沃尔沃V60避震效果
- 沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震低趴姿态沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震低趴姿态;沃尔沃V60,一款集优雅与实用于一体的旅行车,经过改装后焕发出全新的魅力。车主为其安装了AIRBFT气动避震系统,成功打造了低趴姿态,让这款车型在道路上更加引人注目。 查看详情>>
- #一路向前#沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震案例#一路向前#沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享沃尔沃的改装案例,近年来,汽车改装成为一种潮流,越来越多的车主追求个性化的驾驶体验。其中,气动避震改装是备受追捧的一种改装方式,它能够让车辆在行驶过程中更加稳定、舒适,同时也能够让车辆展现出独特的低趴姿态,彰显时尚魅力。 查看详情>>
- 沃尔沃V60改装荷兰Koni避震桶——— 查看详情>>
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- 避震效果咋样?是不是空气避震?避震效果咋样?是不是空气避震? 查看详情>>
- 沃尔沃V60升级绞牙避震😘😘😘沃尔沃V60升级🇩🇪STXA绞牙避震 瓦罐姿态和操控都重要,选择合适的避震可以大幅度提升颜值和驾乘感受 新车的最大特点在于全系搭载全新第三代发动机与48V轻混系统,匹配8速自动变速器,平顺性可以的得到最佳的保障。其中B5车型最大功率达到250匹马力,最大扭矩350牛米,综合油耗低至6.9升/100公里,百公里加速仅为6.8秒。 同时,B4车型的最大功率则为197匹马力,最大扭矩300牛米,综合油耗同样低至6.9升/100公里,百公里加速为8.0秒,日常出行依然动力澎湃。 沃尔沃V60拥有2872mm的同级超长轴距,比旧款车型也有了不错的提升,带来更多空间定义。529升至1441升空间的后备箱布局灵活,是这款旅行版车型的最大亮点,同时塑造出了极具观赏性的外观设计。 V60全系搭载电子档杆,电控刹车系统与电控变速机构的默契配合带来毫无顿挫感的换挡感受,驾驶质感全方位提升。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 心动不如行动 奔驰E改装气动避震效果展示今天给大家分享的是奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,这台奔驰e可谓是将低表现的格外明显,几乎与地面贴合了,可能很多人会问底盘这么低怎么行驶?这里小编给有疑问的朋友解答一下,不用担心,气动避震是可以随时调节高度的,而且AIRBFT气动避震有三种高度模式,设置好之后按遥控器就可以,就像电视频道切换一样非常简单。 查看详情>>
- 宝马5系避震效果不太好我提了宝马5系也差不多半年了,开了也差不多有半年了,大概5千多公里,当初买它也是因为在社区超级评测里看到,也去实体店试驾,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题就没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段,可以明显感觉到这个避震效果不好,就挺影响舒适感的。。 查看详情>>
- 特斯拉model3改装气动避震姿态效果特斯拉model3改装气动避震姿态效果,特斯拉Model 3作为一款领先的电动汽车,不仅在动力性能和续航里程上表现出色,其独特的外观设计也备受瞩目。然而,对于一些追求个性和独特风格的车主来说,原厂的Model 3外观可能还不够满足他们的需求。因此,改装成为了一种展现个性与品味的方式。 查看详情>>
- 奔驰CLA升级气动避震,效果怎么样?在社区超级实测看到好多奔驰CLA的车主都去升级了气动避震,改过这个气动避震的车主来谈一谈改过的效果好不好?奔驰GLA个人觉得它的悬架就是太硬了,过路坎都是比较硬感觉,而且个人觉得车内的隔音效果也不是很好,如果能改这套气动避震,能不能提升一下悬挂的舒适性啊?有没有改过的车主来谈一谈。 查看详情>>
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 途观L避震效果比较一般我买的途观L开到现在也有半年多了,开了也差不多有1万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这台车的避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- tein绞牙避震效果如何?目前基于前装的汽车改装管理制度较为健全,但后装改装管理制度仍有待完善,行业期待更多改装项目开放,从长远来看,改装将有利于市场拓展及品牌长远发展,定制化可能会越来越多地上升到企业的战略层面。 很多车主在买车之后,为了更好的操控体验会选择在避震上做调整,今天我们来聊聊tein绞牙避震,如果在奥迪A5上更换了这套,效果如何呢?Tein的东西确实很不错,产品把控很好,但避震绞牙不是万能,哪怕可以调到最软,哪怕是号称最软的TEIN!因为短行程的事实造就了一个不安分的个性;其实绞牙对行驶路况要求非常高,可以说很娇气,不好伺候;在购买绞牙避震之前,不要一味追求操控,因为在某些路段估计你都不想继续往下开。整体来说,就是量力而行,看情况而定吧。大家觉得呢? 查看详情>>
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