帕杰罗·劲畅(进口)前门玻璃升降电机安装
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅:“越野老炮”有啥质的提升?如果说老款帕杰罗·劲畅的前脸更显粗犷,那么2020款帕杰罗·劲畅的前脸设计则更加立体。其延续了三菱全新的家族式设计语言,直瀑式格栅粗壮有力,大面积镀铬装饰颇有一种调皮的感觉。配合棱角分明的线条以及分体式大灯组设计,尽显硬派风格。值得一提的是,2020款帕杰罗·劲畅全系标配LED大灯,虽然这项配置目前比较主流,但要知道的是,在这个价位的越野车中,用卤素灯的不在少数。帕杰罗·劲畅延续了老款方正的风格,但整体看上去更加修长。B柱和C柱做了黑化处理,同时在玻璃边框和门把手上都采用了镀铬饰条增加其侧面的层次感。车尾最吸睛的设计当属全新的尾灯,点亮后呈现出的灯光效果很有质感,而且也为其增添了一些夜间的辨识度。新款帕杰罗·劲畅就像“清水房变样板”一样,有了质的变化,虽然没有用到大面积皮质材料包裹,但相比老款,已经有了质的提升。至少坐在驾驶座上,整个车内氛围不会让你有强烈的塑料感。#帕杰罗(进口)#[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- #你的爱车出现过哪些异响#异响的位置:前排2个车窗玻璃摇晃的厉害,过颠簸路段会#你的爱车出现过哪些异响# 异响的位置:前排2个车窗玻璃摇晃的厉害,过颠簸路段会异响 解决异响的办法:在质保期内,去东风日产4S店索赔,更换2个玻璃升降器分总成。拆卸下门板、玻璃,以及旧升降器里的电机,把旧电机安装到新的玻璃升降器总成里,再装回去复原就行了。 处理心得:启辰D50这款车的配件质量太差,拆下来发现旧的玻璃升降器里的齿轮都磨坏了。发现车辆质量问题,要尽快索赔处理。当然开车时候心态不要被这些小的异响影响,可以放点音乐掩盖一下 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 尽可能详细的分享本田CRV升级夹胶玻璃,做前门隔音。 🍁昨天上午夹胶玻璃就到货了,周六跟朋友喝了一天也没抽出时间安装,今天一早就开工了,车辆改装一直喜欢自己动手,但更换前门玻璃还是第一次,之前翻找了大量的更换贴,发现大多数车友都是为了发帖而发帖,原因大家也都明白,我自己动手安装,帖子尽可能的把更换过程说详细点,希望对大家有帮助,至于效果,现在时间太短,以后再说吧,上正题…… 车门板的拆装我就不发了,和拆后门一样的工序,感兴趣的朋友可以去看我发的前几天拆解后门的帖子,这次为了去除原车防水膜的蛇胶今天准备了一点特殊物品,装修工地找的扎瓷砖的荆条绳 这里大家注意,很多想自己动手的朋友很可能止步于此,玻璃下面这两个塑料支架店家是给配送的,但没有专用胶,本来我打算用结构胶的,询问过修车的朋友后告诉我胶不一样,要专用的,于是又跑去修配厂要了一点专用胶😽。 和原车玻璃比对支架的安装位置这一步很重要,不然就有可能装不上,胶凝固了再去除很费劲也有可能报废玻璃,即使都没问题也没有多余的支架让你再来一遍,只能再买,再等😉。 待胶稍微凝固后倾斜角度放入车框,落平后拧紧两颗螺丝,然后把玻璃升至顶端,新换的玻璃三至五天不要升降,防止胶没凝固玻璃从支架脱落出来😿。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
- #开车那些事儿##女司机的用车宝典#汽车#开车那些事儿##女司机的用车宝典#汽车上的三角窗有什么作用?据统计,90%的车主都不知道这个问题的答案。 我们平时应该注意到,在汽车上有一块特殊的三角形窗户。前门三角窗的主要作用是避免前挡风玻璃倾斜过度,增加驾驶员的视野。我相信开车的朋友都有这种感受。前门三角窗还可以配合玻璃升降器导轨的要求,让导轨与b柱的玻璃导轨保持高度平行。 后车门上的三角窗通常采用密封条套在玻璃上的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,可以让整车造型更美观。三角窗还可以降低后活动窗的制造难度。玻璃的尺寸被三角窗分去了一部分,这样玻璃在升降时更平稳。 此外,固定在c柱上的三角窗除了满足整车造型的美观需求,还可以增加后座的采光和视野,满足后排乘客的需求。 虽然三角窗的面积不大,但由于其特殊性,配货难度较大。如果你的车钥匙不慎落到车内,请勿轻易尝试破坏三角窗,因为它是最贵的一块,记住这一点哦! 查看详情>>
