方面,标准版为黑棕配色,Avenir版本则为黑米配色,且可选择爵士黑内饰。同时中控触屏尺寸巨大,倾向驾驶员一侧,Avenir座椅还带有菱格纹打孔,同时换挡机构和昂科旗一样为按键式。配置方面带有HUD抬显、无线充电、全景天窗,后排座椅4/6比例放倒、前排座椅电调/加热/通风/记忆、Bose环绕立体声音响等装备。尺寸方面,新车长宽高为4662/1883/1631mm,轴距2779mm。动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率169kW,匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 质感出众 别克昂科威Plus内饰官图发布近日,上汽通用别克官方发布了昂科威Plus的内饰官图,新车定位为中型SUV,其外观已于此前亮相,其长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距达到2833mm。内饰方面,新车采用了上黑下棕的居家配色,中控台则采用了偏向驾驶员一侧的不对称设计,并运用大量镀铬元素进行点缀,很高的提升了内饰的质感。配置方面,新车将配备10英寸中控屏、HUD平视系统、第二代高清流媒体内后视镜、全景天窗、ETRS按键式电子挡杆、无线充电、前排座椅配备加热/通风/记忆等配置,可谓是十分全面。动力方面,新车将搭载2.0T发动机,其最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 实拍 昂科威S对于昂科威,相信家都陌生,作为美系SUV中的实力派,在市场取得相应的地位。在今年7月份时,汽通用推出别克昂科威S,昂科威S市后取广观众的关注。 查看详情>>
- 冠道🆚昂科威plus👑👑冠道还是昂科威plus??💎💎 尺寸方面:💕💕 冠道车长4850,车宽1940,轴距2820mm👛👛 昂科威plus车长4840,车宽1880,轴距2833mm💫💫 内饰方面💜💜 冠道的台子用料,细节方面的处理挺不错的🏃🏃 储物空间特别丰富🎀🎀 昂科威中控台偏向于驾驶员一侧,更显年轻运动感💨💨 内饰用料也还可以,可以说两款车在合资品牌同级别车型里,它们的做工都是比较细致👜👜 空间方面💍💍 昂科威plus后排腿部空间很宽敞,座椅也比较舒适💖💖 冠道轴距虽然没有昂科威plus大💕💕 但后排的空间明显要更大💍💍 本田的空间优化能力方面确实要更厉害💥💥 而且冠道的后排横向宽度要更宽敞[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 家族化设计,同步推出Avenir版,别克昂科威S实车曝光日前,上汽通用别克正式发布了昂科威S的新车官图,外观设计上结合了全新一代的家族语言,LED头灯更加犀利有神,六边形中网尺寸变宽变小,飞翼式的镀铬饰条得到简化。侧面主要是将三角窗融合进后门内,搭配更低矮的车身,视觉效果更加高级。同时也有媒体曝光了Avenir版本的实车谍照,从中可以看出前中网加入锁子甲装饰,外围也增加了镀铬装饰,而且轮圈也为镀铬装饰。同时尾灯更加狭长,并采用透明灯壳。尾门取消了镀铬装饰,变得更加圆滑。底部为隐藏式排气,大面积的银色饰板上方是仿排气的镀铬饰条。内饰方面,Avenir版本为浅色调,同时中控触屏尺寸巨大,倾向驾驶员一侧,座椅带有菱格纹打孔,同时换挡机构和昂科旗一样为按键式。根据申报信息,该车长宽高为4662/1883/1631(1641)mm,轴距2779mm,比现款要大一些,动力搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大功率169kW。 查看详情>>
