哈弗H6三代用车感受
- 三代哈弗H6用车感受不知不觉中我的小六已经陪我走过了大半年的时间,无论严寒酷暑一直都在,随时都在待命。经过这段时间的相处,整车功能配置也都了解差不多了,用着还挺顺手,油耗和驾驶感受也还挺满意的。 查看详情>>
- 我的三代哈弗H6的用车感受第三代哈弗H6的外观比较好看,相比较以前老款的H6线条更运动这是真的。无论是车头还是车身侧面看着都更漂亮,不会让人感觉像老式SUV一样老气。还有我感觉现在的H6车漆好像也更亮的,在太阳底下看着特别透亮。大家可以对比一下看看。也不是新车的原因。 内饰的设计也比较漂亮了,只是我觉得内饰的皮质的部分如果能够换成老款上面菱形格的纹路,看上去档次感可能会更高一些。换挡旋钮附近这块区域因为使用了钢琴烤漆的面板,看着比较漂亮,缺点就是非常容易沽染指纹,要经常清理一下。 空间够大,上个礼拜回老家,带着父母起出去玩,他们都说这个车后排空间很大。的确,H6虽然看上去尺寸做的不是很大的那种,但是车内的空间利用率很高,尤其是后排。 1.5T的发动机,虽然是小排量的。缺点就是起步的时候略微有点肉,但其它时间我觉得家用已经足够了。需要爆发的时候也会自动加减档。变速箱与发动机匹配的也没问题,目前还没有发现明显的顿挫。 查看详情>>
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 三代哈弗 H6 一年半用车小总结🙋🏻#“扯”了个车# 三代哈弗H6 一年半用车小总结🙋🏻 🚗车型配置:三代哈弗h6 1.5t Max版本 ⏰购车时间:2021.5.29 🚀 行驶里程:18090 Km 💔行车小故障:在用车1年左右的时候,我的车子出现了一个故障,具体情况是福驾驶玻璃开关不能上下拉动,说实话最不容易坏的东西不知道怎么就故障了。但是好在车辆在质保期,到4s店里就给我免费更换了。这是第一次故障,希望也是最后一次~ ❤️最喜欢的点:首先是主动刹车功能,已经拯救我很多次了,这个功能不关是安全功能,也是省钱功能。 远程升级功能,这是第一款支持此功能的车型,升级在车内一键搞定,完全不需用在往4S店跑了。 💌使用感受:使用这么长时间,我的感受还是非常良好的。这款车的智能配置也非常丰富,对于我一个90后来说完全可以满足我个人。车辆的整车质量也非常的不错,只有玻璃开关这一个故障,除了这个以后在车机系统,或者是车辆硬件上面都没有其他问题。# 查看详情>>
- 雨天感受下三代哈弗H6的全景天窗夏天大太阳的时候不适合打开遮阳帘,今天的雨一阵一阵的下,去接个朋友,坐在车里感受下全景天窗,后排的话感受不错,抬头视野很开阔,三代的天窗面积是不小哦。 查看详情>>
- 外观造型更显年轻化 新三代哈弗H6官图公布日前,网通社从官方获取了一组新三代哈弗H6官图。新车采用全新的外观设计语言,整体造型更显运动与年轻化,前脸两段式进气格栅与造型锐利的LED前灯组极具辨识度。动力方面,新三代哈弗H6预计将继续提供1.5T发动机和2.0T发动机可选。 查看详情>>
- 🚘三代哈弗H6用车两年后的驾驶感受分享[_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37] 🚗车型介绍:第三代哈弗H6 1.5T Pro 📆购车时间: 2020年12月23日 ⏱️累计里程: 15680公里 🏠用车城市: 陕西省西安市 📚综合用车体验分享: 1⃣️动力表现: 这款车搭载的是长城最新的1.5T四缸涡轮增压缸内直喷发动机和7挡湿式双离合的变速箱;由于车身重量足足有1.5吨+,即使是有着169马力最高285牛米的输出,起步的时候也能感受到略微有一些迟钝,这是因为这台DCT变速箱调教的更倾向于燃油经济性的原因;在高速路况中后程的提速上,我感觉这台车还是挺给力的,涡轮介入以后有一段很明显的冲劲儿;动力总体上是够用的,但是算不上充沛。