帕杰罗·劲畅(进口)屏幕锁定知道怎么开锁
- 屏幕锁定 哪位大神知道怎么开锁屏幕锁定按不了了哪位大神知道怎么开锁? 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)怎么保养?请问一下这款车要怎么保养?多久一次好? 查看详情>>
- 帕杰罗•劲畅(进口)这款车就只有黑白两色进行选择吗?各位老铁们,你们知道帕杰罗•劲畅(进口)这款车的外观颜色有几种吗?难道只有黑白两色吗? 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅:“越野老炮”有啥质的提升?如果说老款帕杰罗·劲畅的前脸更显粗犷,那么2020款帕杰罗·劲畅的前脸设计则更加立体。其延续了三菱全新的家族式设计语言,直瀑式格栅粗壮有力,大面积镀铬装饰颇有一种调皮的感觉。配合棱角分明的线条以及分体式大灯组设计,尽显硬派风格。值得一提的是,2020款帕杰罗·劲畅全系标配LED大灯,虽然这项配置目前比较主流,但要知道的是,在这个价位的越野车中,用卤素灯的不在少数。帕杰罗·劲畅延续了老款方正的风格,但整体看上去更加修长。B柱和C柱做了黑化处理,同时在玻璃边框和门把手上都采用了镀铬饰条增加其侧面的层次感。车尾最吸睛的设计当属全新的尾灯,点亮后呈现出的灯光效果很有质感,而且也为其增添了一些夜间的辨识度。新款帕杰罗·劲畅就像“清水房变样板”一样,有了质的变化,虽然没有用到大面积皮质材料包裹,但相比老款,已经有了质的提升。至少坐在驾驶座上,整个车内氛围不会让你有强烈的塑料感。#帕杰罗(进口)#[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 新一代车型深受消费者的喜爱👄💃💑正如我们前文所说那那样,三菱帕杰罗·劲畅的优缺点都十分明显,所以它注定是一台让人又爱又恨的车型,很多专注它越野性价比的消费者会很爱它。👅💧💦 💢💥🌟而此次全新一代帕杰罗相比上一代车型有一定的升级,但是已不再是国产车型,而是平行进口的方式。好在价格并没有多少差异,并且官方也给出了5年10万公里质保和定点售后。但是需要注意的是,因为发动机的缘故,我们还不知道它是否能够满足国六的排放标准,我们还需要官方进行确认。😽😾👵[_LinkTopic:帕杰罗·劲畅,8101,23][_LinkTopic:买车踩过,33536,37] 查看详情>>
- MD,车子又出问题了----行车途中总是无故弹出车主手册,还没法退近几天,行车途中老是自己弹出《车主手册》占满了屏幕,没法操作空调等,都不知道怎么退出去。只能勉强开车,熄火后重来。严重影响开车。另外就是遥控钥匙不太使用了,刚开始的时候20米开外都能开锁,现在站在车子旁边都打不开。要反复按几次碰运气。按理不应是电池的问题赛,因为才三年,1300公里而已。以前的小破车11年了都没换过电池,照样老远遥控开锁。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 //车内按键说明书后台有很多MM说车上的按键都不知道怎么看, 有的都没用过,想来其实常用的也就那几个, 大家也总想不起来怎么用, 所以我带着指南来啦 🚪车门边的按键就简简单单的 包括:座椅记忆,车窗锁定,一键升降,车门解锁、开锁 🧭方向盘就主要是:领航辅助,ACC自适应巡航,语音控制,歌曲播放等操作 🌟灯和雨刮的操作也都标的明明白白的呢,认真看好吗? 🔘中控屏底下一排就非常清晰可见啦,拿小本本记下来 🔥#沃尔沃XC40# 查看详情>>
