逸动后减震机功能
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- GKUI 19后装车机体验:质感有余/功能不足针对老车主对于智能汽车的需求,吉利汽车旗下的亿咖通科技推出了自有品牌的后装智能车机,号称是原厂专车定制升级方案,实现原车线束对插,并借助GKUI 19系统实现更丰富的功能。 查看详情>>
- 逸动内饰功能小小讲解逸动到家有段时间了,一直也没有做做作业,偶是新手,不足之处希望大家能够谅解,今天我来给大家讲讲逸动内饰一些常用功能。首先说下外观,时尚,能跟随潮流,这代逸动比上一代有了些小变化,总之很漂亮,接下来说说内饰,内饰细节处理很不错,很高级,大多数是软包裹,手感还是很舒服,我选得是红内饰,自我感觉还是红色大气漂亮。发动机是1.4T长安蓝鲸发动机配7速湿式双离合,动力爆发很猛,踩下去就有很强推背感,油耗也很可观。功能说起来就很多了,360度盲区辅助,ACC自适应巡航,内置行车记录仪,自总空调,大大双连屏,还有语音控制,反应很快,自带的APP也很多很实用,很多功能都在车机里,还有很多功能我还没有发觉等我在研究研究在给大家分享! 查看详情>>
- 长安汽车逸动EV这款车的悬架减震功能如何?我想给家里买一辆新的长安汽车逸动ev,主要是想带我父母去旅游,不想让老人一直受颠簸,想问一下大家这款车的悬架减震功能如何? 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 逸动Plus的隐藏功能逸动Plus作为长安汽车最新的10万级家轿车型,预计在3月27日正式上市,但是许多车主都认为轿车的后备箱空间比SUV要小很多,但是逸动Plus确能给到你足够的惊喜! 查看详情>>
- 逸动的减震过减速带会不像开脱拉机一样响声大?逸动的减震过减速带会不像开脱拉机一样响声大? 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后使用流畅且功能丰富极氪001车机解析随着极氪001首批车主的发声,极氪001的一些弊端问题逐渐浮出水面,例如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重、空调罢工无反应等等,甚至有些车主表示只把极氪001当成普通的燃油车来开,不对智能化抱有期待。不过好在2月极氪001迎来了ZEEKR OS 1.1.1版本的升级,这也是自极氪001交付以来,迎来的首次重大整车OTA升级。紧接着就是3月23日,极氪又带来了ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为全新版本又有什么样的变化呢?接下来我们就来看一看吧! 查看详情>>
- 摩托车减震的“隐藏”功能,有人骑到报废都不知道在十年之前,人们主要的代步工具还是自行车或者是摩托车。尤其是在一些位于山区的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车。后来随着汽车慢慢普及,人们才将摩托车放着不开了。但也不是意味着将摩托车全部淘汰掉了,仍然有部分人习惯性骑摩托车。不过开了这么多年的摩托车,汽车上的一些“隐藏”功能,很多人骑到车报废都不知道,真是太可惜了,就比如说摩托车的减震。 查看详情>>
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- 补贴后13.99万元 逸动EV460共享版上市4月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
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