逸动用车感受仪表一个漂亮
- 逸动的日常用车感受[_LinkTopic:逸”起畅游,“动”在金秋,81935,37] 逸动PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型轿车。以下是一些我的日常用车感受,这些感受可能因驾驶习惯、路况和个人偏好等因素而有所不同。 逸动PLUS整体造型时尚动感,线条流畅,符合当今消费者的审美需求。它的内饰设计简洁大方,车内配置丰富,包括大尺寸中控触摸屏、液晶仪表、多功能方向盘等,提供良好的驾驶体验。 逸动PLUS搭载蓝鲸系列发动机,动力输出平顺,油耗表现良好。底盘调校偏舒适性,适合日常家用。作为一款紧凑型轿车,逸动PLUS的空间表现尚可,满足一家三口的出行需求。后排座椅可以折叠,以拓展储物空间。 逸动PLUS作为一款家用轿车,表现稳定,适合日常出行。不过,实际用车感受可能因个人需求而异。 查看详情>>
- 漂亮的实力派,二代逸动真实用车分享。🚜我突然想起来罗永浩当初介绍锤子手机时候的一句标语“漂亮的不像实力派”,因为标题不能带双引号🚌。这句标语的意思就是,如此漂亮的颜值设计,会给人一种错觉并不是实力派,但是二代逸动是属于漂亮的实力派🦁。有二代逸动陪伴的四年时间里,让我的日常生活有了很大的变化,我也简单分享谈谈二代逸动的用车感受🙃。 配置丰富、空间舒适、颜值漂亮,这些都是眼前就可以看到的,日常用车感受二代逸动就是可靠稳定,可靠耐用的一辆家用车是最让我放心的,行驶了7万多公里没有出现过任何的故障,就是最让我放心的💋。之前都说国产车的质量不如合资车,但是通过二代逸动可靠稳定的品质,让我对国产车更加的放心了,下次换车的时候还是会首先考虑长安车型的💝。家用轿车也要有漂亮的颜值,因为只有漂亮的颜值才能让更多人的注意💘。#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 谈谈逸动七年的用车感受随着时间一点一滴的过去这台逸动到我手里已经七年的时间了,七年的时间不算太长却也不算短,这七年的时间里让我对逸动产生了浓厚的情感,七年的时间里逸动确实给予了我太多的方便,同时也给了我很多的欢乐。说真心话这七年的用车感受挺好的,七年的时间里没有修过一次车,包括车上的轮胎什么的现在也都是原厂的,用车七年到现在只更换过全车的油液。因为逸动这台车给我的感受非常好所以后来我也给身边的朋友推荐的这款车,身边的朋友也入手了一台二代逸动,还有另一个朋友也入手了一台逸动plus,到现在他们的车子也是和我一样没有出现过任何的毛病,逸动确实是值得推荐给身边人。 查看详情>>
- 用车感受,秦plus仪表哪一个更漂亮?后排可以放平,增添使用率成就梦想悬浮仪表一体液晶仪表 查看详情>>
- 谈谈逸动plus的用车感受逸动虽为十万级家用轿车,在很多地方已经达到豪车级别,不管是驾驶体验还是驾驶动力,都物超所值。 买车已经一年整了,我是去年8月提的车,整整一年,已经获得很多驾驶经验和心得,从一个新手小白到一个老司机过程,不管是高速还是市区公路都行,长期驾驶我的逸动途径各大城市,谈谈逸动的用车感受,我觉得逸动有很多优点,比如车机语音助手响应非常快,只要你说小安你好!它就立马说下午,也是分时候的,叫导航到哪哪都是非常精准的,并且360打开速度也是很快,长长的双联屏也是很有科技感,让我最喜欢的是内饰,黑红搭配非常有氛围感,符合年轻人的审美,驾驶动力也是非常强劲的,油门随叫随到,即使跑高速超车也是非常轻松,1.4T涡轮增压发动机,动力也够用了,因为很多时候速度根本用不上,即使是高速都非常堵车,一般90码都很堵了,不过长安逸动对我来说也是够用了,非常不错的家用轿车。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS怎么样?首批车主说出了用车感受长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一,确实在消费者心中拥有了比较高的知名度,但是知名度归知名度,实际的用车体验到底怎么样?我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。 查看详情>>