- 考虑换一台大车,一直开的都是上汽大通这个考虑换一台大车,一直开的都是上汽大通这个牌子的车,当然也是第一选择。刚好广告看到G90。还是挺符合预想的,就联系了老销售约了时间看车试驾,车子还得是开过才知道。G90这款车在科技方面可以说是下足了工夫。摒弃了传统的开锁启动的模式,选择了全多媒体操控,熄火在屏幕上点,要不是先试乘,看着销售操作了下,我还真不知道怎么开。驾驶感非常棒。内饰精致高端,流媒体大屏很大气时髦。操控也很灵活。车子虽然大但丝毫不笨重。各种驾驶辅助的功能让开车更为简便。后排妥妥的商务老板座。座椅加热通风按摩脚托一应俱全。还有多媒体供娱乐使用。物超所值。 查看详情>>
- 不知道为什么,一刷某书也好,刷某音也好,只要刷到特斯拉下面就一大堆的吐槽,然后是不知道为什么,一刷某书也好,刷某音也好,只要刷到特斯拉下面就一大堆的吐槽,然后是千万不要买特斯拉,谁买谁后悔这样的话。特斯拉真的这么差吗? 先说说降价,我就搞不明白了,以前是进口,现在国内产了,省出来的运费关税不都给了买车的人。人家技术更好了成本降低了,把利润让给大众居然也要被骂?不降价要说“国产了还要跟进口一样价,真恶心”,降价了要说“特斯拉又在割韭菜” 。涨价同理,但涨价了还是有人要说特斯拉黑心 什么逻辑??? 再说说续航,都是说什么到了冬天一半都开不到,一开空调就只能跑200。你开过吗?你就知道开不到?冬天电池活性降低续航缩短这个跟性质有关系,你想想你的手机到冬天使用时间会缩短多少,车子也是一样的道理啊,其实没有那么夸张。 还有说内饰简陋的。我觉得你可以说他内饰真的很简单,什么都没有,但是我也接受不了说他那内饰简陋。功能都融合到屏幕里了本来就不需要那么多实体按键难道非得做一个出来?以前我们用诺基亚的时候不也全是键盘,不看手机都可以盲打。到换了苹果怎么就没人说那个屏幕简陋?科技改变世界最大的转变就是把原来需要手动操作的功能变成一键或者全自动。居然有人抓着科技时代的产物说他简陋…… 你可以觉得丑,也可以不喜欢,本来每个人的审美都不一样,但是真的没有必要去黑。 还有些ETC非要说人家电车充电不方便的,现在充电站真的很普及,尤其是江浙沪,哪哪都有充电站。但就是有人觉得没地方充电,觉得充电桩少,我只想说,你不想上厕所的时候不会知道这条街上有几个卫生间的。你没去过,为什么要说少。 现在的网传真的蛮奇怪的,说他不好的,居然大多都是没开过的人。买车还是得自己去看自己试,好不好用自己去感受,凭空想象多没劲 #特斯拉# 查看详情>>
- 千万不要买特斯拉?不知道为什么,一刷小红书也好,刷某音也好,只要刷到特斯拉下面就一大堆的吐槽,然后是干万不要买特斯拉,谁买谁后悔这样的话。特斯拉真的这么差吗? 先说说降价,我就搞不明白了,以前是进口,现在国内产了,省出来的运费关税不都给了买车的人。人家技术更好了成本降低了,把利润让给大众居然也要被骂?不降价要说“国产了还要跟进口一样价,真恶心”,降价了要说“特斯拉又在割韭菜”什么逻辑??? 再说说续航,都是说什么到了冬天一半都开不到,一开空调就只能跑200。你开过吗?你就知道开不到?冬天电池活性降低续航缩短这个跟性质有关系,你想想你的手机到冬天使用时间会缩短多少,车子也是一样的道理啊,其实没有那么夸张。 还有说内饰简陋的。我觉得你可以说他内饰真的很简单,什么都没有,但是我也接受不了说他那内饰简陋。