逸动试驾分期哪一种划算
- 第三代逸动试驾感受近日,我有幸试驾了第三代逸动,这款新车给我留下了深刻的印象。作为一款紧凑型家用轿车,它不仅外观时尚动感,而且驾驶感受也十分出色。 首先,第三代逸动的外观设计非常吸引人。车身线条流畅,前脸采用了家族式的设计语言,使得整车看起来非常年轻、动感。车头的LED日间行车灯非常醒目,增加了车辆的辨识度。车身的侧面,流线型的设计搭配大尺寸的轮毂,使得整个车身看起来更加时尚。车尾的设计简洁大方,尾灯采用了流行的贯穿式设计,进一步提升了整车的视觉效果。 在试驾过程中,我感受到了第三代逸动卓越的操控性和舒适性。车辆的转向非常精准,驾驶起来非常灵活,很容易上手。悬挂系统调校得恰到好处,路面反馈清晰但又不失舒适性,这对于日常驾驶来说非常重要。此外,车辆的动力表现也很出色,轻踩油门就能感受到明显的推背感,适合城市驾驶和高速行驶。 在内饰方面,第三代逸动的质感也非常出色。中控台采用了软质材料包裹,触感舒适。仪表盘和中控大屏的界面设计非常现代化,操作起来非常便捷。车内的储物空间也很充足,方便日常使用。 在安全性方面,第三代逸动也做得非常出色。它配备了多种主动安全系统,如车道偏离预警、盲点监测、自动刹车等,大大提高了驾驶的安全性。 总的来说,试驾第三代逸动给我留下了深刻的印象。它不仅外观时尚动感,而且驾驶感受也非常出色。如果你正在寻找一款性价比高、驾驶感受优秀的家用轿车,那么第三代逸动绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 99元试驾3天真划算!今天开着我的全新奇骏来4s店保养,发现他们店在开展超混奇骏99元试驾3天的活动,正好我的车要保养,这几天没车开,碰上这个活动真是有缘分!99元就可以把体验开新车3天!超级划算!😄,试驾车也是白色,和我的全新奇骏在外观上没撒区别,内饰区别也不大,但是动力完全不一样,这个开着是电车的感觉,加速很快!很流畅顺滑!感觉动力很很强劲!我感觉比我的旧车好开,目前试驾1天!等试驾完3天,再和大家分享下感受! 查看详情>>
- 逸动PLUS试驾体验从外观上看,逸动PLUS的设计非常吸引人。它的尺寸适中,线条流畅,给人一种稳定感和安全感。 进入车内,首先映入眼帘的是两块双联屏,配置了一个12.3英寸的智能驾驶信息屏,清晰度很高。逸动PLUS仍然选用旋转式驾驶舱设计,仪表台整体向驾驶员侧倾斜,这种突出驾驶舱优越感的设计是为了让驾驶员的注意力集中在正前方。整个中间控制区主要由驾驶员操纵,为了方便操作,空调控制器仍然是物理学按钮和旋钮。空调出风口和水杯架的形态和位置发生了转变,整体配置更加科学化。 在驾驶性能方面,逸动PLUS搭载了1.4T发动机,最大功率达到131马力,峰值扭矩达到225牛米,同时搭载了CVT自动变速器,带给了驾驶者和乘客们平顺的行车体验,同时也带来了更为出色的燃油经济性。 在舒适性方面,前排座椅采用了以人体工程学为基础的点背设计,舒适度和支撑性都较高。驾驶者座椅还配备了电动调节功能,兼具人性化设计与实用性。此外,后排座椅也配备了中央扶手,为后座乘客带去了更加优秀的舒适乘坐体验。 在空间方面,逸动PLUS的轴距达到了2.7M,车内的乘坐空间大大增加。此外,该车的前后排座椅也采用了分坐式设计,使得后排座椅可以进行翻折,增加了行李箱的容积。 在安全性方面,逸动PLUS也十分体贴。它配备了多个安全气囊和安全系统,如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 在驾驶过程中,最让我印象深刻的是底盘的质感。逸动PLUS的底盘设计非常出色,过坑洼和减速带时处理得非常干净利落,给人以信心。虽然动力表现并不强劲,但日常驾驶时,从零到100加速还是很顺畅的,并没有双离合变速器的顿挫感。 总的来说,逸动PLUS的试驾体验非常出色,无论是驾驶性能、舒适性、空间、配置还是安全性方面都展现出了卓越的性能。 查看详情>>
