起亚K5现在公里用车感受
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 起亚K5:曾经大火的2.0T中型车,现在只要紧凑型的价?【有车以后 导购】相信80/90的朋友对起亚K5并不陌生,毕竟它在最火的时候可是不少当时年轻朋友的梦想车,颜值属于暴打整条街的存在。不过近几年国产品牌的迅速崛起,对于它的冲击也是巨大的,曾经的高颜值和配置,在现在基本没优势。所以即使定价一再降低,也始终没能俘获当下年轻用户的心。 查看详情>>
- 起亚K5开了1.1w公里,感受如下👇#起亚K5##用车知识分享# 1、换挡平顺,平时在城里开非常舒服,高速上要超车,油门深踩一些响应挺快,超车很容易😁。 2、座椅很软很舒服😃,后排空间大,后排座椅不能放倒这点不是很好,而且副驾只有副驾调节,感觉韩系车在一些细节上比较抠门😔。 3、底盘不是特别软,过一些坎和减速带的时候会觉得悬,挂的回弹有些突兀不是很稳😠,感觉定位家用车,这样的驾乘还是需要进步。 4、用车成本不够,100 公里大概8.5L,而且可以加 92😁。 5、车子太长,4980mm 接近 5 米,有时候开在小街小巷掉头挺累的😔。 6、配置高,车前排座椅加热和通风,方向盘也加热,还有座椅记忆功能,ACC+车道保持,后排座椅加热等配置😍。 查看详情>>
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- BEIJING-EU7半年8000公里用车感受EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200,至今已经将近5年的时间,没有一次被搁在路上,所以,对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 缤越用车4011公里 谈谈我的用车感受大家好,我是缤越车主,车型是2020款260T DCT游侠,2020年4月提的车,裸车价10.98万,目前开了4011公里。选择适合自己的就是最好的,缤越游侠的颜值很高,这车确实很漂亮的,而且价位也不高,家人都说坐着很舒服,操控性和经济油耗都比较满意,就这样买了这车 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
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