- 昂科威的外观与内饰,一见倾心科威的外观设计,充满了力量和动感🙉。它采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED日间行车灯和雾灯,营造了一种霸气和时尚的气质。车身线条流畅而富有层次,车身尺寸为4675×1810×1750毫米,轴距为2750毫米,表现出了一种稳重和大气的姿态。车尾部分,昂科威使用了双边共两出的排气管,配合LED尾灯和后扰流板,增加了车辆的运动感和视觉效果。车身颜色方面,昂科威提供了多种选择,包括白色、黑色、银色、红色、蓝色等,满足了不同用户的个性化需求。 昂科威的内饰设计,体现了一种舒适和科技的风格。它采用了双色拼接的软质材料包裹仪表台和门板,营造了一种温馨和高档的氛围。中控台上,昂科威配备了10.1英寸的液晶触摸屏,支持智能互联、语音控制、导航等多项功能,方便驾驶员操作和信息获取💨。仪表盘上,昂科威使用了7英寸的全液晶仪表显示屏,可以显示车辆的各项数据和状态,清晰可见。方向盘上,昂科威集成了多功能按键和换挡拨片,提高了驾驶员的便捷性和乐趣。座椅方面,昂科威使用了高品质的皮质材料,并提供了主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅放倒等功能,增加了乘员的舒适度和实用性。#昂科威# 查看详情>>
- 期待很久昂科威S上市 是我喜欢的风格!早就听说昂科威要上一款新车叫昂科威S,因为我一直在关注车,想换一辆SUV,计划在20-25万之间。这个价位的SUV其实也挺多的,但是让我眼前一亮的是发现昂科威S,看到外观图就觉得不错,很喜欢这个样子。于是别的车就暂时不想看了,就耐心的等昂科威S上市,现在终于等到了,前几天正好有空,就去店里看了一下实车。 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 一款兼顾动力、空间和安全的中型SUV昂科威是别克旗下的一款中型SUV,于2016年在中国上市,目前已经推出了第二代车型。昂科威的定位是一款适合家庭用车的SUV,它在动力、空间和安全方面都有不错的表现,下面来具体看看它的优缺点✋。 动力 昂科威搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,匹配9速手自一体变速箱,动力输出平顺而强劲,可以满足日常驾驶和高速巡航的需求😎。昂科威还配备了智能四驱系统,可以根据路况自动调节前后轴扭矩分配,提高车辆的稳定性和通过性。 空间 昂科威的车身尺寸为4663×1879×1664毫米,轴距为2750毫米,属于中型SUV的标准水平😳。昂科威的内部空间利用率很高,前排和后排都有充足的头部和腿部空间,后排座椅还可以前后滑动和调节靠背角度,提高乘坐舒适度。昂科威的后备厢容积为580升,放倒后排座椅后可以扩展到1640升,可以装载大件物品。 安全 昂科威在安全方面也有不少亮点,它采用了高强度钢材打造车身结构,增加了碰撞吸能区域,提高了车身刚性和安全性。昂科威还配备了多达10个安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气帘、后排侧气帘、驾驶员膝部气囊和前排座椅安全带气囊等💭。此外,昂科威还拥有丰富的主被动安全配置,如自适应巡航、盲点监测、车道保持、自动泊车、碰撞预警、自动刹车等💍。#昂科威# 查看详情>>
- 一款安全性能出色的中型SUV车身结构 昂科威采用了高强度钢材打造车身结构,增加了碰撞吸能区域,提高了车身刚性和安全性。昂科威还采用了环形车身设计,将车身各部分连接成一个整体,增强了车身的稳定性和抗扭转能力。昂科威的车身结构经过了严格的碰撞测试,获得了美国IIHS的最高评级Top Safety Pick+💥。 安全气囊 昂科威在安全气囊方面也有不少亮点,它配备了多达10个安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气帘、后排侧气帘、驾驶员膝部气囊和前排座椅安全带气囊等😎。这些安全气囊可以在发生碰撞时迅速弹出,保护乘员的头部、胸部、腹部和腿部等部位,减少伤害😆。昂科威还配备了智能气囊控制系统,可以根据碰撞的强度和乘员的体型自动调节气囊的弹出力度和范围💖。 主被动安全配置 昂科威在主被动安全配置方面也很丰富,它配备了自适应巡航、盲点监测、车道保持、自动泊车、碰撞预警、自动刹车等功能。这些功能可以在驾驶过程中帮助驾驶员识别路况和障碍物,提醒或辅助驾驶员进行操作,避免或减轻碰撞的可能性。昂科威还配备了智能四驱系统,可以根据路况自动调节前后轴扭矩分配,提高车辆的稳定性和通过性。#昂科威# 查看详情>>
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