功能都融合到屏幕里了本来就不需要那么多实体按键难道非得做一个出来?以前我们用诺基亚的时候不也全是键盘,不看手机都可以盲打。到换了苹果怎么就没人说那个屏幕简陋?科技改变世界最大的转变就是把原来需要手动操作的功能变成一键或者全自动。居然有人抓着科技时代的产物说他简陋………你可以觉得丑,也可以不喜欢,本来每个人的审美都不一样,但是真的没有必要去黑。 还有些 ETC 非要说人家电车充电不方便的,现在充电站真的很普及,尤其是江浙沪,哪哪都有充电站。但就是有人觉得没地方充电,觉得充电桩少,我只想说,你不想上厕所的时候不会知道这条街上有几个卫生间的。你没去过,为什么要说少。 现在的网传真的蛮奇怪的,说他不好的,居然大多都是没开过的人。买车还是得自己去看自己试,好不好用自己去感受,凭空想象多没劲 查看详情>>
- 这是购买特斯拉以来不愉快的经历车还不错,我也蛮喜欢的。 爱之深,责之切。 我就说说自己不太舒服的几个点 1、【提车时的流程比较简陋】 提车当天流程确实太快太仓促了, 感觉没什么仪式 办手续这些都很正常看到车的时候。 车是脏的 上面都是泥点。 这我怎么看划痕啊, 我想洗车说要排队1小时 就没洗,教我大概有十分钟 讲解的就那么回事吧 并没有很认真的讲 我开车出门的时候觉得真的太草率了 最重要的安全注意和ap也没有介绍 不过我之前学习过忍了 回家路上由于没有网 也不知道连蓝牙怎么放歌 就这么开回家了 一路非常无聊 2、【特斯拉的死机黑屏】 前天同事知道我提了特斯拉 下班想搭我车去地铁站 走到停车场 我得意洋洋的跟他展示走近自动开锁 开门上车我发现屏幕是黑的 踩刹车也没反应 我都蒙了!!! 同事以为正常现象, 但是我是知道的一上车屏幕是亮的 两个人就在车上找怎么让屏幕亮起来 我就特别尴尬😓 同事跟我说这可是新车 大概意思就是新车就出这问题? 我也很郁闷 就打客服, 客服让我按住两个方向盘按钮启动 三十秒启动了 我都不知道该说啥了 我是特吹 但是这次经历真的让我非常尴尬 紧接着第二天早上又出现了黑屏 不断重启了三次真是郁闷死了 3、【特斯拉办保险负责人员不专业甩锅】 办理车牌的时候 早上八点去 十一点才到我 建议朋友们去一定要多冲点电 到我的时候续航里程还剩80km 我都不敢开空调了 等上牌办手续的时候保险单上的 品牌号错了 应该是0被打成了1 我找特斯拉的人让他们给我改 结果是这样回复我的 大概意思就是因为 我直接在官网付款买了保险所以 她没办法和我核对信息 如果是身份证号或者手机核对 我可以理解,但是这可是十几位的品牌号 都在合格证上写着呢 合格证也在你特斯拉手里 你和我核对什么? 一直到下午2点多才从新出了保险 上牌的时候选号机器坏了一个多小时 下午四点多我才走出上牌的地方 折腾了一天 查看详情>>
- 一汽丰田兰德酷路泽保留4.0L引擎国产版兰德酷路泽总算迎来了最新消息!我们知道中东版陆巡在已经完成了3C认证,而在此时一汽丰田也加快了国产版陆巡的进度,国产版的价格预计在80万左右,而且入门版本还保留了4.0L自吸引擎,相比中东版,可选择性要更高! 😮😮😮 已经接近路试尾声的一汽丰田版兰德酷路泽!对比进口版,国产版陆巡的配置要高上一个级别!就以图中的这款车为例,基本能锁定就是乞丐版!主要表现在它的大灯,虽说是采用了全LED的光源,但整个的设计比较直接,主光源和下沉式的行车灯分立而至!多幅式的中网加入了更多的时尚的元素,前包围与车身形成了整体,颜值和力量感得到了兼顾。 