起亚K5车胎叶子板高度
- 宝马3系G21改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是宝马3系旅行版G21的改装案例,从图片可以看出这台G21的底盘非常低,也就是叶子板到轮胎的距离几乎没有了,叶子板刚刚好挨着轮胎的轮毂,这是因为这台G21悬挂改装了AIRBFT气动避震系统,也就是现在说的姿态改装,底盘升降,能够实现车身高度离地面非常低。就像超跑一样,也能随时随地的升起来正常行驶,非常方便,是目前国内改装方面最火的改装之一。 查看详情>>
- 80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?改装圈有一句大实话,叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度,还可以换上更扁平的车胎。但是,是不是越好的车胎,车胎就越宽越扁平呢?你家里的买菜车,换上了扁平胎,是好到底是坏呢?今天我们来解答一下。 查看详情>>
- 皇冠车胎叶子板高度不一右侧比左边高一点,换了避震没改避震,这个怎么调节 查看详情>>
- 9.98万起!免费基础保养+颜值逆天 伊兰特性价比超高!在2015年以前,现代、起亚这类韩系品牌在国内有着非常高的市场人气,早些年的现代索纳塔、起亚K5、现代伊兰特等都是一众实力出色的韩系产品,凭借丰富的配置、成熟稳定的技术以及实惠的价格成为了许多消费者购车的首选。虽然当年索纳塔和K5被誉为“X丝三宝”,但网友吐槽的背后还是对产品性价比表现的高度认可。 查看详情>>
- 摇摆不定的K5凯酷,只能苟延残喘翻看东风悦达起亚K5的职业生涯,会发现其销量表现都是呈现出明显低迷的态势,虽然凭着出自彼得希瑞尔传奇设计师之手的高颜值造型,以及在合资中型轿车里名列前茅的性价比表现,偶尔出现过几次逆势上扬,但无一不是稍纵即逝,难以摆脱僵局。在2016年4月份巅峰期创下的月销0.84万辆,也成为了K5此后难以企及的高度。 查看详情>>
- 竞争卡罗拉轩逸,最高降3万首选1.5L,起亚K3购车攻略2023款起亚K3采用最新家族式设计语言,全新星链式LED大灯与中网融为一体,大量黑化元素点缀使新车更具年轻运动,也与起亚K5如出一辙,同时还换装了全新起亚车标。相比前脸,尾部变化更加明显,战斗气息浓郁的后包围让车尾看上去不仅时尚前卫,而且辨识度更高,此外,LED组合尾灯、LED转向灯和鲨鱼鳍天线均为全系标配。车身尺寸方面,新车除了长度增加6毫米,宽度、高度和轴距均与现款保持一致,加长前悬缩短后悬的设计也让其比例更加协调平衡。 查看详情>>
- 群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼这也太低趴了,才俩个手指高度,提速快,动力好颜值高,各方面Rs秒杀一切啊! 查看详情>>
- 冠道前轮问题冠道前轮车胎左低右正常,是甚么缘故呢?就前轮车胎跟车身的间隔差1cm.左前轮车胎比右前轮车胎的车身高度差1cm 查看详情>>
- 关于前后轮眉的高度问题忽然间发现前后车轮眉高度不同,正常吗?前轮车胎后车轮 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y 越野版谍照曝光,配备专属越野车胎近日,海外曝光一组特斯拉Model Y越野版的原型车谍照。新车针对越野配置都有所改动与提升,悬挂行程和底盘高度有所增加,新车更加注重越野场景下驾乘舒适度。谍照中可以看出,新车外观被沙色车衣包裹,外观与普通版本Model Y相差不大,搭载了抬升套件与全地形轮胎。具有超高的离地间隙,更加宽大的车胎在全地形条件下驾驶性能表现依然优异。动力方面目前仍未公布,猜测可能保留美版高性能版在售Model Y车型同款动力组合,搭载前后双电机高性能版车型,搭载了前感应异步电机,后永磁同步电机的动力系统,电机总功率为339千瓦,总扭矩为623牛·米。新车0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒。 查看详情>>
- 前轮轮胎距离翼子板的问题。你们的前轮车胎车轮距离翼子板的距离高度一样吗?我的左侧低一点,左侧三指,右侧四指 查看详情>>
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- 犯二了,车轮问题,前轮车胎装175/70/14,,后车轮装185/60/14…觉得很怪怪的,就高度差一点! 查看详情>>
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