- 坐标天津,比亚迪f3和f3r换门锁,之前有帖子推荐买的车型,这个是09款比亚迪f坐标天津,比亚迪f3和f3r换门锁,之前有帖子推荐买的车型,这个是09款比亚迪f3r,三菱4g15s发动机,手动挡,变速箱和发动机皮实,就是地盘翼子板易锈蚀,不影响结构安全,门锁是通病,换锁很便宜,淘宝买的29不带电机,送卡扣和内六角扳手,隔音棉9.9包邮,换的后门和前门,自己动手换的,时间仓促,忘了多拍照了,后面锁块拿出的技巧,门板上有两个螺丝,一个扶手内,还有一个是内侧开门把手中间,拆掉之后,拿翘板吧门板撬开,拔掉门板插头,然后把之前的塑料膜撕掉,后排不好换门锁,就需要先把拉线从锁块上卸掉,拔掉门锁插头,内有玻璃导轨,正常拿不出来,小技巧:见三图,右后门锁正常位置手的位置是黑色电机位置,然后见图四,纸箱板相当于车门铁板,黑色电机正常是在下方,先在车门里将黑色电机端向上,如图四领着,黑色电机先出,然后就能出来了,之前轮坛上说要拆小三角玻璃,其实不用,依照换电机,照旧装回,前面也是,但是前面有个锁芯,安装的时候锁芯不用管,等安装完之后,在门的侧面有个黑色的橡胶堵子,撬开开,有螺丝,拆掉之后就可以调整锁的位置,安装好隔音棉,门饰板不好安装的话,先把玻璃降下来,换上新的门板卡扣,安装上,用手砸一下,就贴上了,拍图片少了,忘见谅,比亚迪f3维修技巧,有问题的可以留言,开了18w了,一切正常。 查看详情>>
- 自行换年宝来车的驾驶位玻璃升降机12年的老车了,驾驶位的升降机用的是最多的,结果就是升降很费劲。尤其到了冬天那真是一个郁闷,去了几个地方问有的说是电机没力需要换电机,有的说是升降架时间长了需要更换升降架。结合夏天使用还凑合的情况,觉的是升降架的问题很大。问了一下更换的话需要230-250大洋。而且需要半天多的时间。心疼大洋,还是自己动手吧!控制按钮的部位有三个螺丝,后视镜部位有一个螺丝,门板下面有三个螺丝,都是内六角的。把这几个拆掉以后就可以把内板都拿下来了。先拆开控制器部位,最用塑料起子来翘,有几个卡子的。里面有个插头按住以后可以直接拔下来。一个是锁门的接头,一个是后备箱的接头,不用担心弄乱,因为尺寸不一样。这个是开门的开关,后面有个插曲。哈哈拆下来的升降机和网上买的升降机对比图。拆的时候需要注意玻璃的橡胶那有10个的螺丝,需要用套筒来拆。再来一张。这个是开门线的正确安装方式,第一次安装只是挂上了,那个白色的地方没有固定,结果门打不开。只能又拆了一次。 查看详情>>
- 现在宝马X3还有什么通病吗宝马X3是一款中型豪华SUV,自2011年上市以来,一直受到不少消费者的喜爱。宝马X3以其动感的外观、宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置吸引了很多追求品质和驾驶乐趣的人士。但是,宝马X3作为一款进口车型,也不是完美无缺的。在使用过程中,有些车主反映了一些常见的问题和故障,这些问题可能会影响到车辆的性能和安全。那么,宝马X3还有什么通病吗?我们根据网上的一些资料和车主的反馈,总结了以下几点: 1. 玻璃水壶异响 这个问题是很多新款宝马X3车主都遇到过的。当车辆过减速带或者颠簸路面时,副驾驶位置会发出哒哒哒的异响,很影响舒适性。经过检查发现,这个问题是由于玻璃水壶的固定不牢导致的。玻璃水壶位于副驾驶前方的发动机舱内,由于设计或者安装不到位,玻璃水壶在行驶过程中会与周围的金属部件发生碰撞,产生噪音。这个问题的解决方法比较简单,只需要去4S店垫点东西就可以解决。 2. 空调翻板异响 这个问题也是比较常见的。当车辆启动或者关闭空调时,空调里面会发出吱吱的声音,很刺耳。这个问题是由于空调翻板的电机老化或者损坏导致的。空调翻板是控制空调风向和温度的部件,由一个小电机驱动。由于使用时间长或者质量问题,电机会出现磨损或者卡死,导致空调翻板不能正常工作,产生异响。这个问题的解决方法比较麻烦,需要大拆中控台,更换电机或者整个空调翻板 查看详情>>