如果对动力有要求可以考虑2.0T的版本。 2⃣️底盘操稳表现: 转向的指向性还是很不错的,基本上感受不到任何虚位;标配可变转向比,在中控液晶屏上就可以调节方向盘的轻便程度,三档可选;悬架滤振方面,表现的也属于那种还不错的范畴,正常车速路过非铺装路面的普通坏路时没有过多的弹跳,软硬也挺合适,但是内饰的响声还是挺大的。总体来说,作为一款有着380万累计销量的爆款性价比SUV,底盘值得信赖。没有什么大的问题。 3⃣️实用的亮点配置: 个人觉得最让人惊喜的就是FOTA了,虽然说很多人吐槽升级太慢,但毕竟聊胜于无,能给人一种对车子保持新奇的心理可能。比如我图上中控屏幕显示的carplay界面刚买车那会儿就是没有的,后期通过FOTA推送升级后增加的功能。再有就是这款车支持“三指飞屏”,非常用科技感,导航界面可以投影到液晶仪表(高配还可以投影到HUD)非常酷炫。 📚总得来说,这是非常具有性价比的一款车型,现在13万左右即可落地的一款车型配置,能有如此丰富的科技化配置和不错的驾驶体验,值得推荐购买。 查看详情>>
- 哈弗H6的用车感受俗话说的好,“东西好不好,用了才知道”。 买车我首先是考虑到了家庭的用车需求,作为家庭用车,不管是日常代步工具,又或者是短期出行用车,车内空间和乘坐舒适性都是首要考虑的因素。作为一辆SUV,第三代哈弗H6的空间表现非常不错,就我个人而言,不管是坐在前排还是后排,活动空间都很宽敞,即便是前排乘客把座位往后调,依然可以保证后排的活动自由性。 它装载能力很不错,且造型规整、开口也大还支持比例放倒,行李箱、帐篷、水等统统都不在话下,自驾游的时候特别实用。 自驾系统,全景天窗,一键升降,并线辅助,360倒车影像,前排无钥匙进入,自动驻车。该有的都有,实用性也不错。最喜欢的还是360倒车影像,地上的纸片都看得清楚,让倒车更有信心。 以上就是我对第三代哈弗H6一年的驾乘体验,从颜值、空间、舒适度、动力性能以及智能配置方面都很好的满足了我们一家人的用车需求,真的很不错。 查看详情>>
- 不知不觉买车半年了,三代哈弗H6的用车感受#用车感受我是一月中旬提的车,也就是快过年的时候,当时没有什么优惠,正好又是快要过年,所以买的价格相对就比较贵。刚开始提车,车里的所有膜都还没撕,4s店叫我去验车的时候里面还有一股膜的味道,当天我便给撕了。之前我也考虑过合资,不过这个价位的合资并不能入我的眼。这个价位也不推荐买合资车,除非你不对比,不然你会觉得配置差距太大。 新车上路的时候第一感觉确实很不错,最明显的就是隔音,比我之前开的车效果好。然后提车没多久过年回老家全程七百多公里,长途的舒适型还是很不错的。开了八九个小时,没有觉得多累。不过走烂路的时候前排还好,后排减震就没那么舒服了。车子的空间前排后排以及后备箱的空间都比较大,做后面都可以半躺着。而且后排的座椅还可以放下来。车大的同时,油耗相对也会较高,高速上基本上都是100-120之间,油耗在7-8个左右,纯市区的话油耗会10个左右。混合路况八个多九个油的样子吧。 查看详情>>
- 恭喜大哥提走哈弗H6三代,祝用车愉快,事恭喜大哥提走哈弗H6三代,祝用车愉快,事事顺心 查看详情>>
- 哈弗H6提车十月,真实用车感受☺#易时光. 用车故事# 查看详情>>
