哈弗H6悬挂好硬
- 买车选独立悬挂好,还是非独立悬挂好?多了解少吃亏汽车上最重要的一定就是发动机,变速箱以及底盘了!决定汽车动力输出的是发动机,决定汽车使用平缓的是变速箱,决定整个汽车构造以及配件价格最高的当然就是汽车的底盘了!汽车底盘承载着整个汽车的质量以及汽车上所有的配件,也是行车过程当中最重要的!那么我们在买车的时候到底应该如何选择汽车的底盘配置呢?独立悬挂好还是非独立悬挂好?今天终于有了答案,多了解少吃亏。 查看详情>>
- 买车选独立悬挂好,还是非独立悬挂好?终于有答案了如今人们对汽车的需求越来越大,各种各样让人眼花缭乱品牌与型号给很多选购的人带来了极大的烦恼,特别是在汽车结构上,今天我们来说一下关于汽车悬挂的那些知识点,首先,悬挂是连接轮子和车身的一个几何结构,起到了一个相当于人类小腿的作用,能够对汽车的平稳起到至关重要的作用,而独立悬挂式指左右两个车轮能够独立自由的上下活动,不会因为力的作用使得两侧车轮产生影响,这种结构的汽车有更好的运动性,舒适感也更强;而非独立悬挂是指一根横梁将两侧的车轮连接起来,这种结构的汽车结构简单,承重能力好。那么买车到底是选独立悬挂好,还是非独立悬挂好?今天终于有答案了。 查看详情>>
- SUV用什么悬挂好?SUV用独立悬挂好,还是用非承载式悬挂好?探岳用的是什么悬挂? 查看详情>>
- 买车是选独立悬挂好,还是非独立悬挂好?行家告诉你答案介绍一辆车的综合指标包括很多方面,发动机性能,座椅舒适度等等都是一辆车好坏的重要指标,其中有一项指标也是非常重要的,它直接与车子的承受能力和驾驶舒适度息息相关,这项指标就是悬挂,车子的悬挂就好像人的小腿关节,功能是非常重要的,那么我们买车是选独立悬挂好呢还是非独立悬挂好呢?行家告诉你答案,别被坑了。 查看详情>>
- 汽车悬挂如此多,到底哪种汽车悬挂好?汽车悬挂作为连接车轮与车身的机构,对车身起着支撑和减震的作用,缓冲各种不平整的路面传给车架或车身的冲击力,使驾驶员和乘客能得到较好的乘坐体验。但是如今汽车悬挂如此的多,你又分得清几款? 查看详情>>
- 北京现代第十一代索纳塔底盘高,悬挂好,舒北京现代第十一代索纳塔底盘高,悬挂好,舒适型好,内饰漂亮 查看详情>>
- 买车选独立悬挂好还是非独立悬挂好?今天终于有答案了汽车上最重要的一定就是发动机,变速箱以及底盘了!决定汽车动力输出的是发动机,决定汽车使用平缓的是变速箱,决定整个汽车构造以及配件价格最高的当然就是汽车的底盘了!汽车底盘承载着整个汽车的质量以及汽车上所有的配件,也是行车过程当中最重要的!那么我们在买车的时候到底应该如何选择汽车的底盘配置呢?独立悬挂好还是非独立悬挂好?今天终于有了答案,多了解少吃亏。 查看详情>>
- 直面硬刚哈弗H6,风行T5 EVO原来靠的是这个近些年来,哈弗H6一直有着不错的市场表现,长期霸占销冠位置。不过伴随着其他国产品牌的强势崛起,涌现出了越来越多能在产品力上直面硬刚哈弗H6的车型,比如东风风行旗下的风行T5 EVO。 查看详情>>
- 哈弗H6国潮版这波硬广是“懒”还是“宠”?日前,哈弗&敦煌博物馆携手站酷,联合策划的“天马行空设计大赛”收获颇丰,征集设计师的创新车贴&文创产品近千件。然而,一直把共创玩得炉火纯青的哈弗品牌并没有让大赛划上句号。本次哈弗H6国潮版让设计作品源于网友,还于网友。哈弗H6国潮版计划将全部获奖作品在易车、快手等平台以硬广方式扩散,与网友共同感受古老的敦煌文化是如何在设计师手中变得如此生动而有趣。表象看来,哈弗H6国潮版如此操作好像是硬广投放的“懒”,实际上,背后折射的是哈弗品牌用户思维的再次落地。 查看详情>>
- 哈弗H6横拉杆独立悬架好还是多连杆独立悬哈弗H6横拉杆独立悬架好还是多连杆独立悬架好? 查看详情>>
- 去年买了19款的大众Tiguan创睿,感觉悬挂好硬怎么办哟。去年入手2019款Tguan创睿,最糟糕的感受是,悬挂太硬,稍微有点坑洼路面,颠得那叫一个难受,像坐微型车!!!有同感的朋友,说一下怎么办哦! 查看详情>>
- 全新长安欧尚Z61.5T版,竞争哈弗H6,消费者:有点悬在国内10-15万元级的汽车市场中,哈弗H6绝对算得上是其中的佼佼者,其凭借着较为亲民的价格和家用代步的属性,可谓是收获了一大批消费者的关注,甚至连续好久都处于紧凑型SUV销量榜的榜首位置,发展至今,哈弗系列的产品矩阵已经算得上是比较庞大了。而长安汽车作为自主品牌中的佼佼者,其势必要与长城哈弗系列的车型“一较高下”,而长安欧尚系列便是它与之抗衡的产品。今天我们为大家带来的这款车,便是有着“汽车机器人”之称的长安欧尚Z6,而该车也是在最近迎来了自己的2023款1.5T车型,同时他的目标也是非常的明确,那就是哈弗H6。 查看详情>>
- 「独立悬架无用论」概念解析:为何独悬汽车硬,板悬汽车软?内容概述:悬架结构概念与驾乘舒适体验的关系,硬度不取决于结构特点。很多汽车使用独立悬架同样感觉“底盘很硬”,也就是减震能力比较差会感觉颠簸。于是就出现了「独立悬架无用论」,然而这是对悬架概念的错误解读。 查看详情>>
- 终究提新车啦!有问题要问开了几天,感觉悬挂好硬啊。稍微不平的路面,就颠得有点厉害。有没有知道的?什么情况 查看详情>>
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