- 围观更换玻璃升降开关作业车辆作为工业的结晶融合了各种技术,车辆使用一段时间后难免会出现一些小问题。继续分享用车养车小知识,今天我们围观一下更换玻璃升降开关的问题。如何判断玻璃升降开关出现问题呢?比如后门单控开关只能控制升或降,或者失效。而主驾驶开关控制可以正常控制,这就可以排除升降器和电机的问题,大概率是单控开关出现了问题。看看师傅们的作业↓↓↓ 第一步打开门拆掉内衬板侧上方的三角饰板。dachshund 注意使用塑料撬具而不是螺丝刀之类,防止损坏饰板。 第二步找到内侧门扶手打开装饰盖,拧掉螺丝。dachshund 整个门板只有此处为螺丝固定,其余部分全是卡扣固定哦。 第三步沿内饰板边沿撬松卡扣。待完卡扣全拔出后将饰板向上提拉即可。dachshund 第四步取掉车门与饰板没卡扣闭锁开关连接的钢线、升降开关的线束端子插头。dachshund 第五步将内衬板放置在工作台拆掉旧升降控制开关。dachshund 第六步安装新开关、检查所有内衬板固定卡扣是否完好,针对破损的更换掉。dachshund 剩余步骤同上倒推即可。注意①装衬板前先连接线束通电试试新开关是否正常。②卡扣有变形破损不要使用,后期容易产生异响。③不要暴力拆除。 最后这些不要自己换哦,当出现此类问题首先看看自己的爱车还在不在保修期内,没出保修期非人为因素可以免费更换哦。大家学到了吗? 查看详情>>
- 想要车😍😍市面上能用的也就这3款了别看咱们国人的消费观念已经提升太多,但和国外比起来还是有不少的差距。比如我们过分的看重品牌和销量,这直接就导致了跟风买车,让一些销量好品牌力强的车型越卖越好,至于一些具有着实力的小众汽车则越来越不受人们待见。所以我们还是来盘点一下以下三款车,他们做得真的不错,而且还是纯进口的,尽量的不要埋没他们吧。😉😉 第一款是吉普大切诺基L 2021年1月份,吉普大切诺基L就要再度和消费者见面了。这一下子就让它登上了热搜,后面带了一个L就意味着它一定比老版本尺寸更大,轴距更长。它的长度高达5204毫米,轴距是3091毫米,这绝对属于大型SUV。 吉普大切诺基L的内饰造型也有极大的变化,不再像以前那样纯粹家族化设计风格。吉普的设计师大量采用了多层配色和木纹烤漆饰板,让车辆变得更具有豪华气息,不过我认为这也应该是一款豪华车的应该达到的水准,毕竟它的价格就摆在这里。 动力表现,吉普大切诺基L使用的是3.6升和5.7升两种发动机,最大马力是294马力和354马力,不过考虑到国内目前非常严格的排放标准,进入到国内市场应该只会有一台3.6升的发动机进入,甚至还会专门为国内安装一台排量更小的发动机。✊✊ 第二款现代帕里斯帝 这款车裸车还不到30万,纯进口进入国内,还配有微V6发动机和8at变速箱,这样的车难道还不足够吸引你吗?虽然现代帕里斯帝的外观看起来有些差强人意,但是人家的内饰做起的还真的豪华感十足,有着米白色的皮革配合木纹饰板,高端感就跃然眼前。一体式的中控屏虽然不是什么新鲜玩意儿,但是用在一款中大型SUV身上也能够展现它的豪华气息的。 可惜就是帕里斯蒂由于现代品牌影响力下降,在中国国内并没有什么太好的销量,实在是白瞎了这款有实力的豪车。 最后一款是三菱帕杰罗劲畅 实际上,自从普拉多陆巡之类的在国内停产之后,硬派越野车恐怕也只有它还幸存下来,它的指导价格为28.99万~34.98万。说真的,这样的一个价格买一款纯进口的硬派越野车也算得上对得起你兜里面的银子。👍👍 三菱帕杰罗的外观没有什么可说的,还是那种妥妥的三菱家族风格,给人感觉就是在硬汉气息下又带有着一定的精致气息,也算能够符合大部分老百姓的审美观念。 内饰方面也比较平淡,但是我认为作为一款硬派越野车要什么豪华的内饰呀,开着车到处玩儿也就可以了。 三菱帕杰罗劲畅使用的是一台3.0升的V6发动机,最大马力是209匹,匹配了8at变速箱。不过说真的,这样一台发动机想要驱动一个二吨的庞然大物,实在是有些不大放心。😘😘#帕杰罗·劲畅##点评# 查看详情>>
