帕杰罗·劲畅(进口)引擎摘要
- 帕杰罗·劲畅(进口)轮毂_车标新款三菱帕杰罗3.0劲畅GLS中东版传统硬派越野车的前脸造型设计,同样出现在了它的前部,三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统,处处都体现出它的力量与科技,凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)车标_底盘_车头劲畅搭载的3.0升6缸发动机可以输出209ps的最大马力,最大扭矩为291牛米,标配8档手自一体变速箱。三菱为这款车标配全时四驱,驾驶感受与外观造型一样走的是狂野路线,或许对于新手司机来说这种沉稳的转向驾驶起来不是特别方便,长时间驾驶还会胳膊疼。由于这款车搭载了非承载车身,悬架行程偏短,路感反馈格外清晰,牺牲不少的舒适感。 查看详情>>
帕杰罗·劲畅(进口)社区精华帖
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- 【穿越作品】帕杰罗劲畅车模赏析。三菱帕杰罗·劲畅(英文名:pajero sport)的车型源于三菱的皮卡车型triton,最早发布于2008年8月的莫斯科车展。原装进口的三菱帕杰罗劲畅于2011年9月16日正式上市。作为进口三菱引进中国的第二代Pajero Sport,帕杰罗劲畅越野能力更强,动力更高,并兼顾了日常舒适性和实用性。 帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调,大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感,中控台造型设计简约统一,各功能按键布局规整,并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理,配合局部使用的深色桃木材质,让车内更具高雅品质。帕杰罗·劲畅在越野环境中会让人联想到三菱的旗舰车型,包括回馈力适中的方向盘以及舒适的座椅和悬架调校。如果你并未采用太过激烈的驾驶方式,坐在后排座椅的乘客也就不会对舒适性有太多的抱怨。
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车手16217963XI
2020-09-19 22:29:37
#选车理由 为了越野为了空间为了便宜不选它还选谁#最满意 我对外观上比较满意,主要是因为它满足了我的虚荣心,车身这么宽大,感觉自己很霸气#最不满意 我对这款车是比较满意的,虽然有一些瑕疵,但是也无伤大雅#空间 空间上确实很宽敞,因为我本身体型偏胖,个子也蛮高的,但是我乘坐在驾驶上没有任何压抑的感觉 查看完整点评 >>