逸动体验一下模式模板
- 体验一下新的发帖模式,带模板的。车是2018年首批,当初选他就是因为我看好这个牌子,目前形式6.1万+公里,状态良好,油耗85-8.9之间,主要看驾驶习惯。18年的图,仅供欣赏当年参加珠海试驾活动时的照片,我感觉这个角度超级棒2018纪念车标领克最具特点的是北极光式日行灯和能量晶体尾灯,隔老远一眼认出,那车是领克。领克的车子都是液晶仪表盘,老款车机的主题和显示内容都很简约,没有什么特别的功能,很单一。前排座椅很舒适,后排就不如前排了,中控台、扶手箱等都是真皮或者软搪塑等材料,算是很豪华的。非常满意的Alcantara翻毛皮方向盘套我喜欢这个简约的仪表盘当年最喜欢的内饰来夸夸下你对车辆满意的地方吧~车辆哪些地方你想吐槽呢?或者有哪些建议改进的地方?噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受,或者你对这辆车的总结 查看详情>>
- PLUS模式能否助力逸动重回辉煌?对于刚刚上市的逸动PLUS,在卡叔看来,最大的看点就在于:这两年长安非常成功的PLUS模式,能不能让昔日的自主家轿王者逸动重回辉煌? 查看详情>>
- 到店抢先体验、实拍逸动 PLUS 1.6L+CVT逸动 PLUS大家也不陌生了,这是长安汽车的王牌轿车,目前的销量来说月销破万也是常事。在10月30日,长安逸动 PLUS就全新上市了新版本车型:1.6L+CVT版,全新的长安逸动 PLUS的1.6L+CVT版来说价格是8.49万和8.99万,暂时推出了两款车型。对于全新的逸动 PLUS来说,其竞争力怎么样呢?我们也实际到店抢先体验、实拍了逸动 PLUS的1.6L+CVT版,现在我们就来说说。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式天气预报难得准一回,外面雪下得挺大,打算体验一下枭龙MAX的雪地模式,起步很平稳,就是油耗偏高,城区路段处处都限速还能接受,深踩油门没有出现打滑的情况,动力也够,整体感受还不错。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式前几天雪下得挺大,送娃去学校回来途中找了段车少的路体验了一下枭龙MAX的雪地模式,刚开始有点担心,想不到动力给的还是比较快的,速度慢慢加上来以后,轮胎抓地力也挺强,没敢太使劲踩油门,毕竟跟市区安全第一吧。 查看详情>>
- 逸动PLUS试驾体验长安逸动Plus已经上市一个月左右的时间了,预售期间的订单数量对于新车来说表现很不错,那么这款车的动力如何呢,新车配备两款动力选择,1.4T蓝鲸发动机+7DCT湿式双离合,马力能达到158P,260扭米,所以这款车型的动力在同级别中非常充沛,在试驾行驶途中提速很快,超车加速说来就来,百公里加速7.9S,隔音效果也很好,这款车型颜值和动力同样高,长安最有名的发动机就是蓝鲸系列了,所以搭载到逸动上是很良心的,相对于1.6L版本,两款价格相差4000元,其实相差不多,给客户很好的选择空间, 查看详情>>
- 聊一下逸动的驾驶体验今天我来跟大家分享一下逸动plus的驾驶体验先来说一下这款车的外观吧前脸1.4T车型采用“鲸星海”格栅。不同的设计也体现出两种不同的风格,前者更注重豪华感,侧面的线条则保持了三层式设计,45°角看过去会发现侧面的光影效果会比较多变,与前脸可以说是比较搭配的设计。尾部将车灯的内部结构设计成与前大灯一样带钩状,此外镀铬装饰条与尾灯相连的更自然,此外牌照框的位置下移以及放光条的造型由横条式改成竖条式。总而言之言而总之这款车的外观还是比较漂亮的动力方面它采用的是1.4T的排量动力方面匹配到了160匹的马力1.4t的蓝鲸发动机搭载7速湿式双离合的变速箱。家用还是很合适的一款车型,而且价位也便宜,我还是非常喜欢这款车型的,各位小伙伴你们感觉这款车怎么样呢,欢迎来评论区留言。 查看详情>>