- 相信很多车友日常用车时会留意到,车上有打相信很多车友日常用车时会留意到,车上有打不开的三角形车窗。它虽然叫窗,但却打不开,是个“死窗户”,有的汽车还会被三角窗立柱遮挡一部分视线,那这个“窗”究竟有什么作用呢? 不同位置的三角窗,作用不同 01前门(A柱)三角窗 老司机们都知道,在汽车的A柱附近是存在盲区的,这个三角窗最重要的作用是拓展驾驶员的视野,减少因挡风玻璃过度倾斜带盲区的区域,对行驶安全起到非常重要的作用。  除此之外,前门三角窗还可以配合玻璃升降器的导轨要求,与B柱的玻璃导轨保持高度平行,使车窗玻璃的升降更加顺畅平稳。 02后门三角窗 一般后门三角窗分两种:一种是装在后车门上,另一种是装在C柱上的,两种车窗的功能可能不太一样。  装在后门上的三角窗,一般都采用密封条套住玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观。这种做法,还可以适当降低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。 装在C柱上的固定三角窗,除了增加汽车的美观度外,还能增加后座采光,满足后排乘客的视野需求,提高整车质感。 总结 虽然在汽车前后门的三角窗,不同位置作用大不相同,但它最重要的一项作用却不由位置变化来决定,即三角窗的重要支撑作用。 车身上的每一处设计没有一样是多余的,都有存在的道理。咱们都知道三角形最稳固,而这一原理也被应用到汽车制造上,汽车的三角窗起着支撑整个车身框架的作用,用小小的身体大大的能量来形容三角窗一点都不为过。 三角窗虽小,却最贵 遇到需要敲碎车窗的特殊情况,有些车主可能会认为三角窗面积最小,敲碎这个窗可以降低成本。如果你也是这么想的,那可能就吃大亏! 这是因为,三角窗的面积虽然不大,但在设计和密封性上都有着很高的要求,如果是特殊的车型,会很难找到相同的玻璃,因此一旦它遭到损坏,维修费可能比普通车窗玻璃还要贵。 查看详情>>
- 威然超美电动踏板安装分享已经用车一年了,当时提车时激动的心情记忆犹新,交钱、提车、安装踏板一气呵成。一听说车已到店我们就赶过去了,到店交钱后,接待人员把车开到了售后车间,因为实在按耐不住心里的小激动,我也随之进入,安装踏板的时候我基本是全程观看的。今天来分享一下我的大V的电动踏板安装过程。一名技工师傅先把车开上了升降架,还有一个师傅一会儿回来,我们暂时在等待。我帮助在场的技工师傅进行了踏板拆箱,这个环节真的是极度舒适。对于安装这类配件我这种钢铁理工直男也是很感兴趣的,顺手抄起了说明说也一起研究起来。待我耐心看完说明书后发现,这个原厂的电动踏板几乎是无损安装,电动接线部分、电机、踏板基座等车内全都有专用的预留接口和螺母,全部完美匹配,着实让我十分欣慰。除了底盘的隔音护板上面需要开几个孔以外,其他安装全是对号入座。正在我看使用说明的时候另一个安装师傅回来了,两位师傅拿出了工具准备开始施工了。师傅们拆掉了下护板,准备开始安装伸缩电机了。师傅们把注意事项给了我,让我仔细看一下,避免不当使用造成损坏。没一会儿,两名师傅竟然分工装完了两侧的伸缩电机。这手速也是没谁了。正在我称赞的时候,其中一名师傅说,因为这是原厂的,有对应的安装接口,几根螺丝很快就拧上了。电机安装好以后,师傅们已经开始安装踏板了。小师傅的发型一看就是麻利的人。踏板安装上以后,两名师傅开始一起调整伸缩行程。机械部分安装好以后,师傅们拆开内饰版,准备开始接线和安装控制器。小师傅认真的开始接线接线的地方全是这种完美的对接口,不过师傅们的手速也是没谁了。就在我拍照的一瞬间,师傅又一次迅速的安装上了控制器,奉劝喜爱汽车改装的车友们,相信专业,别轻易用自己的爱好挑战别人饭碗,佩服了。线路和控制器安装好后,一名师傅在调整行车电脑,一名师傅开始调节伸缩结构和加固螺丝。而此时的我能帮助的只有撕掉保护膜,哈哈哈。心中无比欣喜。我的膜撕完了,师傅也把下护板恢复装好了,真的是完美手速二人组,6的飞起。我要重点说一下这张图片,负责任的师傅竟然用自己的胳膊在测试防夹功能。