- 试驾第三代逸动,开启全新旅程!我是长安老车主,也是长安的一名铁粉。听说4s店里来了逸动第三代,我立马过去试驾感受了一下,确实惊喜万分。下面我分享一下试驾感受。 🔍外观设计方面,第三代逸动焕然一新,简洁大方又不失个性,线条流畅且具有动感。车身前脸采用了家族化设计语言,大灯轮廓锐利,给人一种精致大气的感觉。而且新逸动采用了更加动感的线条和更加精致的细节,无论是大灯、进气格栅还是后尾灯,都体现出了时尚和高端的设计感,让人一见倾心! 💺内饰方面,第三代逸动注重舒适性和实用性的结合,细节处理更加精致,科技感更强。精致的材质和质感让乘坐更加舒适,同时丰富的储物空间也能满足你的各种需求。中控台设计简洁,布局合理,操作起来非常方便。 🏠空间方面,逸动的车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排,都能提供足够的头部和腿部空间,乘坐起来感觉很舒适。而且后备厢空间也很大,可以满足日常使用需求。第三代逸动采用了更加合理的空间布局,乘坐空间更加宽敞,让你和全家人的旅途更加舒适。而多功能方向盘和智能中控空间设计,则更加人性化,让你的驾驶体验更加便捷。 🔧配置方面,第三代逸动全系标配540°全景影像,让你在任何时候都能清晰了解车辆周围情况,保证行驶安全。而小安智慧座舱的加入,则让车内的科技感更上一层楼,让你的驾驶更加畅快。 总的来说,第三代逸动无论是外观、内饰、空间还是配置,都极具竞争力,给你带来无与伦比的驾驶体验。快来试驾吧,让第三代逸动带着你开启新的旅程!期待与你共同领略它的魅力!🌟🚗 查看详情>>
- 超混奇骏99元试驾3天真划算!今天开着我的楼兰来4s店保养,发现他们店在开展超混奇骏99元试驾3天的活动,正好我的车要保养,这几天没车开,碰上这个活动真是有缘分!99元就可以把体验开新车3天!超级划算! 😄 ,试驾车也是白色,和我的楼兰一样,内饰比楼兰更年轻,也更舒适,动力方面更是比楼兰优秀太多了,前后双电机四驱果然不一样,比2.5L自然吸气提速更快,跟舒适,跟顺丰!我感觉比我的楼兰好开,目前试驾1天!等试驾完3天,再和大家分享一下感受! 查看详情>>
- 油耗低性能强 比插混划算 东风风神皓瀚DH-i试驾体验这两年插混无疑是占据了主流市场,普通家庭看中的无非是低油耗+政策倾斜,能拿绿牌。在部分不给插混免费额度的城市,政策倾斜就不存在了。既然如此如果有那么一款车油耗够低,售价够便宜,是不是就很大程度上可以取代那些插混了? 查看详情>>
- 试驾吉利银河L6,“爆款”潜力源于好看划算与智能!最近吉利银河L6的推出,成为插入A级家轿市场的一把利刃。定于11.58万至14.98万元的售价加上吉利平台提供的巨大加成,让这款车以“物超所值”而闻名。 查看详情>>
- 试驾车在可试驾 公户优惠 分期置换试驾车在可试驾 公户优惠 分期置换 查看详情>>
- 宾利慕尚这款车全款买优惠?还是分期买优惠?如果入手一辆宾利慕尚,全款买优惠?还是分期买优惠?不知道哪一种付款方式比较划算一些? 查看详情>>
