起亚K5动力满意用车
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5用车一年得花多少钱当初是我执意要买起亚K5的,买回来一年时间还是觉得很值得的。主要是用车成本也不高,来给各位家人们一个真实情况反馈,让大家可以参考参考,我是觉得入手不亏的。 第一是保养,首保免费,除此之外,小保养就是400块钱,我一年花了800块钱啦。第二是油费,看了账单明细,一年下来油费是花了8000块钱。第三是保险,保险总价是4000块钱,这个其实以后会降低的。其他就是洗车之类的费用,一年算是2400块钱左右吧。所以一年就15200元,这个车子算是省钱的了。 查看详情>>
- 起亚k5用车体验起亚K5开了也有三个月了,1关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择。2关于动力:2.0t240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升。3关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是#92,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱。#起亚K5# 查看详情>>
- 家庭用车,这款车的动力满意度高吗?( `д′)打算购买这款车作为家庭用车,对它的动力满意度高吗? 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5用车一年得花多少钱起亚K5这款车是真的好好看哦,虎啸式的进气格栅特别吸睛,我就是因为这个原因才买的这个车子,一年过去啦,还是觉得它好看,看不腻的!而且嘛,一年的用车成本也是不高的,我来给大家计算看看。 首先看下保养,周期是15000公里,首保是免费的,之后每次就是400块钱,一年两次,总共是800块钱。然后保险方面的话,是花了4000块钱的。这个其实用折算来看会更加便宜,因为第一年保险是最贵的,如果不出险的情况,每年去买都会打折的,也就是说,平均下来,一年其实都不用4000块钱的。再来就是燃油费了,一年开了15000公里的,花的油费就是8000块钱。最后就是杂七杂八的话,像是洗车和停车这样子的,一个月200块钱,一年就是2400块钱。林林总总加起来,起亚K5一年花的钱就是在15200元这个幅度。我个人感觉还是挺划算的。 查看详情>>
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
- 外观惊艳+动力充沛!新款起亚K5年内上市日前,车叔从相关渠道获取到一组新款起亚K5的假想图。据悉,新车作为中期改款车型,将对车辆外观进行改动,有望于今年正式发布。 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 起亚K5动力一般,操控出色动力方面,这台起亚K5是1.5T的版本,只能说动力够用了,但加速不是很快,没有什么推背感。然后经济模式动力会比较肉,尤其是超车,没有信心,运动模式会好一些,动力没什么延迟。 操控还挺不错的👍,尤其是方向盘比较轻,转向比较灵活,一只手打方向轻轻松松,另外刹车比较灵敏,轻踩即可。 舒适度还不错👍,座椅挺软和的,而且比较宽大,再就是车内的空间比较大,还有全景天窗,坐在车内很舒服,唯一的缺点就是后排的地台凸起有点高,有点影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5外形帅气,动力充沛起亚K5的溜背的造型很帅气,前脸的大灯即犀利又明亮,看起来炯炯有神,尾部有种“翘臀”的感觉,俏皮又可爱,总体来说起亚K5的外观还是很吸引人。 它的动力方面也是非常的不错👍,启动迅速不顿挫,高速上行驶轻便畅快,不管是超车还是爬坡都是轻轻松松一脚油门的事情,开起来也非常的轻松😎。 车机系统使用起来非常方便,除了信号在高速上会差一些,其它倒还没什么缺点。座椅💺有点硬,腰部支撑还算到位。空调功能丰富,还带了空气净化功能,非常实用;减震方面就比较一般了,过减速带都能感到明显的颠簸感。 操控方面,转向精准,悬架稳定,刹车踏板低速时有点灵敏,其他还好。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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