逸动汽车动力性试验小结
- 汽车动力性看马力、功率还是扭矩是不是马力越大动力性越好?一辆车动力看马力,功率,还是看扭矩?是不是发动机马力越大汽车动力性越好? 查看详情>>
- 汽车动力性看什么?汽车动力性看什么? 查看详情>>
- 长安逸动PLUS首次安全碰撞直播,品质表现究竟如何?5月15日,在一场线上直播中,长安逸动PLUS首次在长安汽车碰撞实验室中,挑战了一下50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。在测试过程中,长安逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
- 高标准造车,逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?5月15日,长安逸动PLUS安全碰撞试验直播活动在长安汽车碰撞实验室正式展开。在本次测试中,长安逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,那么长安逸动PLUS在车辆安全方面的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 国五升国六,为什么汽车的动力性反而下降了?从2020年7月1日开始,国家第六阶段机动车污染物排放标准开始在全国施行,也就是我们俗称的“国六”。国六分两个阶段,第一阶段称为“国六a”,从2020年7月1日开始施行;第二阶段称为“国六b”,从2023年7月1日开始施行。相对来说,国六a的标准宽松一些,基本上就是现在国五的升级版,而国六b就非常严格了,甚至高于欧洲的排放标准。 查看详情>>
- 领克汽车拥有燃油经济性和动力性表现都市的生命力需要24小时的安全保障,领克了解都市族群,以源自北欧的安全科技,按照全方位标准,为驾驶者打造安全无虞的行车环境。 查看详情>>
- 高标准造车,逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?5月15日下午,长安汽车举办了逸动PLUS安全碰撞直播活动。本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
- 逸动PLUS的“钢筋铁骨”是怎么炼成的?5月15日,长安逸动PLUS首次开展安全碰撞直播,此次活动在长安汽车碰撞实验室进行,其被科学技术部认定为“国家重点实验室”,具备从零部件到系统、再到整车的安全试验能力。长安汽车首席碰撞专家赵会现场演示了逸动PLUS 50公里100%重叠刚性壁障碰撞试验。 查看详情>>
- 逸动PLUS首次安全碰撞直播,“钢筋铁骨”是这样炼成的5月15日,长安逸动PLUS首次安全碰撞在长安汽车碰撞试验室内进行了同步直播,本次逸动PLUS进行的是50公里/时正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,让消费者见证这款车的安全品质实力。 查看详情>>
- 长安逸动在动力性能上是不容小觑💝💝长安逸动在动力性能上也是不容小觑的。目前,逸动的发动机型号有1.4L自然吸气和1.5L自然吸气两种供选,其中1.5L车型最大功率110Kw,最大扭矩达到了260N.m,相比于1.4L的车型动力方面是有所提升的,更适用于高速公路和山路等复杂路况下的驾驶。 🐷🐷此外,长安逸动还采用了CVT无级变速器,这样的设计不仅降低了油耗,还使驾驶过程更加平顺稳定,对于驾驶员们来说也更加舒适安全。 除了内部空间和动力性能之外,长安逸动还在安全保障方面做得非常周全。其配备了10个气囊、ESP车辆稳定控制系统、让消费者们在行驶过程中得到全方位的保护。 😼😼同时该车型还采用了高刚性车身结构设计、全方位包裹型设计等技术,让其各项安全达到顶峰。长安逸动在同级别车型中表现优异,性价比也非常高🙈🙈[_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>
- 长安逸动在动力性能上是不容小觑💝💝长安逸动在动力性能上也是不容小觑的。目前,逸动的发动机型号有1.4L自然吸气和1.5L自然吸气两种供选,其中1.5L车型最大功率110Kw,最大扭矩达到了260N.m,相比于1.4L的车型动力方面是有所提升的,更适用于高速公路和山路等复杂路况下的驾驶。 🐷🐷此外,长安逸动还采用了CVT无级变速器,这样的设计不仅降低了油耗,还使驾驶过程更加平顺稳定,对于驾驶员们来说也更加舒适安全。 除了内部空间和动力性能之外,长安逸动还在安全保障方面做得非常周全。其配备了10个气囊、ESP车辆稳定控制系统、让消费者们在行驶过程中得到全方位的保护。 😼😼同时该车型还采用了高刚性车身结构设计、全方位包裹型设计等技术,让其各项安全达到顶峰。长安逸动在同级别车型中表现优异,性价比也非常高🙈🙈[_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>
- 敢于正面硬刚, “爆款”车型逸动PLUS安全品质如何?5月15日,长安逸动PLUS在其位于重庆的长安汽车碰撞实验室开展安全碰撞直播,让广大消费者通过直播镜头,更深入的了解逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
- 敢于正面硬刚,“爆款”车型逸动PLUS安全品质如何?5月15日,长安逸动PLUS在其位于重庆的长安汽车碰撞实验室开展安全碰撞直播,让广大消费者通过直播镜头,更深入的了解逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
- 直面压力 首次安全碰撞直播 逸动PLUS安全品质如何?日前,长安逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
- 道路千万条,安全第一条,逸动PLUS用安全实力守护出行!本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。 查看详情>>
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