逸动新车驾驶体验感受
- 逸动plus驾驶感受[_LinkTopic:保持热爱,“逸”路向前,80248,37]刚买完第三年的保险,不知不觉车子已经开了整整两年了。这两年以来,我从一个驾驶小白逐渐的成为一个合格的老司机。下面说说我对逸动Plus的使用感受吧。 🚗🚕🚙逸动Plus的座椅非常舒适,包裹感很好,长途驾驶不会感觉到累,逸动Plus配备了电动助力转向系统,使得转向更加轻松和灵活。 🚒🚐🚚逸动Plus搭载了一台高效且动力强劲的蓝鲸发动机,加速顺畅,动力输出线性。同时,逸动还配备了7速湿式双离合变速箱,高速行驶的时候换挡平顺,提供了很好的驾驶体验。在低速行驶的时候略有顿挫,升级了变速箱程序会稍微好点。 🚗🚕🚙逸动plus在悬挂方面有待提升,地盘调校的不是很好,路况不好的时候很颠簸,这是个硬伤,由于价格的原因,只能这样了。 🚘🚖🚔逸动Plus在驾驶感受方面表现出色,操控稳定、动力充沛,能够为我们提供很好的驾驶体验。无论是城市驾驶还是长途旅行,逸动Plus都能够满足我们日常使用的需求。 查看详情>>
- 体验新车的驾驶感受😊😊查看详情>>
- 驾驶感受轻快平顺 BEIJING-X7试驾体验驾驶着BEIJING-X7前往活动地点北京越野小镇的途中,服务区里先后两次被路人询问该车的名字、售价并称赞外观好看,俗话说群众的眼睛是雪亮的,相信大多数看到BEIJING-X7的人都会被它的颜值打动,并且由于前卫时尚的外观还被误认为是纯电动汽车,不过今天我们试驾的却是燃油版车型,那么驾驶感受如何呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 驾驶宋MAX新能源DM-i,体验真感受近日,95号汽油以跑步的速度进入了“9元”时代,消费者们在面对油价节节攀升的境况下着实是苦不堪言,这无疑更是将新能源汽车时代的浪潮再次推向一个新的顶峰。在如此大势之下,各大车企厂商更是摩拳擦掌各显神通。今天我们就来介绍下比亚迪旗下的一款宋MAX 新能源DM-i车型,让我们一起走进该车,看看它到底具有哪些特点优点以及它会带给我们怎样的驾驶感受! 查看详情>>
- 林肯领袖一号 体验奢华陆上精品 感受非凡驾驶体验正义霸气格局设计,外观更具无限魅力,将商务的风格和运动的元素恰到好处地结合在一起,感受由内而外散发出来的别致商务风格。今日房车兄弟为大家带来的林肯领袖一号,将以自身独到的方式,引领大众开启崭新驾驶之旅。 查看详情>>
- 逸动驾驶感受逸动,月底刚好行使了3年了,当年在国产轿车里面排前列的,当时自己身边也有很多人买了,然后谈谈自己整天开下来的感受吧? 我车子行驶的比较少,两万多公里,车开下来感觉还是非常的不错的,方向盘比较轻,只有速度快的时候方向盘才会重,是我喜欢的,然后就是动力,因为是涡轮增压1.4T的蓝鲸发动机,提速也是比较快,我一般使用标准模式,因为ECO模式给油加速的时候会慢点,但是会比标准模式还是会省油点,我用标准模式的原因是在于,平常在驾驶得时候超车提速的速度会快很多,特别是开运动模式的时候,速度一下子就上来了,而且车子的油门跟刹车都非常的灵活,是我比较喜欢的。 查看详情>>
- 逸动的驾驶感受还不错驾驶感受方面逸动的表现还是很棒的,方向盘的回馈力度挺合适,转向也很灵活,稍微快一点的速度过弯也有比较好的信心,对于经常长途驾驶的我而言,最喜欢的还是逸动的座椅,坐姿很好,海绵真的很舒服,包裹性非常好,对腰部的支撑也足够,连续长时间的长途驾驶也不会觉得很累。 外观非常有运动范,中网的辨识度很高,鹰眼式的大灯很有犀利感,这一代的逸动比老款更具有时尚的气息,内饰设计非常人性化,常用的功能用起来非常顺手,良好的用料和精细的做工中这些都值得点赞。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 明锐PRO驾驶感受,刚中带柔,舒适度体验良好对于很多人来说,汽车驾驶感受都是影响买车的重要因素。最近我就看上了了明锐PRO,想要带它回家,但短期试驾一下,却不能对它的驾乘感受有一个完整的体验。后来我又采访了一些车友,详细了解了一番明锐PRO的驾驶感受。 查看详情>>
- 感受英伦驾驶体验,电动小豹子来啦!现在环境污染越来越严重,使用新能源汽车代步也已经成为了新时代的潮流趋势,而捷豹I-PACE的应运而生,在完成的保留了捷豹家族的设计语言的同时,也将绿色环保的理念贯彻到了极致。 查看详情>>
- 2020年宾利飞驰Flying Spur:感受奢华的驾驶体验无论您是到市区的餐厅,还是在偏僻的地方,Flying Spur都会给您宾至如归的感觉。 查看详情>>
- 逸动市区驾驶感受[_LinkTopic:金秋送爽,“逸”起赢好礼,81781,37] 🚥🔵市区路况🔵: 桂林市区的路大部分都是两车道,还要兼顾双层巴士,所以主城区的路况很复杂,红绿灯多,人行道也多。特别是上下班高峰期,500米需要开10分钟。在这种路况下,油耗也低不到哪里去。 🐳🟡配置颜值🟡: 外观内饰颜值在线,配置应该说是同价位最高了,360全景影像对新手非常友好,作为新司机的过渡阶段很实用,不过即使是新手也不建议过于依赖360,提升自身车技经验更重要。 📣🔴油耗🔴: 作为一台紧凑型车油耗完全可以接受,甚至超出预期,今天开去上班前重置了一下,一天下来平均速度23km/h,一半时间开了空调,表显油耗8L多,不过路况不一样,可能有偏差。下次有机会测试快速路和高速的话再更新下。 🦊🟢驾驶感受🟢: 方向密手感很不错,动力方面之前只开过几次家里的电车-奇瑞小蚂蚁,加速很猛。现在感觉逸动动力也不差,市区开只有用eco模式才习惯,开起来很平顺。换normal模式就感觉有点蹿了,sport模式非常不适合市区,一踩油门飞出去了很危险,市区车多,前后距离又近。低速换挡时偶尔会有顿挫感。底盘比我之前的车硬,小减速带开过去很干脆很舒服,大一点的坑弹跳就有点大。不过这价位就没必要吹毛求疵追求底盘了。 🥰🥰🥰ps:发动机自动启停可以在设置里永久关闭,好评👍🏻!车内两个大大的LED照明灯很明亮,好评👍🏻! 查看详情>>
- 全新MG6PRO的驾驶运动体验感受!运动是什么?是能随时在路上秒天秒地,还是能在纯机械结构中,探寻人车合一的新境界。 查看详情>>
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