- 说说逸动plus用车感受逸动PLUS买回来天了,今天说说用车感受吧,我提1.6自动挡,前脸贯穿进气格栅那款!开在街回头率超高,很多人问我这是啥车。这款车起步非常快。这也让我深深自豪,哈哈。最今天去不错,人多地方不能去,就增加户外活动吧!车买回来就开去爬山了,一家五口坐在车里感觉空间还很宽敞,一点没觉得拥挤,买这款车时候觉得性价比很高,买到手真没失望。买车时候销售顾问告诉我如果医护人员还可以享受额外优惠,可惜我没享受到 查看详情>>
- 四年半的逸动,详细分享用车感受。时间过的可真是太快了,当时提车的时候已经是四年半之前了,现在的逸动已经是行驶了五万多公里,详细的分享一些用车感受。让我最满意的点就是可靠稳定性了,因为一辆车无论是颜值还是配置,最终还是要有可靠的品质,只有这样才能让用车更轻松放心的。四年半的时间里逸动没有出现过任何的故障,偶尔车机系统会出现卡机的情况,但是对于用车是没有影响的。既有漂亮的外观颜值,也有精致的内饰布局,还有适合家用的舒适空间,并且车内的配置也是非常的丰富,最后结合八万多块钱的价格,这样的逸动确实是让我非常满意的,期待逸动陪我下一个五年依旧是这么的稳定可靠。 查看详情>>
- 七年逸动用车费用感受逸动提车7年,目前行驶了40000多公里。相伴我7年无论风风雨雨或者是白日漆黑的夜晚都把我送到指定的目的地,安全的送回家。今天有时间,写一下这七年的用车体验,目前感觉良。车身侧面线条棱角分明,腰线从主驾驶后视镜底延伸至尾灯,具有十足运动气质,这像也是现在流行的设计风格。内饰在用料上面也非常用心,大部分都是皮质包裹,内饰配置很齐全。开起来能真正体会驾驶舒适的乘坐体验,还有良的隔音降噪。白色的珍珠漆在阳光的照射下是那么的洁白无瑕,霸气的前脸格外的上档次。从侧面贯穿式的腰线直达尾部。修长的车身呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。从每个角度观察它,都有很高级的设计感。尾部宽大饱满非常的迷人。浅黑色的尾灯运动感十足。柳叶形大灯设计得十分犀利,夜晚行车非常安全,前档视野开阔,夏天隔热效果也很。黑色的中网格栅造型与Y字形LOGO相呼应。大灯炯炯有神。自己安装的六后视镜摄像头行车不会被剐蹭。耳朵折叠起来的样子也是很看。红色的卡钳非常的漂亮,五幅式轮毂搭配16寸的轮胎刚合适,7年的轮胎还换过,做工质量真的很。尾灯也不刺眼,夜晚跟车行驶也非常的安全。倒车灯设计的非常有个性。我的是2014款逸动当时还没有无钥匙进入。打开车门进入内饰。门板车窗控制,中控锁,应有尽有。镀洛装饰的门把手非常的大气漂亮。我选择的是手动挡的车型,液压离合器不轻不重,电子油门响应速度非常的快。后视镜调节,自动启停,大灯调节配置齐全。后配空间宽大,坐上3个人一点也不觉得拥挤。米色的内饰和坐垫融为一体。蓝色LED阅读灯非常的有情调。炮筒式的仪表盘非常的有吸眼力才能更地体现它的运动特征,也让驾驶者拥有更加强烈的驾驶欲望。我的车是手动档的,动力足够,只要舍得加油,超车加速绝对没任何问题,起步也快,没有肉的感觉。机械手刹也很用。不像电子手刹容易出故障。空调面板也是手动的,个人比较喜欢。10.4寸中控大屏是多么的大气上档次。空调出风口。中控台上的电子时钟对于人们最大的作用就是:看时间,通过安排和规划时间从而有序进行一天的行程。虽然副驾驶的化妆镜不带灯,但是也满足日常需要。感谢逸动一路相伴! 查看详情>>