- 7.29万元起售试驾2022款长安逸动现如今,人们的生活水平逐渐提高,很多家庭都有了购买一台车的想法,毕竟汽车作为当今主要的交通工具,你可以不开,但不能没有,但是尽管人们的生活水平已经日益提高,但是仍然有很多消费者的购车预算并不是很充足,所以十万元级别的家用轿车市场就成为了这些消费者购车的领域。因此今天我们为大家带来的这台十万级家用轿车便是长安汽车旗下的2022款长安逸动,该车起售价仅为7.29万元,顶配车型的售价为10.39万元,而本次我们试驾的便是2022款长安逸动的顶配车型。接下来我们就来一起看看2022款长安逸动是否真的是十万级家用轿车的首选?在动力方面,2022款长安逸动为了满足不同消费者之间的需求,其提供了两种动力选择,其一为1.6L发动机,而搭载该发动机的车型更加适用于那些追求低成本出行的消费者,另外一种便是1.4T发动机,而搭载该发动机的车型则更加适用于那些追求性能的消费者。其中1.6L车型的动力参数为94kW+161N·m;而1.4T车型的动力参数为160kW+260N·m。而今天我们试驾的便是该车的顶配车型,其搭载的正是1.4T发动机。单从账面数据来看,这台发动机的参数对于这台仅10万出头的紧凑型轿车而言绝对是足够的,而在试驾的途中,这台发动机的表现也确实如此,其为车辆提供了不错的动力储备,并且当发动机的转速达到1600rpm的时候,该车便可以输出260N·m的最大扭矩,而这也保障了2022款长安逸动在后段加速中的表现,满足用户的日常城市通勤绝对不再话下。此外,2022款长安逸动的驾驶质感也比较不错,虽然受于成本的限制,该车的后悬架采用了非独立式设计,但是该悬架对于路面颠簸的处理更加到位,并且整车的静谧性也有些许提升,从而保障了车内用户的乘坐舒适性。值得一提的是,2022款长安逸动的配置较为全面,其不仅配备了自适应巡航,同时还配备了并线辅助和盲区警示等功能,也正是这些功能的存在,让我在试驾这台车的时候非常轻松,同时它的车机系统反应也是十分的灵敏,而且其车机系统内的功能也是比较全面,甚至它还拥有语音识别系统,像导航和音乐这些功能,只需要动动嘴皮子便可以轻松实现,这一点还是让我比较差异的。至于乘坐舒适性上,2022款长安逸动的表现其实也不算,其车长达到了4730毫米,轴距也是达到了2700毫米,这样的车身尺寸在同级别车型中绝对是排的上号的,也正是因此,当我把前排座椅调至最后,其后排空间仍然有一拳三指左右的距离,而我的身高为1.7米,体形也是微胖,所以整体的乘坐空间还是较为宽敞的。至于外观方面,这里就不过多叙述了,这台2022款长安逸动的外观绝对是符合人们审美的,并且内饰的双联屏设计也是保障该车内饰的科技氛围感,甚至从某种角度来看,这台2022款长安逸动并不像是一台十万级的家用轿车。 结言 其实经过多年的发展,这台长安逸动早已经证明了自己,并且也拥有了属于自己的口碑实力,而随着不断的迭代焕新,它的产品力在我国的紧凑型轿车市场中也是呈现出上升趋势,而通过上述中的试驾,我们也不难看出如今的2022款长安逸动在各方面的表现还是比较不错的,虽然其动力参数在同级别车型中并不算太亮眼,但是平顺丝滑的驾驶体验也是非一般紧凑型轿车可以比拟的,最重要的是,它的用车成本非常小,这一点在如今这个注重用车成本的时代中还是比较重要的,所以综合来看,如果你预算有限,并且想要拥有一台家用车的话,2022款长安逸动还是非常合适的。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS试驾感受斯木兄对长安逸动PLUS还是比较熟悉的,曾经反反复复开了600多公里,基本已经摸透了,斯木兄会重点从“看起来”和“开起来”两个方面聊聊这台车。 ⭕先说“看起来” ♦1-长安自从前些年开始应用这套“纺锤造型”之后,经历了多次优化,越发成熟了,居然把一台A级车的前脸做得如此“大气”,当然肯定也会有人接受不了这种夸张的中网设计,不过从造型角度将这个前脸是成功的。 