智跑共振感受
- 新款智跑提速共振有没有在60-100左右提速出现共振的?转速在1800-2500这样出现共振。同时发动机声音也加大隆隆响。 查看详情>>
- 紧凑SUV市场“噩梦”,智跑Ace带你感受超值体验新款智跑Ace作为品牌焕新的头牌作品,改款胜似换代,在产品力上诚意满满,行业首创的“高能泵感美学”设计;动力上搭载1.5T全球首创的CVVD技术;智能搭载百度智能3.0系统,超前实现人-车-家完美互联;多重角度彰显“东风悦达起亚”高科技魅力。 查看详情>>
- 起亚新款智跑将于5月份上市 命名为智跑Ace近日,有国内媒体曝光了起亚新款 智跑的相关消息。新车作为中期改款车型,将被命名为智跑Ace,将于今年5月正式上市。 查看详情>>
- 新一代智跑 品质制胜之道在竞争激烈的紧凑级SUV市场,为赢得广大消费者的青睐,各品牌厂商都在努力寻找突破点。作为东风悦达起亚的一款主力车型,新一代智跑始终将高品质作为立身之本,不论是对生产制造的严苛要求,还是对产品力的持续升级,无一不体现出其对高品质的孜孜追求,而这也是新一代智跑在这片竞争最为激烈的红海市场取胜的关键所在。 查看详情>>
- 智跑真爱粉竟这样评价智跑ACE根据车展消息,起亚智跑Ace实车曝光,作为智跑的换代车型,新车造型采用全新设计,并带有“GT Line”的标识,橙色装饰十分吸睛,整体视觉效果出色。 查看详情>>
- 智跑使用感受故事起因:2020年9月提了一辆智跑2.0,经过2年多的使用,鄙人得出了一些体会。 首先是大家比较关注的油耗问题:这车对比我之前的车确费油(大小排量不同油耗不同,动力水平不同),如果是综合使用智跑的油耗能去到8.0-9.0(每个人开车习惯不同勿喷),短距离最多显示过15个,都是表显没有依据的,直观感受一箱油500公里是没问题的。 驾驶感受:操控不错,方向盘圈数比较少,指向也不错,就是减震比较硬能接受,没有那么舒适的韧性,车子地面贴合度不错,没有多余太多的晃动。座椅也比较硬,矿量大不适合大的摆动。车子走大坑会有bang的一声,解决办法车底有两根较长螺栓,用角磨机磨一下即可。动力2.0匹配6at不错,体现在前、中段加速,1.2.3档尺比问题会有些顿挫,主要体现前期加速体感,急踩油门有1秒多空期,电脑板调教问题,如果是平跑稍加深踩动力延迟小,动力衔接顺畅大概2000-3000多转(一直使用标准模式)。 品质感受:车子整体装配还是可以的,硬塑挺多,一想自己也没花多钱,要毛线自行车啊!座椅硬矿量大。摁键感受可以,后备箱整理槽不错,很多东西都能收纳。 使用感受:车灯更换LED,自我感觉够用。能再选择我可能会选氙气灯。建议加装自动启停屏蔽器,喜欢看视频可以再加装d档行车视屏解除。智跑装饰板硬塑工艺较软,硬碰硬(都是硬塑)硬塑会出现擦痕或者磨损,爱惜车建议使用防护垫,后备箱盖板也最好使用。出现过高速行驶车窗、天窗关闭不上问题,得出答案由于防夹设置问题偶发性。原车方向盘出现掉色现象,空调面板出现高温天气液晶显示不全,副驾驶升窗过慢胶条问题,都已到4s店索赔更换全部总成,索赔很顺利。更换新方向盘感受,没原车皮质感好做工稍差能接受,现在感觉有色差待考证。暂时使用感受后期有别的问题继续跟大家述说。大家帮忙看一下,自己的方向盘是发灰还是发黑。 查看详情>>
- 感受“地表最强”1.5T发动机 试驾起亚战车智跑Ace在接到起亚智跑ACE试驾邀请时,最大的宣传词则是“地表最强”,而这便是指其1.5T发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米,匹配7速DCT传动使得百公里综合油耗低至6L,再加上首开合资SUV全场景智能科技先河的智控座舱,可以预见这一版本对于消费者有着极强的吸引力。 查看详情>>
- 智跑真实感受看了欧蓝德,缤智,柯米克,ix35.本打算买7座欧蓝德的,试了下第三排2个小座位实在是太小了.内饰也low了点,然后就改选5座,同样的价格,智跑空间最大,配置最高,外形也可以,2.0自吸加上6AT.成熟可靠,这个价钱就当买了輛国产车,没毛病 查看详情>>
- 实用之选——试驾智跑Ace 2.0L之前试驾的智跑Ace 1.5T就给消费者留下了深刻的印象,它在继承了韩系车高性价比优势的同时,还拥有时尚的外观设计和良好的综合表现。此次试驾的智跑Ace 2.0L更适合对动力性要求不高,更加注重实用性的消费群体。 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
- 实拍智跑Ace,1.5T榨出200马力,7月上市不少车企对于升级版车型,习惯在原有名称后面加上“PLUS”、“MAX”、“PRO”等字眼,而起亚却将旗下智跑的新增版本车型命名为——智跑Ace。Ace是指在偶像团体中的王牌成员或者游戏中的第一名亦或是扑克牌中的A等。就此来看,起亚对智跑Ace的重视程度可窥一斑。值得一提的是,智跑Ace还是东风悦达起亚更换新标后的首款量产车,至于它可否配得上Ace之名,其Ace又体现在哪些方面?接下来,笔者就和大家分享下我这次静态体验的感受。 查看详情>>
- 提了智跑,5个月后感受新颖动感、美观大气是智跑传递给每位用户的第一视觉体验,细节被有条不紊升级,展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。进气格珊饰条错落有致,增强智跑的无尽美感,后车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。 关于操控和动力,智跑是涡轮增压发动机且排量为1.4,拥有140Ps的最大马力。变速性能上,受到7挡双离合变速箱的帮助,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,通过起亚的调教,发动机和变速箱匹配度相当高。 在车内空间方面,智跑作为一部车长达到4460mm的SUV,空间上自然不会让人败兴。#智跑# 查看详情>>
- 智跑和北京现代ix25选哪个?购车预算10万元,智跑和北京现代ix25该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
- 解析新一代智跑品质制胜之道在竞争激烈的紧凑级SUV市场,为赢得广大消费者的青睐,各品牌厂商都在努力寻找突破点。作为东风悦达起亚的一款主力车型,新一代智跑始终将高品质作为立身之本,不论是对生产制造的严苛要求,还是对产品力的持续升级,无一不体现出其对高品质的孜孜追求,而这也是新一代智跑在这片竞争最为激烈的红海市场取胜的关键所在。 查看详情>>
- 带你了解智跑 不足14.48万现在起亚汽车在华市场推出全新车型,这款智跑颜值颇高,还是很有吸引力的。在外形设计方面,智跑整体的设计硬朗的,整个车头设计看起来非常高,两侧车灯造型颇为犀利,四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是漂亮的轮廓,宽C柱的传统得以延续。尾部造型通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯设计也具有一定的高级感。 查看详情>>
智跑共振热门推荐