😑😑😑 新车的尺寸与中东版保持了一致,而且从所透露出的信息上看也基本上无变化。 新车换成了渐进式的腰线,但丝毫不影响整部车的气场,包括整部车的轮毂更是与海外版的中高配保持了一致!这点上看确实足够良心!到了车尾,整个尾灯的设计相对比较裸露,外观上能清楚的看到回字形结构,为了保证新车的整体性,后包围与车身贯穿成了一体!而且就连排气也全部采用了隐藏式的设计。 😮😲😲 内饰上,乞丐版的元素非常明显了!全系标配有多媒体屏的设计,但不同版本,屏幕的区别也是非常明显的。以图中的这款车为例,屏幕并非是采用触控式的设计,两侧上还设计有物理按键!而且材质上也更加简单,好在整个品质还得到了保证!座椅方面则是采用了丝绒的材质,没有真皮那么高档,但并不会影响舒适感! 😧😧😧 再看动力,新车除了会匹配3.5T双涡轮增压引擎以外,国产版还保留了常规的4.0L自吸引擎,变速箱同为9AT的设计。另外全系依旧是全时四驱! 😄😄😄[_LinkTopic:兰德酷路泽,2298,23] 查看详情>>
- 享受有车生活的美好,从提了皓瀚开始上学的时候整天在校园里面骑个车子就能转悠过来,上了班之后天天坐公交车是真的太烦了,春秋不冷的时候怎么都好说,但是一到夏天和冬天,还有下雨刮风这种恶劣天气的时候,等公交车实在是费劲。如今又找了女朋友,天天的打车坐公交确实不方便,家里人也是看到了这一点,就准备给我买车。我自己在网上研究了半个月,又去4S店试驾了好几次之后,最后将目标锁定到了东风风神旗下的皓瀚,它刚上市没多久,空间大而且还是油电混动的,省油不说,动力还挺强劲,很适合我。 我对皓瀚可以说是一见钟情,它充满肌肉感的外观开在大街上回头率非常高。功能上也是很智能的,不仅在遇到障碍物的时候会发出警报提醒我,而且还有540°全息底盘,倒车的时候不用看着后视镜只是看着屏幕上的影像就能很轻松的进入车位中。 看尾部这双排四出的排气管就知道车子性能不菲,车上还有好几种驾驶模式,市区内我就用经济模式,不仅省油,而且油门也没有那么灵敏,很适合走走停停。在省道或者国道行驶的时候就使用标准模式,这个时候动力还是非常强劲的,超车变道游刃有余。上了高速就可以用运动模式了,稍微给点油门车子就能窜出去,甚至还会有推背感,让我很喜欢。 有了皓瀚之后,上下班不用再等公交车了不说,下了班还能带着女朋友到处去转转,生活真的是越来越美好。 查看详情>>
- 刚提特斯拉这样设置更方便安全|建议收藏各位车友晚上好呀,这里是梁同学。相信不少刚提车的朋友还不知道怎么设置可以更好适应特斯拉的使用。本篇笔记给各位新车主分享如何设置车上的这些功能使得我们日常行车更加安全更加方便。大家可以关注梁同学,每天分享特斯拉用车小技巧哦~ 1⃣️控制(图二) ⭕️打开自动大灯 ⭕️自动雨刮器 ⭕️自动调节屏幕亮度 ————————— 2⃣️踏板与转向(图三) 👶新车主: 加速模式:舒适 转向模式:舒适 停止模式:缓行 👨用过一段时间后的老车主: 加速模式:标准 转向模式:舒适 停止模式:保持 ————————— 3⃣️自动辅助驾驶(图4、5) ⭕️打开“自动辅助转向(Beta)” ⭕️“设定速度”一定要调为“当前车速” ⭕️打开“自动盲点摄像头”和“盲点碰撞警报蜂鸣” ⭕️“前撞预警”适中 ⭕️关闭“车道偏离防避” ————————— 4⃣️车锁(图6) ⭕️打开“离车后自动上锁” ⭕️打开“驻车时解锁” ⭕️打开“锁定提示音” ⭕️打开“锁车时关闭车窗” ————————— 