侧面也很紧凑,不过线条略多,要是能简化些就更好了,有两个有意思的小点,一是油箱盖放在左侧,猜测这个平台可能来自某右舵车的国家,二是前轮刹车钳居然放在后面,这个跟常规的前置前驱车通常放在前面不同,当然,这样放置重心会更居中,是件好事儿。 尾部采用了7条横线条,尾翼、贯穿尾灯、尾灯下、尾箱下、保险杠、牌照板、尾喉,来极力拉大视觉上的宽度,想把小车做的尽量的宽大,特别是连尾喉也拉的足够平,逸动PLUS在设计端已经尽量的在做宽了,所以若是你开车跟在它后面的时候,会给你一种宽体即视感。 ♦2-接着来到内饰,首先印入眼帘的就是这两块双联屏,清晰度不错,如果最高亮度再高一些会更好。不过要表扬下逸动PLUSHMI设计,长安的其它几款车UNI-T、CS55P、CS75P本人都开过,但逸动 PLUS的设计是最好的,举两个小例子,一是切换驾驶模式的时候,逸动PLUS的液晶仪表和中控屏都会有明显变化,二是在语音调节空调温度、开启关闭天窗之后,中控屏会给出一个动画反馈,比其它三台车要好。 所以我推测,逸动 PLUS的HMI设计团队跟其它几款车不同,其水平更高一些,用户体验更好。 ♦3-接下来说下空间,首先说前排,斯木兄身高180cm体重195cm,头部空间还可以,后排的话,还剩3指多些,够用,尾箱纵深很深,而且是按钮开启,蛮方便,不过弹起的速度有些略快,要是阻尼再稍微大一些会更好。 ⭕下面,重点说“开起来”,毕竟这才是一台车的核心。 1、给我感受最深的就是底盘,逸动PLUS的底盘质感太好了,过坑坑包包和减速带处理的非常干净,信心十足; 2、其实是动力,这台车如果日常开,从零到100加速很顺畅,并没有双离合所谓的顿挫,但是,如果你以一个恒定速度譬如说50km/h来开,想要急加速超车,全油门后需要等一会儿才会猛然爆发,比大众的双离合反应速度略慢,不过也还可以,毕竟极少有人会瞬间全油门; 3、平常变道的时候车子还挺稳,过高架桥大弯的时候,把速度控制在50km/h左右,车子侧倾还不错; 4、NVH处理的不错,至少市区内没问题,不会像某些日系车会明显听到小石子打在车身上的声音,不过上了高速就不要太奢望了,毕竟车子级别在这。 ⭕对了,说下大家关注的油耗,我用日常驾驶风格,开了20公里,平均时速38km/h,平均油耗7.8,这个油耗还不错,毕竟这是新车,如果磨合一段时间,估计平均油耗会降到7.5左右,还是不错的,另外,这台车只需要加92号油,算是个好消息。 ⭕最后,总结一下,逸动PLUS是一台完全满足家用的车子,而且外观还带有一些运动气息。市区绿灯起步的时候偶尔蹦蹦也还可以,适合刚刚建立家庭的小青年,既能照顾家人,又能偶尔满足一下自己的兴致。而且逸动PLUS上市这么久了,质量就不需要担心了。 查看详情>>
- 试驾老款1.4T的逸动[_LinkTopic:逸起创作,动感七月,79933,37]我同事有一台2019款的长安逸动1.4T涡轮增压版,我自己的车是1.6L自然吸气发动机版的逸动,最明显的感受1.4T的动力确实很好,踩油门下去的提速很快,90KM/H速度之后再踩油门,明显感觉到后段的动力加速还是比较快的,这个1.4T涡轮增压的发动机是158个马力,比1.6L自然吸气的版本高了30个马力,匹配的变速箱也不同,换成了长安自家的7档的湿式双离合,开起来的顺畅度和我爱信的变速箱一样很平顺,这点确实给我惊喜,油耗方面应该也差不多,估计也就高那么一点点,百公里7.5L左右。 查看详情>>
