起亚K5性能新车感受
- 起亚K5时尚力量,性能出众人们对车辆的要求越来越高,外观要时尚,性能也要表现出众。起亚K5 380T GT-Line旗舰版凭借其时尚的外观、强劲的性能和优秀的制动性能,成为了不可忽视的选择。 起亚K5的设计时尚而不失力量感。不像一些花哨的韩系车,其设计十分符合现代年轻人的审美。双边四出排气、贯穿式尾灯以及18寸大轮毂让这款车更具运动感。 同时,起亚K5的性能表现也非常出众。其仅需要7.5s就能完成0-100km/h的加速,中后段的输出依旧强劲。虽然对应的油耗比较高,而悬挂的支撑也缺少一些,但制动表现很优秀,可以给驾驶者带来足够的安全感。 综合来看,起亚K5 GT-Line的表现符合B级车的基本水平,但因为起亚品牌认知未够强,销量一直不及同级别竞争对手。但对于那些注重外观和性能的年轻消费者来说,起亚K5 GT-Line无疑是一个不容错过的选择。 总之,起亚K5 GT-Line是一款时尚、强劲、安全的优秀车型,能够满足消费者对外观和性能的高要求。 查看详情>>
- 起亚K5的性能非常有诚意!💜💜💜起亚K5并没有在性能和配置上有所缩水🥳,提供2.0T+8AT、😎1.5T+7DCT两种动力可选。 🥳🥳其中2.0T发动机最大功率240马力,✌️峰值扭矩353牛·米,1.5T最大功率170马力,😍峰值扭矩253牛·米。 💚长宽高分别4980/1860/1445mm,🍉轴距为2900mm。🌸乞丐版的配置也不算太低,起亚K5在这个价格的基础上,😂实际上已经很有诚意了。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5 性能不输宝马3系⚡️外观方面,新车依旧采用起亚最新的家族化外观,熏黑的虎啸式进气格栅十分抓人眼球,配合折线型的日行灯,勾勒出一种层次之美,让人眼前一亮。发动机盖上多条隆起的筋线,让整个车头肌肉感更加强烈,有股性能车的味道。同时,新车后视镜、车顶均采用黑色涂装,运动属性更明显。 ⚡️得益于起亚最新的i-GMP平台,短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计,使得K5的车身姿态更低,更优雅、更运动、更有档次感。侧面采用的是溜背式的造型,呈现出一种向前俯冲的效果,并且多条隆起的车身腰线也进一步增强了这款车的力量感。 ⚡️车尾在时下流行的贯穿式尾灯基础上,又进行了断带处理,点亮以后会更具辨识度。下方大面积黑色材质的使用配合双边镀铬排气装饰,尾部还增加了一个黑的小鸭尾,又为整车增添了几分性能范儿。 ⚡️内饰方面,海外版车型和国产版起亚K5不同的是依旧采用的是传统的机械挡杆,并未换成旋钮式换挡机构,毕竟机械档把对爱好驾驶的用户来说,更能传递驾驶乐趣。方向盘采用更加运动的造型,在换装全新LOGO之后,看起来更具档次感。 ⚡️中控台上的双联屏设计与国产版保持一致,内置车机系统虽然不如国产版现金,但同样支持苹果与安卓系统。在用料和做工方面,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬饰条的点缀,从而营造出了一种舒适科技的内饰氛围。 ⚡️动力上,新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机,最大功率可达213kW,峰值扭矩可达421N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱。而国产K5凯酷则搭载的是1.5T与2.0T发动机,未来引入2.5T发动机的可能性还很小。 ⚡️据悉,起亚K5 GT在海外媒体AMCI的性能测试中一举击败了宝马全新330i。在零百加速测试时,全新K5跑出了5.70秒的成绩,而宝马330i为5.98秒。此外,在四分之一英里加速测试中,全新K5 GT的成绩为14.21秒,尾速为103.3英里/小时(166.2km/h), 而宝马330i为14.41秒,尾速为99.5英里/小时(160.1km/h)。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 购车必看|起亚K5体验感受购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠2。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 查看详情>>
