英朗发动机G值
- 四缸发动机的英朗来了新车在设计上与现款英朗没有改变,还是熟悉的味道。最大的改变就是新增的动力系统:搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机,这款1.5L四缸发动机的最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛·米,满足国六b排放标准,官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。 查看详情>>
- 新一代SUBARU BRZ性能的“G值”进化论G值在物理学上被称为重力加速度,虽然G值是中学物理的基础知识,但在生活中依然是个相对陌生的词汇。而在汽车领域,G值一词却是躲不开的重点。纵观车市,不论是高性能SUV、高性能轿跑还是纯粹的跑车,都在宣扬自己的操控性、加速性、运动性,抛开那些百万超跑,很少能有一款产品能完全从“G值”的角度来深入解读剖析自己的产品,在这其中,新一代SUBARU BRZ就通过了进化,在性能与操控上展现出一台跑车的“G值”进化论。 查看详情>>
- 新一代SUBARU BRZ性能的“G值”进化论G值在物理学上被称为重力加速度,虽然G值是中学物理的基础知识,但在生活中依然是个相对陌生的词汇。而在汽车领域,G值一词却是躲不开的重点。纵观车市,不论是高性能SUV、高性能轿跑还是纯粹的跑车,都在宣扬自己的操控性、加速性、运动性,抛开那些百万超跑,很少能有一款产品能完全从“G值”的角度来深入解读剖析自己的产品,在这其中,新一代SUBARU BRZ就通过了进化,在性能与操控上展现出一台跑车的“G值”进化论。 查看详情>>
- 新一代SUBARU BRZ性能的“G值”进化论G值在物理学上被称为重力加速度,虽然G值是中学物理的基础知识,但在生活中依然是个相对陌生的词汇。而在汽车领域,G值一词却是躲不开的重点。纵观车市,不论是高性能SUV、高性能轿跑还是纯粹的跑车,都在宣扬自己的操控性、加速性、运动性,抛开那些百万超跑,很少能有一款产品能完全从“G值”的角度来深入解读剖析自己的产品,在这其中,新一代SUBARU BRZ就通过了进化,在性能与操控上展现出一台跑车的“G值”进化论。 查看详情>>
- 全新英朗增加两款英朗典范车型,搭载四缸发动机全新英朗新增两款英朗典范车型,新车售价分别为11.99万元和12.59万元,与现款18T、15T车型同步销售。新车的主要改变就是搭载了满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机,并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。这样就为用户提供了质量与质保这双重保险,让用户买了放心、用着安心、开着舒心。 查看详情>>
- 奔驰G级将搭载2.0T发动机2.0T的G350有望面世。近日网络有媒体曝出奔驰G级将搭载2.0T的消息,代号G350。在奔驰E,奔驰GLB,和奔驰S级先后搭载小排量动力之后,奔驰G也加入群聊,走起了发动机瘦身路线。 查看详情>>
- 英朗发动机怎么样 三款发动机满足你的选择全新英朗车型现在是有15T车型、,18T车型,加上新增的两款1.5L DVVT四缸发动机英朗典范,将一同出售,这给对于消费者来说提供了很全面的选择。车型以供选择,这对于过去对三缸发动机有所顾虑的消费者也会认为这是一个好消息。来说是一个非常好的消息了。当然了大家人们对于此次新增的两款全新别克英朗典范车型有着浓厚的自然有更多的兴趣,下面来看看全新别克英朗发动机怎么样吧。 查看详情>>
- 竞争力强势扩大,英朗发动机四缸来袭不得不说,别克英朗在产品力方面有很大的竞争优势,性价比超高,很多人认可并购买就是很好的佐证。但是,出于对英朗发动机是三缸机的顾虑,别克英朗的热度也有所降低。而现在,别克英朗典范上市了,她弥补了这块短板,完全满足人们对四缸发动机的需求,这样别克英朗典范竞争力就更大了。英朗新增的两款典范车型,指导价分别为11.99万和12.59万元,下面我们来来具体看看吧。 查看详情>>
- 全新英朗发动机共两款,任你挑选随着别克英朗新车型的上市,现在英朗发动机共有两款发动机车型可供选择。包括了1.3T 轻混动车型,和搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机的别克英朗典范共同销售。而从别克英朗产品力的表现来说,这种全面的产品矩阵将能够很好的带动别克英朗的发展,走向更好的增长曲线,获得更大的销量。,下面我们来具体看看别克英朗典范的情况吧。 查看详情>>
- G值决定过弯速度,为何F1赛车超过6G对于日常驾驶的车辆来说,厂家很少去宣传过弯G力,虽然这项数值直接决定了车辆过弯的极限速度,但由于普通家用车的差距并不大,因此很少宣传,而在高性能车或者赛车上,G值可以很好地判定车辆的性能,像F1可以超过6G,而战机甚至有9G的加速度,为何有这么大差距?如何增加G值?改装时可以从哪几个方面去提升?今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 全新英朗发动机共三款,任你挑选随着别克英朗典范的两款车型的上市,现在英朗发动机共有三款发动机车型可供选择。包括了原有的1.0T/1.3T直列三缸涡轮增压车型,和搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机的别克英朗典范共同销售。而从别克英朗产品力的表现来说,这种全面的产品矩阵将能够很好的带动别克英朗的发展,走向更好的增长曲线,获得更大的销量。,下面我们来具体看看别克英朗典范的情况吧。 查看详情>>
- 没想到吧,奔驰G用的是奔驰C同款发动机…什么?奔驰G跟奔驰C是同款发动机! 查看详情>>
- “最便宜”奔驰G要来?换装2.0T发动机,或不到100万导语:“最便宜”奔驰G要来?换装2.0T发动机,落地或不到100万! 查看详情>>
- 搭载4.0T V8发动机 全新奔驰G级4X4²谍照曝光日前,据海外媒体报道,全新奔驰G级4X4²路试谍照曝光,新车是基于现款奔驰G级打造而来,整体外观十分硬派,动力方面或将延续4.0T V8发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级将换装2.0T发动机,或不足100万?大家好,一天一款新车资讯,欢迎关注本期内容!奔驰大G如果出2.0T版本的动力车型,你会买吗?似乎答案不言而喻。毕竟,奔驰G级是站在越野圈顶端的“男人”,高性能、大空间、硬气外观造型都不止一次的在刷新越野领域的上限。但随之而来的高售价定位,却让不少越野发烧友望而却步。奔驰G级换装2.0T发动机,或不足100万? 查看详情>>
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