- 哈弗H6用车感受作为一名哈弗H6车主,浅分享我的用车感受! 一、我的选车经历 自己买车还是想要买一款实用性比较强的车,哈弗H6显然对我是很不错的选择了,车子的空间足够的大,而且乘坐性舒服,油耗也相对来说是比较省油的 二、外观与内饰的感受 其实车子一开始外观我不是很喜欢,觉得没有让人眼前一亮的感觉,但是了解到了这款车优秀的品质之后,开了一段时间也觉得外观不是重点了。坐在车里的话能够感觉到车内的做工是非常不错的,中控布局简单,也很实用,用料上也厚道。 三、乘坐舒适性感受 车内的空间还是很大的,在同级别的紧促型suv中,空间算是比较出色的了,车内的空间是很宽敞的,座椅方面的话也拥有很强的支撑性的,车里的隔音效果好,市区里面开车挺安静的。 四、驾驶和动力感受 动力方面的话,我觉得起步的感觉是很给力的,车里满载的情况下,动力也没有吃力的感觉。操作上面来看的话,方向盘的转向是很灵活的,一点没有死板的感觉,辅助驾驶功能也是很加分的,开车省心也省力。 不足之处。我是觉得这款车的外观不怎么好看的,设计上有点笨重的感觉了,感觉挺普通的,要是车身能够再运动一些就更好了。 查看详情>>
- #用车感受三代H6 Max 用车感受分享关于购车: 无上班通勤需求,但周末出行、回家和偶尔出去办事,经常借朋友车开,次数多了自己也不好意思。差不多也到结婚年龄,与女朋友一合计,决定购车。 选买对比,在长安cs75 plus、传祺GS4、哈弗H6中挑选,75p因为价格比较坚挺、14w只能买到1.5尊贵版,据说8at的调教不够成熟有顿挫、油耗稍高,放弃;传递GS4尺寸要小一圈,且360影像的AV画质,劝退。最终入手1.5T max 哈弗,价格合适、配置高、销量保证,一辆家用放心购买的车。 关于车辆: 车子空间很大,主副驾不必赘言,厚实的桌椅包裹、舒适的悬架调教,走一般的烂路感受也比较舒服;后排坐3个大汉也不显得拥挤;后备箱空间很大、拓展性很好,原车自带置物架,可以放东西,需要放大件物品时可以取下置物架或者放平后排座椅,空间点赞。 车子很大,停车的时候与其他车对比,感觉已经到了B级车的尺寸,所以新手停车也需要特别注意,前后盲区比较大,需要配合后视镜、360影像停车。 中控设计尽显对称美,这一点我很中意,中控屏、仪表盘都是180度平行布置,屏幕很大 显示细腻,是我喜欢的风格。 还有全景天窗,夜晚开车喜欢打开天窗再半开后排风窗,吹进来的风很舒服,因为前排未开窗,风噪也不是很大。期待后面出去露营,可以躺在车上看星星⭐ 关于外观内饰: 可以这么说,哈弗h6 ,除了市区油耗高,基本无缺点,是一辆很平衡、很适合家用的车子。外观大气平稳不激进,中庸;内饰低调、实用,说不上奢华,也挑不出毛病。值得一提的是主驾座椅腰部支撑还不错,以前开我朋友的荣威腰痛,开哈弗我还特地备了一个腰靠,一次也没用上。 中台储物箱没有空调出风口,这个有点介怀,毕竟夏天想喝一口冷饮都没有哈哈哈 关于油耗: 因为自重大,起步比较耗油。所以碰到堵车的市区,10个以上轻轻松松,上次去接女朋友,30km的路,平均车速19km/h,油耗10.8L/100km 昨晚出去,不堵车,基本没踩刹车的情况下,32km,6.2个油,到车库时表显6.0,停完车6.2,很满意,不过这种情况比较少,大部分时候都会有红绿灯启停车辆,一般油耗在8~9个 关于问题: 新车磨合问题,起步轻踩不走、重踩转速拉高、车速冲,不平缓,不过感觉随着车子越开越久,这个问题慢慢消失。 异响?倒车时,右打方向盘一圈,松刹车时,出现咔噔一声,声音比较大,类似于撞击声。已经出现了2次,网上搜索、群里问群友都说是主动刹车介入了。巧合的是我出现2次这个情况,后面也都是有电动车、行人路过的时候。再观察看看,再出现了去4s店查一下 车头较高,这款车不太适合女孩子或者个较矮的人开,因为视野盲区真的很大,以前开习惯了小型suv,开这个还适应了一下。 写在最后 新车落地才2300km,有很多问题还没有玩明白,欢迎大家与我交流。也很感谢群内车友的问题探讨、汽车知识分享。 查看详情>>
- 三代哈弗H6电瓶怎么样?三代哈弗H6电瓶怎么样,不会总坏吧? 查看详情>>
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