起亚K5前车身减震气囊换装
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 12款大切前减震和气囊能分开更换吗前气囊和减震能分开换吗 查看详情>>
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- RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护罩。前轮增大到了19英寸,前后均采用了真空辐条轮毂设计。 查看详情>>
- 新款起亚K5路试谍照曝光,采用全新样式的尾灯近日,网上曝光了一组新款起亚K5的路试谍照,新车将采用全新样式的尾灯,新款起亚K5是中期改款的系列,它的外观细节将发生一系列的改变,尤其是前脸的部分将大改。只是此次曝光的谍照并没有展示出它的前脸的部分,新车的尾灯倒是发生了较为明显的改变,说明它的前脸的变化程度更大。新款起亚K5的车身侧面的轮廓没有改动,它的一些细节和特征没有什么变化。 查看详情>>
- 哪吒U改名为哪吒X?换装新前脸、新内饰,车身加长70mm继此前工信部的新车申报目录正式申报之后,近日合众汽车旗下的最新SUV车型哪吒X官图也正式发布了。从从前的申报信息和最新官图来看,新车和现款的哪吒U的差别主要是前脸和内饰造型的不同。那么哪吒U将会改名为哪吒X,还是两个新旧车型会同堂销售呢?这还要等未来新车上市后才能揭晓答案了。 查看详情>>
- 普拉多的前脸,车身更长,内饰换装大屏,实拍新款哈弗H9相信对于爱车的朋友来说,不管是否经常去越野,都希望有拥有一款越野车型,以前越野车市场基本都是合资车的天下,而且高昂的售价让人望而却步,直到哈弗H9的到来,凭借着硬朗的外观造型,丰富的越野配置,总算满足了不少消费者的心愿。为了进一步加强市场竞争力,哈弗H9也进行了更新,自哈弗H9的申报信息曝光之后就得到了广大消费者的持续关注,如今我们终于可以一睹新款车型的庐山真面目了。 查看详情>>
- 新款魏牌摩卡将上市,换装新前脸,车身加长6mm在更换了全新的设计风格以及命名体系之后,第二代长城魏牌车型的销量并不是很成功,除了当前市场竞争的激烈,新一代车型略显平淡的外观设计也是一大因素。于是长城及时的对第二排魏牌车型的外观设计进行了调整,包括全新的魏牌蓝山以及中期改款摩卡都将启用全新的前脸设计风格。 查看详情>>
- 比亚迪新款唐EV谍照曝光!换装新前脸,车身增长30mm日前,笔者从相关渠道获取到了比亚迪新款唐EV的谍照。与现款车型相比,新车外观的部分区域得到了更新,其中前脸采用了比亚迪汉EV的同款设计,使得消费者能更好的区分唐EV和唐DM。值得一提的是,新款唐EV此前已经在工信部完成了申报,因此从推进节奏来看,新车有望在年内上市开售。 查看详情>>
- 换装全新前脸,车身尺寸加大,全新林肯航海家申报图曝光近日,在工信部的新车申报目录当中,全新林肯航海家的申报图正式曝光。外观方面,新车采用了林肯Z相同的最新家族语言,6边形亮黑格栅进一步增大,独立式异形头灯通过一道LED灯带与车标相接。 查看详情>>
- 12款大切前减震和气囊能分开换吗?我的车最近走有低洼的地方左前减震有异响,能单独换减震器吗,还是减震和气囊是个总成啊。请网友给支个招啊 查看详情>>
- #燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震。作为韩国本土车型,这台也是非常受当地人的喜爱,尤其是今天这位热爱改装车辆的主人公,首先从外观方面可以看出车主采用的是低趴姿态的风格,因深受JDM的风格影响悬挂安装了气囊减震并且搭配控制器可以随心所欲的操控车辆整体,行走姿态方面套用了白色的轮毂与车身颜色完美的搭配。 查看详情>>
- #星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#星耀低趴姿态#日产大骊威改装AIRBFT气囊减震。这台车可是车主目前为止最满意的一台作品车辆,从外观上面就能看出车主花了不少心思来进行升级车辆,首先映入眼帘的是整车的低趴姿态,整车的低矮车身搭配上双片的锻造轮毂前后姿态几乎是完美。 查看详情>>
- 2025款起亚K5官图发布,外观、内饰抢先看!起亚近期发布了新款K5的官图。笔者了解到,起亚K5属于中期改款车型,起售价为2.05万美元,折合人民币大概是15万。从官方图来看,起亚K5的外观设计有些许变化,尤其是前大灯造型变得更犀利,再加上前脸的不规则行车灯,整体看起来更锐利。起亚K5的中网造型与现款基本相同,前包围采用贯穿式设计,两侧加入车身同色装饰板,通风口尺寸加大。 查看详情>>
- #优雅敞篷#奔驰E350改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#优雅敞篷#奔驰E350改装AIRBFT气囊减震。都说奔驰E级是行政商务版型的车,但也有个别车型是特别突出,今天这台奔驰E350就是其中之一敞篷的设计理念搭配上全车优雅的流线车身无一例外这台就是一款运动型轿跑车,当然车主为了能更加展示出运动气息悬挂放弃了原厂设计的结构改为气囊减震追求更低的姿态效果,前后也是做了相当夸张的倾角设定让车辆前后都是一个外八状态。 查看详情>>
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