- 人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式,每个人都有自己的风格,自己的人生,自己打造。人生的旅途,多艰辛,多曲折,一步一个脚印,勇敢走下去,定会有成果的。 查看详情>>
- 更好的满足家用体验,长安逸动PLUS目前来看,国内有很大一部分消费者买车还是以家用为主,他们都希望在有限的预算里面获得尽可能好的家用体验,那么,一台合格的家用车需要具备哪些优点呢?买家用车的消费者一般都比较在意空间,因为这可能是家里唯一一台车,需要满足全家人的出行需求。其次全家人出行,一定要有充足的动力储备,最后就是安全性一定要好,在10万级家轿这个细分市场,长安逸动PLUS就非常值得选择。 查看详情>>
- 分享一下长安逸动用车体验今天我来跟大家分享一下长安逸动这款车型的用车体验,我买车已经半年多的时间了,经过这半年的磨合来跟大家说一说,这款车型的整体的用车体验,我买的是1.4t的尊贵型的,那个配置的车型,逸动plus这款车型属于一款性价比比较高的一款车,整体的价位便宜,空间也不算小,而且动力也挺给力的,在买车之前呢,我也跟其他的品牌做了对比,最终还是选择了这款长安逸动,而且这款车的油耗也不高,经过我们这段时间的磨合,这款车的油耗现在在6.5个油左右,但是每个人开车的习惯不一样,所以呢,油耗也不是一个固定的数,同一台车在不同的人手里,他的油耗就会是不一样的,而且这款车的动力方面也非常的给力,1.4t的蓝鲸发动机,搭载了七挡双离合的一个变速箱,然后匹配到了160匹的一个马力,搭载了有三种驾驶模式,Eco模式,标准,模式,还有运动模式,不过我还是标准模式用的比较多一点,也很少去来回的切换它的驾驶模式,总的来说,对这款车还是非常满意的,各位车友们,你们感觉这款车怎么样呢?欢迎来评论区留言 查看详情>>
- 逸动的驾驶模式有哪些大家好,我是21款逸动车主龙泉山车神,坐标成都,车子21年8月底购入,目前行驶了3000公里左右。今天我就给大家分享逸动的驾驶模式。 逸动有3种驾驶模式,我最喜欢的是在高速上用Sport模式,因为动力储备非常的充分,随便超车。 在市区可以用Eco模式,也就是经济模式,燃油的经济性更好。 如果你没什么特别的要求,就用正常模式,也就是Normal模式,动力响应和油耗能有一个平衡。 点一下档把旁的Drive Mode就可以自由切换啦! 查看详情>>
- MINI Aceman全球首发!8种体验模式4月24日,纯电动跨界车型MINI Aceman迎来全球首秀。作为长城、宝马合资成立光束汽车推出的第二款车型,ACEMAN定位小型SUV,高度还原概念车设计,最新车机系统拥有8种MINI体验模式,CLTC最高续航里程450km。新车预计将于年内上市,未来主要竞争smart精灵#1。 查看详情>>
- 逸动三模式如何选择逸动plus三模式如何在不同路段选择驾驶模式更省油 查看详情>>
- 体验特斯拉Model X Plaid的“格子模式”众多消费者已经对新能源车型认可接受,而且也大胆使用于长途驾驶!如何才能满足高端消费者对电车的需求,和家庭用车出行的兼得?特斯拉Model X Plaid不妨试试! 查看详情>>
- E系列的压轴产品 试驾体验长安逸动E-Life前段时间,长安新能源 E 系列的第三款车型 E-Rock 正式上市,此前推出的还有 E-Star 以及 E-Pro。作为 E 系列的最后一款也是大家所期待的逸动 E-Life 到底情况如何?本文将带领大家一起体验长安逸动 E-Life。 查看详情>>
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