- 逸动PLUS尊贵版探店试驾体验[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]探店城市:广东广州 探店车型:长安逸动PLUS 车身颜色:白色 店库存:现车1台(白),顶配车型已停产 车型配置:23款逸动PLUS1.4T 尊贵版指导价:9.39W 现金优惠:18000元 代缴购置税:6716元 保险:4300元(三者200W+车损)全款有指标上牌费:0元,贷款上牌费:1000元可谈 全款落地价:87916元,贷款5万元36期,利息是7240元,贷款落地价:96156元,可以降2000元左右。 赠品:防爆膜,地毯,抱枕,头枕,灭火器,首保 长安逸动自2012年诞生以来,长安逸动是A级轿车里的佼佼者,逸动系列累计销量已突破了100万辆,成为市场上为数不多的保有量超过百万的中国品牌轿车。逸动在车辆外观、动力总成不断更新换代,紧跟时代步伐造符合国人喜欢和质量过关的民族家轿。我觉得作为家用代步车,长安逸动PLUS是一辆不可缺少的好伙伴。既能给你的生活带来品质上的提升,也能满足你的日常出行。 对于国产品牌的家庭轿车来说,逸动PLUS外观年轻时尚,配备动力强劲的蓝鲸1.4T发动机,内饰年轻实用,配备双联屏高级感提升不少,在家用轿车的选择上逸动PLUS值得看高一线。第一眼见到长安逸动PLUS独有家族式设计造型,年轻且活力。整车外观最抢眼的就是前脸这个“大嘴”进气格珊,黑色的“蜂窝状”造型彰显超强的运动气息,视觉冲击力非常强给人留下深刻的印象。逸动PLUS大灯造型十分犀利,一体式带透镜的LED大灯夜间开车不开远光灯的情况下都能清晰看清路面情况,保证了行车安全。LED日间行车灯的设计造型非常敏锐,点亮后攻击性十足辨识度很高远处看到就能识别出这台是什么车型。逸动PLUS尊贵版配备16英寸的双五幅式铝合金轮毂,造型个性时尚,整体感觉年轻且活力四射,顶配的车型才配备17寸轮毂。车身尺寸4730/1820/1505mm,2700mm的轴距,外观车型显得很修长,内部空间中上适合一家五口的坐车空间。车尾造型简洁时尚,贯穿式尾灯设计跟上时代的步伐,尾灯造型与车头相呼应。中控系统配备一块高清视网膜双联大屏,环抱式中控屏设计对驾驶员是比较友好的。同时,大面积的软质材料覆盖、细腻的皮料缝线、精美的钢琴烤漆按键,处处流露出高档精致的格调。在配置方面,逸动PLUS尊贵版配备360倒车影像,对于新手或者老司机都是比较好的配置,特别是晚上视线不好停车帮助非常大。远程启动也是比较不错的功能,特别是夏天的时候可以用手机控制把车辆空调打开,等待10分钟车辆温度降下来的时候再进入车里,上到车里凉凉的感觉,像进入了冰箱一样切底摆脱夏天带来的闷热感。 在试驾过程中,可以通过呼叫小安你好呼醒语音识别系统,说出目的地小安会自动打开高德地图导航还可以说打开天窗、调节空调温度等功能。今天试驾的逸动PLUS是尊贵版,配备了定速巡航和全景/+影像。在动力方面,长安逸动PLUS搭载的是1.4T蓝鲸发动机配7速湿式双离合变速箱的动力总成,两者匹配相当稳定,在驾驶中加速超车,市区拥堵的时候也没有感觉到双离合的顿挫。如果想动力再强劲一点,可以切换到运动模式,深踩油门,你会感觉到非常强推背感,需要超车的情况下也可以切换到运动模式,超车就非常轻松。如果在市区行驶经常要走走停停,标准模式就适合当前路况,能有效平衡车速和油耗,最大限度保证行驶平顺感和油耗表现。这次试驾逸动PLUS的里程大约有5公里,简单直接感受了逸动PLUS尊贵版的驾驶品质,在A级家用轿车里面是非常不错的。逸动PLUS的坐乘感受不仅舒适还很平稳,各种道路的通过性很强。总的来说逸动整体表现比较均衡,方方面面都能满足要求,1.4T蓝鲸发动机是比较惊艳了,作为人生第一辆车是非常不错的选择。 查看详情>>
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