英朗下支架换装
- 英朗手机支架朋友们你们21款英朗都用的什么手机支架。买了几个都不可,有好的推荐吗? 查看详情>>
- 四缸英朗以销量实锤:换装三缸真是自毁长城如果提出一个问题:历史上汽车圈有哪些愚蠢的决定?那么“上汽通用英朗将四缸发动机换成三缸发动机”这事一定榜上有名。 查看详情>>
- 三缸拜拜,英朗换装四缸发动机后,销量大涨虽然,不少业内人士都表示,三缸发动机在稳定性和可靠性上是一定不会有什么问题的。但是,对于大众消费者而言,还是不能够接受三缸车,除了极个别的车型,大部分搭载三缸机的车型,那走向的命运都是不温不火。就比如说,今天咱们要说的英朗,英朗在当年可是市场中的销量王,而后来搭载三缸后,销量可以说下降比较明显,遭受到了好长时间的冷落。 查看详情>>
- 全新英朗发动机换装1.5L四缸的,性价比更强别克英朗的内在品质一直给人留有好印象,比如在多数消费者不注意的地方,她表现得很厚道很实在。过去大家可能对三缸机有顾虑,而影响了对别克英朗的评价,现在新增的别克英朗发动机为四缸版车型,英朗典范本次共推出两款车型,官方售价分别为11.99万元、12.59万元,相信这样的别克英朗能够带来更好的发展。。 查看详情>>
- 还在喷英朗的三缸机?换装1.5L后的英朗重回销量榜前列别克英朗作为A级家用轿车的常青树,作为别克在中国市场的特供车型,可谓是把中国老百姓的需求研究得明明白白。可就在2018年年度改款的时候,英朗的动力总成被换成了1.0T+6DCT/1.3T+6AT。2021款英朗为了满足更多消费者的需求,重新换回1.5L自吸四缸+6AT的组合。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,四月份月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 弃四缸振三缸,新英朗只为保销量英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
- 绕了一圈又回来了,三缸英朗重推四缸车型,那销量也能回来吗英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
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- 大家的英朗用的什么车载手机支架呢?有推荐的没?大家的英朗用的什么车载手机支架呢?有推荐的没? 查看详情>>
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- 老司机点评别克英朗:各方面均衡,最大优点还是发动机曾几何时,别克英朗在十万级别的家用车,也风光无限,只不过后来英朗换装1.0T、1.3T两台三缸发动机,销量开始直线下滑。 查看详情>>
- 别克英朗最高折扣将近5折,三缸变四缸,从此心不慌英朗是别克的销量担当,巅峰时期的销量与大众朗逸不相上下,但是自从2018款全系换装三缸发动机之后,英朗的销量出现了断崖式下跌,不过神奇的是,别克在今年3月给英朗重新装上四缸机之后,它的销量扶摇直上,5月份累计卖出28515辆,排在合资紧凑轿车销量排行版第四位,与第三位的卡罗拉差距很小。 查看详情>>
- 回归四缸的别克英朗:把选择权交给消费者,销量见涨英朗可以说是别克的顶梁柱车型了,每月销量都表现出不俗的成绩。2019年别克品牌将近84万的销量中,27.9万辆的业绩是英朗贡献的,占比达到了33.3%。但是别克旗下车型的折扣力度也是相当的大,而且英朗全系换装三缸发动机后,整体销量开始出现下行趋势。这个拐点刚好就在2017年和2018年之间。 查看详情>>
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