- 一年逸动plus用车感受🕙用车时长 已经开了一年大概两千多公里,刚买的第一年很少开,第三个月首保才开了几百公里,第二年对车有了磨合度就特别喜欢驾车去旅游。 📒用车感受 内饰方面酒红色特别大气,车内空间也很宽敞,作为一款家用车是合格的👏。动力方面1.4T发动机配合湿式双离合变速箱,每次等红绿灯我都可以弹射起步,超车也很顺畅。 中控屏幕很大,里面的娱乐功能我基本没用过,因为不是免费的,哈哈,语音那些也不会用,可能是我太懒了。 也说下缺点哈,换挡会有顿挫卡顿的现象,高速上噪音也是很大,不过这也是10万价位车的共性了😁。油耗方面原本我是专门选油耗低的买,结果还是蛮失望的,因为我一般都是在市区开,很少出远门。要是有自动收起后视镜就好了,每次扳它很吃力呀。 大家要是有十万以内价位车的需求可以考虑逸动这个型号,毕竟国产车功能这么多的很值得入手的[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 查看详情>>
- 分享逸动用车感受那次购车刚好遇上了逸动,就相中了它,时尚造型,丰富的配置,实用功能多,空间也足够,不到十万就落地,油耗表现不错,在网上好评也多,到现在已经用了三年多点,开了差不多三万七公里左右,最喜欢就是无钥匙进入就是个很好的配置,前排都有,里面多功能方向盘,右手边是自速巡航设置,可以根据前方车辆速度控制自车速度,高速人少很方便,最主要是自带碰撞预警辅助自动刹车功能,这个不到十万已经拥有这高级科技,确实不错啊!还有自动空调,自动大灯,也是很方便用车的,那个10.25英寸的触摸屏,都是自带的,可以语音控制天窗,空调,媒体,电话 ,最主要喜欢的是终身免费流量的高德地图,我们隔断时间更新一下就可以,反正这车用起来很方便又实惠。 查看详情>>
- 逸动用车感受18款二代逸动手动领尚型,做为中端车型,外观是没得说的,4米7的车长,1米85的宽,感觉乘坐空间是相当宽敞了,要特别特别吐槽的就是倒挡难挂,有些时候倒挡还会出现跳档的情况,动力的话1.6自吸得,家用代步的话。动力方面足够了,再一个就是仪表板会有异响的情况。 查看详情>>
- 逸动PLUS的用车感受1.4TPlus动力相对来说确实还算可以,目前磨合期没超过100码,日常驾驶在60码加速超车的时候干净利落!最爱的还是自适应巡航,虽然是车道辅助,但是在跟车的时候能自己加减速还是舒服的,特别是堵车时候,可以适当的解放我的双脚,远近光灯亮度可以,低速稍有点顿挫,个人能接受,对于外观内饰都非常喜欢! 查看详情>>
- 逸动的用车感受#逸动# 逸动这款车的优点对比我之前买的本田,就是外观好看😁,配置高,带涡轮,隔音只能说好一点,毕竟还有个防火墙,隔音棉也用得多些,还有就是两块大屏,座椅设计腰背支撑很好,不用后期买腰垫😀。 缺点就是动力输出不平顺😔,低速顿挫感很强,下坡车子跑不快,倒车影像延迟,车机甚至没有反应😠,漆面感觉跟本田一样薄,最恼火的还是怕后期保养,维护成本大😡,所以已经提前买了4000多的60个月延保,感觉亏大了,但是这个车很偏家用。 查看详情>>