- 初夏至,万物秀!与起亚K5一起感受露营的趣味现如今,短途游和近郊游已成为年轻人最喜欢的休闲方式,特别是露营、野炊、登山等活动,更是成为“顶流”。当然,无论是短途游,还是近郊游,重要的是享受难得的假期和生活,而不是被路上的各种麻烦事影响原本应该愉悦的心情。这时候,一辆合适的座驾无疑会让出行事半功倍,让旅途更加轻松惬意。作为专为年轻人打造的B级车,起亚K5拥有更安全、更智能、更高效的优势,足以确保短途游、近郊游一路无忧。 查看详情>>
- 为新能源新车让路 起亚K5或与现代索纳塔一同停产近日有外媒报道称,韩国起亚汽车曾经的招牌轿车K5,可能成为即将到来的电气化大潮下的牺牲品。此外,与起亚K5采用同一平台打造的现代索纳塔以及起亚的另一款轿车Stinger,也传出因为在美国的销量不佳而将停产的消息。虽然这一消息并未得到官方证实,但是现代起亚北美公司不予置评的态度可能暗示着什么。 查看详情>>
- 新车销量难翻盘,起亚K5凯酷的路还有多长?起亚,作为一个韩系品牌,不得不说近年来混的是太惨了,就看看隔壁家的三菱都要比他强不少。就说个最简单的例子吧,现在主推的K5凯酷,现在走在路上不说多,十分钟你能看见一辆那你今天可以去买注彩票了,说不定还能中个大奖。其原因的根本,很简单,销量成了大问题。 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 君威/蒙迪欧同级,现款起售16万,新款起亚K5曝光!现款第三代起亚K5于2020年海外上市,根据3-4年中期改款产品规划,起亚K5即将迎来改款。近日,就有海外媒体拍摄到了一组新款起亚K5路试谍照,新车将于2024年上市。 查看详情>>
- 新款起亚K5实车曝光,外观升级11月4日,网上曝光了一组新款起亚K5的实车的组图,新车的外观进行了升级,内饰也进行了一些调整。新款起亚K5是中期改款的车型,新车的外观更有运动效果,采用的是更加立体化的前脸,预计会在明年进行国产。起亚K5这款车虽然有颜值,并且很有运动效果,但是这款车在国内的销量堪忧,这和韩系车销量普遍下滑的大环境有关系,估计新款起亚K5未来上市之后不会有太大的起色。 查看详情>>
- 起亚汽车接手雪佛兰科迈罗起亚汽车接手雪佛兰科迈罗。近日,有媒体在海外社交平台上曝光出一张起亚K5和雪佛兰科迈罗“合体”的渲染图。新车换装了起亚K5标志性的虎啸式进气格栅,两侧融合了起亚K5轿车的前大灯和科迈罗的空气套件。动力上,新车预计将会搭载3.8升V6发动机和5.0升V8机械增压发动机。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- T5EVO新车感受我是东风风行老客户,风行车确实不错,开了几年一点大毛病都没有,前段时间我到店上去保养车子,售后前台热情接待了我,让我领取T5EVO的优惠券50元,进入小程序我第一眼在手机里看到T5EVO车型图片测底沦陷了。我将车交给他们保养时,迫不及待的就到销售区去转了,因为我一直比较爱看新车。 查看详情>>
- 起亚K5性能是一点也不虚😘✌️✌️✌️起亚K5动力层面上,🌹搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机和型号为G4NN的2.0T🌈涡轮增压发动机。 🌂🌂最大马力分别为170Ps、240Ps、🥰最大功率分别为125kW、176.5kW、😍最大扭矩分别为253N·m、353N·m💚。 🌹与之匹配的则是7挡干式双离合变速箱💋和8挡手自一体变速箱。🌼其中2.0T+8AT的动力排量大,🌿底气更足,🌸可以用随叫随到来形容也毫不为过。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 新能效标杆,起亚K5油耗测试揭秘驾控新体验随着燃油价格的不稳定性,消费者在选择新车时越来越注重能效表现。近日在市场上受到广泛关注的起亚K5,在本次油耗性能测试中,表现出了极佳的燃油经济性,打造了它在市场上的经济高效形象。 查看详情>>
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