5⃣️车灯(图7) ⭕️打开自动大灯和自动顶灯 ⭕️打开自动远光灯 ⭕️打开自动延时照明和方向盘照明 ————————— 6⃣️显示(图8) ⭕️按照梁同学这样的设置就行了,点击“能量显示”的“百分比”和“距离”可以切换续航剩余数据提示方式 ————————— 7⃣️安全(图9) ⭕️哨兵模式可以根据实际用车场合打开,如果停在偏远或者人多复杂的地方建议打开,但比较耗电❗️ ⭕️行车记录仪建议打开“自动”和“鸣笛”,这样车子会在你按喇叭的时候自动保存行驶录像 ⭕️打开“驻车辅助蜂鸣” ⭕️按需打开“Joe”降音 ⭕️打开安全警报 ⭕️驾驶室过热保护按需打开,也是比较耗电 #特斯拉# #特晒特热特斯拉# #智能特斯拉范儿# 查看详情>>
- 欧拉好猫的充电日常🚗车型:欧拉好猫 标准续航 尊贵型 ✅续航:401km 🔋电池类型:三元锂版 身边有好多朋友得知我购买了一辆欧拉好猫,知道这是一台新能源汽车,被问最多的问题就是,平时怎么充电,麻不麻烦?充电一次要多少钱?今天就以我这台欧拉好猫的实际充电情况,简单说一说好猫的充电日常。 【充电桩】充电桩安装需要提前准备一款电表🧩充电桩使用的是三相电,需要接一条地线,建议提前自己准备一根较粗的。因为欧拉好猫的充电桩本身是防水的,我就偷懒安装在了自家屋檐下,也没有再安装一个小盒子。使用充电桩充电感觉比使用简便的那种直冲要安全的 多,对电池的损耗也小一点。 【开始充电】雨雪天放在室外,如果充电仓有进水,可以拿布或者纸巾🧻擦一下,充电楼是防水💧设计,雨🌧️雪❄️天放在室外,基本没什么问题(暴雨、暴雪天除外)。充电枪插上车后,充电桩的四周呼吸灯💡亮起,呼吸灯闪烁,代表车子在充电中,如果灯停止了闪烁🌟,有可能车子充满了,有可能充电桩自动断电。充电的过程中充电枪和充电口是锁定状态🔒,避免有人恶意拔充电枪🔥🔥🔥,更好的保护充电,如要提前拔充电枪可以按下开锁键,解除锁定,就可轻松拔下☺️☺️☺️通过手机APP也能随时查询充电情况,以及设置充电的时间,夜间电价会便宜💰不少,能省一点是一点🤩🤩 【充电费用】我驾驶的欧拉好猫是三元锂版,续航为401公里,以我们这边家用充电标准来核算,白天单价为0.55左右,夜间单价是0.35左右。(电表为新能源电表)通常只在夜间进行充电,电池🔋电量剩余30%左右的时候开始充电,充电时间控制在6个小时左右✅插上充电枪后在手机APP上设置开始充电时间晚上12点开始,到早上就充满,充满一次需要用电38度左右,一个月充四次,一个月的电不到费100❗️ 我的日常上下班通勤时间为5天/周,往返40公里左右,单周行驶里程200公里,加上周末旅行🧳或者逛街👫有100公里。续航401公里在实际使用过程中基本是一周一充🌸🌸🌸为了测试好猫的真实续航,我做过一次测验🔍🔍🔍时间为晚上下班高峰期,比较拥堵。测试结果:累计19.4公里行程,单人驾驶且开空调🌬、听歌的🎵、导航的情况下,耗电量为21公里,真实续航比92%。所以,我驾驶的这款三元锂版,续航能力真的很不错👍 最重要的是回到家,就可以立马充电,随用随充,相当方便,根本不会有用电焦虑的问题💞💜❤️🧡💕[_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37][_LinkTopic:易路走来的消耗,72309,37] 查看详情>>
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