- 长安逸动plus一千公里用车分享[_LinkTopic:金秋送爽,“逸”起赢好礼,81781,37] 🚙一、总里程 不知不觉逸动plus就陪着我跑了1000公里,买之前还说不常开,首保之前都跑不到一千公里,现在两个月就跑了一千公里了。一方面是自己需要练车,锻炼自己的车感,大部分时间还是在市区。一方面是回家次数比较多,需要跑高速➕国道。 🚥二、路况 跑了两次高速,新手当然不敢自己上,第一次高速是舅舅坐在副驾,第二次高速是对象坐在副驾。第一次高速来回150公里,油耗7.1,未调过模式,默认为normal模式,动力可以的,就是双离合变速箱的特性全部都有。(😅起步不够利索,一直加速的过程中,突然间减速再好快加速,会有一下明显顿挫) 第二次高速对象喊我努力开快点,90码在高速上属于龟速行驶了。有了两次国道快环路的训练,这次高速可以开到120了。高速路是最好开的,平稳,无红绿灯🚥。这次来回280公里,油耗是5.9,也是用的normal模式。本来想用sport模式,但是提速太快了我有点慌。感觉女孩子在高速用normal已经足够了。 国道开过几次,可能加起来有300公里吧,剩下的就是在市区开,开去市政府,开去山水公园,围着西二环开。城市道路走走停停,是挺费油的。 🚧三、刹车 刹车的感觉,到最后差不多刹停差一两公里时,就感觉没有电车调得自然,(电车的刹车很快,踩刹车之后车子就没动力了所以很快能停,好自然)逸动plus就需要在远距离时松开油门,然后点刹减速,再点刹,要好温柔好温柔控制刹车,就不会出现猛刹车人飞出去的感觉。或者是距离近时踩刹车慢慢加重,一次踩停。 ⛽️四、油箱盖 油箱盖难打开,第一次加油不知道要挂p档才可以打开,在车上和工作人员两两对视,好尴尬。油箱盖拉手有时拉两次,有时拉一次,有时拉好多次才能开,等首保的时候去看看。 💥五、噪音 发动机声挺大的,车子的隔音很一般,加速时全程听到油门轰轰声,地板都感觉到发动机在用力,相比之下呢风噪就算静的。车门的玻璃过烂路有小小异响,小石子弹到车上的声音也很大。 ➕六、音量键 蓝牙听歌就得方向盘可以调音量,屏幕调音量的位置不好用,要下拉通知栏,再滑动调整。不过后面发现可以用语音交互“小安你好,音量大一点”,这样也可以。 📀七、方向盘 方向盘助力可以调轻重两档,都挺明显的。女孩子就肯定调轻一点啦,不然扭方向盘都很吃力。 🔥感受: 两个月开1000公里,可能还是算开的比较少了,因为家里还有一辆电车🚎。我自己开的还是很舒服的,车机的里程统计挺准的,但是油耗和剩余里程有些出入吧。油费花掉了650块,跑了1000公里,表显剩余160里程,算下来的话5毛6一公里,其实油耗也没有很高了。车子有磨合期,我觉得磨合的是人对车子的熟练度,总体还是非常满意滴!我的小逸动,越开越满“逸”! 查看详情>>
逸动用车热门推荐
- 逸动过后用车感受
- 逸动用车感受入手
- 逸动公里用车费用
- 逸动用车费用不停
- 逸动出厂日期用车
- 逸动用车第二次维护
- 逸动不断用车感受
- 逸动用车时间首保
- 逸动手动档用车
- 逸动选择用车费用经验
- 逸动用车满意性价比
- 逸动内外八千用车
- 逸动平常用车感受
- 逸动买车用车选择
- 逸动用车费用意见
- 逸动入手用车选择
- 逸动用车配置最大驾驶安全
- 逸动智逸两千用车感受
- 逸动用车选择真的
- 逸动新能源用车感受
- 逸动四个用车费用感受
- 逸动用车费用感受
- 逸动用车回家开车
- 逸动怎么没有真实车主用车
- 逸动用车费用可以
- 逸动用车后备箱储物空间表现
- 逸动三菱翼豪陆神用车
- 逸动概念车用车
- 逸动以旧换新三个月用车
- 逸动用车还是要求完美
- 逸动异地提车用车
- 逸动一些用车费用感受
- 逸动进口车用车
- 逸动用车蓝色区域哪里
- 逸动真实车主用车改装指南
- 逸动入手2个一下用车费用
- 逸动现在公里用车感受
- 逸动用车机油加注冒白烟
- 逸动夏天开车用车技巧
- 逸动用车感受功能用吗
- 逸动事情用车费用感受
- 逸动用车回家测试表现
- 逸动试驾用车
- 逸动八千公里用车费用
- 逸动载人用车还是舒服
- 逸动用车助力开启
- 逸动2万用车感受
- 逸动市区用车四驱两驱一个
- 逸动用车费用入手
- 逸动银川顶配用车