为师傅的敬业精神点赞。为了客户的使用安全真的是尽心了,大写的赞。完成测试后师傅们把车子降了下来,这个带迎宾LED灯光的伸缩踏板真的是逼格满满。师傅嘱咐我回去再仔细阅读一下使用说明,保证安全使用。再次为师傅的责任心点赞。原厂踏板与车辆完美结合无损安装,踏板在前门和中门打开或关闭时可自动伸缩,自带防夹功能,非常安全。踏板上的LED迎宾LOGO逼格高大上,现场效果满分。根据车的高度,这个踏板非常适合老人和孩子,平时上下车的时候用起来十分方便,而且伸缩踏板对底盘高度、车身宽度的影响很小,对于一般的铺装路面可忽略不计。同时,经过记录这次安装,想提醒一下广大车友,如果有安装电动踏板的需求,尽可能的选择原厂配件,虽然价格可能略高,但安装时可完美匹配,对于行车电路安全原厂配件更有保障,不要因为一时的便宜引起事故的发生。可能有朋友会问,为什么要安装踏板呢?没太大的用处,倒不如变成优惠来得实在。其实,加装属于个人爱好,有喜欢的有不喜欢的,发分享只是为了给志同道合的朋友一些参考案例。 查看详情>>
- 你的车上有这个三角窗吗?没有,安全性比其他车差30%!汽车上的三角窗是很多人容易忽视的装置,汽车的三角窗有什么用?可能大多数的人都没认真思考过,三角窗是固定的又不能升降,那么汽车三角窗有什么用呢?? ? ? ??三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。三角窗的历史? ? ??? 早期汽车的前三角玻璃的诞生其实真不是因为盲区创造出来的;而是因为当时没空调。? ??? ? 其实,原来的汽车三角窗大多能手动开启,目的是起到通风透气的作用。? ? ? ? 当汽车空调和天窗出现后,车厢内的通风问题得到解决,三角窗也变成了鸡肋,完全丧失了通风功能。? ? ??? 当汽车开得很快的时候,风噪和大风会阻碍驾驶员驾驶车辆,而且也不舒适。如果在前面开一个小孔的话,那么风透进来可以起来凉爽作用。当然,并不是每一个人都那么有钱,可以在车厢内方式大量的冰块降温的嘛。三角窗有什么用??? ? ? 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。? ? ? ? 另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。三角窗的保留? ??? ? 70年代,汽车发明了空调之后,三角窗的作用随之消失,但此时的汽车更大,更快,为了保证安全性,A柱被设计得更大。因此,三角窗必须要保留下来。当然啦,有一些工程师认为,三角窗并不能完全解决盲区死角问题,就在汽车的前翼子板增加了后视镜。? ? ? ? 非常聪明的办法,也减少了盲区,但风阻和美观上而言,这并不符合。随后又渐渐消失。没有三角玻璃会怎样? ??? ? 如果没有三角玻璃,那么盲区会酿成很多事故,除非驾驶员时刻看着路况的变化。比如你停车的时候,突然一位大叔刚好走过来,而此时你刚好没看到就打算左转,那么就悲剧了,是否碰瓷你也说不清。??? ? ? 如果是一个小孩子呢?那么简直是谋杀了,如果有三角窗的话,至少会提供一些视野给你判断。虽然如今很多汽车都配备了360°视角,但并不能说每一辆车都有按照,而且价格并不便宜。? ? ? ? 国外数据表明,三角窗可以增加驾驶员30%视野,这就意味着比没有三角窗的车辆增加了30%安全率。后三角玻璃是什么??? ? ? 除了有前三角窗,有的车也设计了后三角窗,也称为飘窗。? ? ??? 后三角玻璃主要出现在轿车上,比如三厢车和两厢车。比如一个人坐在后排座椅,如果他靠在头枕上,如果没有玻璃看到外面的话,人的心理就非常不舒服。为此,后三角玻璃就随之诞生。? ? ? ? 有人会问,为什么不直接弄成一块玻璃呢?非得那么麻烦弄三角玻璃,成本高。? ? ??? 这是为了让第三排的乘客也能够看到外面风景,如此一来才不会这么压抑。现在你知道了汽车前后三角窗的那些奥秘了吗? 查看详情>>
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