昂科威车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 【别克昂科威/昂科威S艾维亚今晚上市】日前,我们从上汽通用别克获悉,新款昂科威将于今晚上市,除了普通版昂科威外,还将新增一款昂科威S艾维亚车型,艾维亚版本定位于昂科威与昂科旗中间,主打豪华品质,全系均搭载2.0T发动机。外观部分,新车采用别克家族最新的设计元素,多边形前中网内部镶嵌着菱形纹路进行点缀,与前大灯相呼应,而艾维亚车型中网则采用亮黑色网状点阵式设计,视觉效果上更有质感。车身侧面两段式的腰线更具力量感,车尾部分也与头灯相呼应,LED材质的细长条状尾灯点亮后识别度更高,不过在排气部分,新车采用隐藏式处理,略显低调。内饰环节,依旧是熟悉的别克车型布局,大尺寸中控屏配合按键式电子换挡机构,提升了新车的科技感。动力部分,全系将搭载一台2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配9速变速箱,至于新车的最终售价,将会在今晚揭晓。 查看详情>>
- 【30岁大叔的选择——别克昂科威】到了我这个年纪,买车不能只看颜值了,也要考虑考虑它的安全性了,拖家带口的,安全是重要。前几天看了一个碰撞测试,在25%的小重叠面碰撞测试中,昂科威的驾驶舱空间表现良好,没有出现大面积的溃缩。在中等重叠面碰撞测试中,昂科威车内的假人并没有出现严重的伤害,假人的位置得到了很好的保护。在侧面碰撞测试中,车内的假人不存在受伤的风险。整个测试下来,昂科威获得了TSP+安全车的称号。 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 有颜又有料的别克昂科威Plus了解一下近几年,别克的产品力可以说是逐渐提升,尤其是在竞争激烈的SUV市场。该品牌旗下的昂科威和昂科旗两款车型,在尺寸方面都要比同价位的竞品车型大一圈,似乎是想通过车身尺寸碾压对手,从而抢占市场。这样的产品布局确实取得了不错的效果,但似乎别克品牌并不满足,于是就设计出了介于昂科威和昂科旗之间的 昂科威Plus。随着它的出现使别克的产品力再次扩大的同时也让消费者又多了一个选择。新车采用全新别克SUV家族设计语言,整个前脸延续了昂科威S的设计风格,包括修长的矩阵式LED大灯和经过熏黑处理的多边形进气格栅,而格栅内部采用蜂窝状设计,而这也是艾维亚车型专属。。两侧的LED头灯连为一体,极大地拉伸了横向的视觉效果。车身尺寸方面,昂科威Plus长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距则达到了2833mm,不仅车身尺寸在中型SUV中名列前茅,轴距更是全面超过了丰田汉兰达、途观L等竞品车。而这样的车身尺寸,也是昂科威Plus敢于提供7座布局的底气,后两排座椅腿部空间充裕,第二排座椅可以前后移动,且第三排可以正常乘坐成年人,这是一款真7座SUV。此外,昂科威Plus还有5座布局,空间更为宽敞。侧面部分,车身侧面造型相对简约,一根凌厉的腰线从前脸贯穿至车尾,搭配多幅式轮毂,提升了整车的时尚气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距达到2833mm,并提供五座和七座两种布局。 值得一提的是,昂科威Plus还配备了AWD智能四驱系统,且支持Disconnect断开功能,也就是说驾驶员可随意在前驱和四驱模式下自由切换。配合上全系标配的多模式驾驶系统,能够在0.2秒内完成两驱到四驱的切换。 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
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