逸动功能体验报告新能源车主
- 长安逸动PLUS试驾体验报告自从全新长安逸动PLUS去年底在北京首发亮相以来,大家都对这台全新车型充满期待,毕竟无论是从逸动的历史销量,还是作为全球战略车型的定位看,逸动在长安旗下都有着重要的地位。如今,作为长安逸动家族的第三代车型,逸动PLUS终于即将在这个月迎来上市。从官方公布的预售指导价格看,此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 哈弗M6,一个车主的体验报告从提车到现在,整体来讲,车子用得还不错,没什么不满意的地方,如果要挑出一点来说的话,那就是车的隔音效果一般,平时我市区开还比较好,快速行驶的话,基本是感觉到,速度上来后,就能感觉到有些噪,虽然不是很明显,但确实存在 查看详情>>
- 长安逸动PLUS试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设!自从全新长安逸动PLUS去年底在北京首发亮相以来,大家都对这台全新车型充满期待,毕竟无论是从逸动的历史销量,还是作为全球战略车型的定位看,逸动在长安旗下都有着重要的地位。如今,作为长安逸动家族的第三代车型,逸动PLUS终于即将在这个月迎来上市。从官方公布的预售指导价格看,此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设自从全新长安逸动PLUS去年底在北京首发亮相以来,大家都对这台全新车型充满期待,毕竟无论是从逸动的历史销量,还是作为全球战略车型的定位看,逸动在长安旗下都有着重要的地位。如今,作为长安逸动家族的第三代车型,逸动PLUS终于即将在这个月迎来上市。从官方公布的预售指导价格看,此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设!自从全新长安逸动PLUS去年底在北京首发亮相以来,大家都对这台全新车型充满期待,毕竟无论是从逸动的历史销量,还是作为全球战略车型的定位看,逸动在长安旗下都有着重要的地位。如今,作为长安逸动家族的第三代车型,逸动PLUS终于即将在这个月迎来上市。从官方公布的预售指导价格看,此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 车主聊车#PCX150一千公里骑行&体验报告眨眼间又过去了一段时间,柳老师的PCX150已经1000公里了。 查看详情>>
- 五一出行预测报告: 4月30日迎拥堵高峰 新能源车主首选充电便利景区4月26日,高德地图与中国天气网联合发布了《2020年五一假期出行预测报告》,对五一长假期间自驾出游易拥堵路段、景区及天气情况进行了分析。同时,针对新能源车主自驾出游过程中的充电痛点,高德地图发布了全国主要城市充电便利景区,为新能源车主提供出行参考。 查看详情>>
- 走入车主生活,思皓新能源开启自驾体验之旅6月21日,广东华兴思皓新能源体验中心举办一场极具意义的活动,思皓车主朋友们与多家汽车主流媒体共同开启一段自驾旅程。值得一提的是,本次活动主题除了体验爱跑等新能源车型外,还走进美女车主有着30年中医文化传承的会馆,并进行打卡参观交流,品尝健康药缮餐、体验正骨复位、卡拉OK等,共同见证思皓新能源车友俱乐部的使命与担当。 查看详情>>
- 6年比亚迪新能源车主告诉你真实体验4年燃油摇号未果 果断选择新能源 查看详情>>
- 限电降低新能源车主体验,这会影响到新能源车市吗?最近,“限电”再次成为社会关注点。持续的高温加上降雨减少,各地纷纷迎来了历史同期的最高电力负荷。相信大家也都看到四川多地因限电而登上热搜了吧?8月以来,除四川外还有浙江、安徽、江苏等多省都出现了限电停产通知,许多公共充电站、换电站被迫暂停营业,导致新能源用户整体使用感迅速降低。这也令不少纯电车主陷入了更为紧迫的充电焦虑之中。网上出现了各种声音,其中有一个呼声很高的话题:“如果限电的城市越来越多,新能源汽车会不会受到影响”。接下来,让我们一起来分析一下。 查看详情>>
- 半年后爆发不满 新能源用户满意度“坐滑梯”?10月20日,J.D.Power|君迪专门针对新能源车主的一项满意度调查——《2022中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)》报告正式公布。在报告中,J.D.Power指出“2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数整体得分796分,自主新势力(即造车新势力)品牌获806分,处于行业领先地位。” 查看详情>>
- 凯迪拉克车主对领克01的深度体验报告作为17款凯迪拉克xts的车主,这款车当年落地时候价格就是三十万出头,不知不觉开了7万公里了。最近给钱儿子让他买车给了十万,加上他自己掏的一点钱买了一款领克01。这款车我一眼看过去真的和我的车真的是有点像的xts的神韵。首先空间肯定是不够xts比的,毕竟紧凑suv,而且那个车机系统贼无脑,看似很多功能但是都是鸡肋,油耗也不低去到11点多。优点是驾驶体验确实还不错,对得起这个十多万的价格吧,算是有性价比的。 查看详情>>
- J.D.Power最新调研报告,今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
- 今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
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