一汽-大众CC原车屏升级倒车影像
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- poloplus升级原厂翻标倒车影像升级车型:2019款大众Poloplus1.5L自动全景乐享版。 朋友们大家好,我的小Polo又一次来给大家伙们分享自己的故事啦,。前面说到陪伴我三年的Polo升级了原厂的869主机,升级原因是因为在店里看到的2022款同配置的Polo现有的配置比2019款的Polo多了原厂主机和倒车影像,而这些配置也正是我需要用到的,所以就想着把自己的车升级成和2022款Polo一样的配置。然后关于这辆Polo原厂升级的故事就从升级869主机开始了,接下来就是升级原厂的翻标倒车影像,昨天升级完869主机后准备过一段时间再升级翻标倒车影像的,但是这个计划从我到家后在车位里倒车的时候改变了这个想法。因为习惯了有倒车影像辅助倒车,突然没有倒车影像辅助了倒车变得心里没底了,倒车后面的距离也把握不好了,于是为了这段时间的安全用车马上和改装店约起明天升级翻标倒车影像,然后又巧合的约到了晚间时间。到了预约时间到店后,今天的改装师傅已经结束手头的工作坐等我的Polo到店升级施工了。 施工流程及需要用到的材料和收费明细:翻标倒车影像800元,翻标线束100元,安装编程工时300元。安装内容如下:拆掉主机屏幕饰板,拆掉主机,拆掉后备箱logo,安装翻标logo,制作倒车影像线束,从后背往驾驶室主机走线,装回主机,编程开通翻标倒车影像。 要着重说一下,Poloplus的后备箱门走线比较困难,需要有一定的经验才能顺利的将线从狭窄的夹层里穿过去,所以建议想自己改翻标的朋友尽量选择在改装店进行安装。 虽然我的Polo相比现款Polo少了869主机和翻标倒车影像,但是也是通过改装升级完成了由老款变新款的改变。然而这只是这辆Polo原厂升级的起点,我会继续给它改装升级,接下来就是升级原厂的倒车雷达,把原厂带自动刹停的功能在我的车上实现。 查看详情>>
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
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- 23款大众CC升级原厂360全景影像近日,大众汽车在23款CC车型中加入了原厂360全景影像和变道辅助功能,这使得驾驶这款车变得更加方便和安全。 原厂360全景影像是这款车的最大亮点之一。它通过四个摄像头在车的四个角落捕捉周围的景象,并将其合成成一张全景图像,让驾驶者在驾驶过程中可以更好的观察到周围环境。全景图像可以实时切换,让驾驶者可以看到前后左右的道路情况,从而更好地进行行车决策。 变道辅助功能则是该车的另一项亮点。当驾驶者想要变道时,车辆会自动响起警告声,并在后视镜处显示一个红色的三角形警告符号,以提醒驾驶者观察到在盲区的车辆。如果驾驶者没有采取任何措施,车辆便会自动转向回到原驶道。 总的来说,23款大众CC的升级版带来了更好的安全性和舒适性。如果你正在考虑购买这款车,那么这些增强的功能将是你闪闪发光的卖点。即使你不是特别关注安全性,也一定会对全景影像的使用体验感到满意。 查看详情>>
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