一汽-大众CC国产更换正时皮带问题
- 正时皮带更换问题现在车子跑了接近八万公里,皮带早晨点火后会有异响,半分钟左右异响消失,这种情况是直接更换还是紧一下?更换的话多少钱?需要多久? 查看详情>>
- 一汽大众CC的大灯怎么更换?我的大灯报废了1个 查看详情>>
- 一汽大众CC事故车维修质量有问题?网上投诉一汽大众CC的热度一直都挺高的,我去浏览了一下多数是对事故后车辆维修的质量提出质疑,像更换的前挡风玻璃商标不完整,缺失,大灯灯光有阴影及两边灯光高低不一致,灯光颜色有明显差距等这些是投诉内容中占主要的,而且投诉数量基本居高不下,这是挺严重的问题,处理不好的话,对一汽大众CC的销量以及品牌影响力都是受到比较大影响的,车友们,你们怎么看这个问题? 查看详情>>
- Perede佩雷德|EA211换个正时皮带,多少人踩了坑有一位网友,他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车,这台车在更换正时皮带后,行车电脑报出故障码p0017,显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是,作为经验丰富的修理专家,他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误,而是由于正时偏差所导致的。 查看详情>>
- 到底什么是正时皮带呢?如果你的车辆已经行驶了一定的里程,或者“正时皮带”已经使用了一定的时间,就应该考虑更换它了,不然 “正时皮带”出现了问题,性能下降、烧机油、烧毁发动机等等问题就会找上门来啦!在更换“正时皮带”的过程中,要选择正规的汽车维修厂,不要贪图便宜而选择一些不正规的小修理厂哦!因为“正时皮带”的更换需要非常高的技术水平和操作经验的~ 查看详情>>
- 保留海外版的设计 大众Arteon SR售34.80万元[新车上市]近日,大众官方宣布,旗下新车——Arteon SR正式上市,新车是一汽-大众CC的进口版本,此次上市并引入国内的是非跨界的猎装版,目的是为了与国产大众CC猎装版有所区分。此次上市,新车只推出一款车型, 售价34.80万,具体内容详见下文: 查看详情>>
- 一汽大众CC,个性不凡的都市轿跑十年前,它是中国高级轿车市场横空出世的黑马,它用自己的颜值改变了大家对国产高级轿车的中庸刻板的影响。被誉为“最美大众汽车”,它就是大众CC,女神一般的存在。时光荏冉,十年后,已经是第三代中期改款车型的它,还是大家心中的女神们吗?今天,就带大家来聊一聊一汽大众CC。 查看详情>>
- 最美大众奋力一搏 CC家族至高享购置税减半补贴 手慢无!2008年,大众推出了一款造型前卫的全新中型轿跑,并被消费者冠以“最美大众”的称号,两年后这款车通过一汽-大众进行了国产,它就是一汽-大众CC。在我的印象当中,CC是当时我们那一代年轻人最触手可及的无框车门、溜背轿跑,也是完全跳出大众稳重形象的一款车。在今年9月新款一汽-大众CC正式上市,24.99万的起售价诚意十足,并且还带来了“CC购划算,税费补一半”活动,让年轻人又向梦想迈进了一步。 查看详情>>
- 2021上海车展 原汁原味 大众Arteon猎装版实车【2021上海车展 原汁原味 大众Arteon猎装版车展实车】此前,在一汽-大众CC中期改款的时候,大众为国内消费者带来了大众CC猎装车,为国内消费者增添了一个个性有格调的选择,不过国产的大众CC猎装车,采用了奥迪ALLROAD车型类似的跨界车设计,黑色轮眉等设计的加入,让整车多了几分跨界风格,少了几分优雅。在本届上海车展,我们在大众的展台上看到了大众Arteon Shooting Brake R-Line版的身影,我们可以理解为大众CC猎装车的海外原版车型,这也意味着该车未来很有可能以进口的方式引入国内销售。外观方面,整体造型设计都与国产CC猎装车相同,最大的不同就是整车取消了车身周围的黑色塑料包围,整体更加精致优雅。内饰整体也与国产车型无疑,采用大众家族式设计。动力方面,它将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率可达272马力,最大扭矩350牛·米,相比国产版本在数据上有座增加。值得 查看详情>>
- 全新普拉多实力亮相广州车展,面临坦克豹5“左右夹击”2020年6月23日,因为排放问题,一汽丰田普拉多(3.5L版本)正式停产,结束了其17年的国产生涯。 查看详情>>
- 立马更换正时皮带!不然后果不堪设想!近日,有一位车主发生了一起让人惊掉下巴的故障:行驶中突然车辆熄火,听起来似乎是很常见的事情,但是故障产生的原因并不寻常,正时皮带断裂导致发动机失去了动力。在此之前,这位车主从未有过正时皮带断裂的经验,由此可以看出大多数车主都对这个问题并不了解。 正时皮带相当于车辆发动机的心脏部位,是连接各种运动部件的一个关键组件。正时皮带的作用就相当于人类的心脏,一旦有故障发生就会导致整个系统停止运转。因此,一旦正时皮带出现问题就必须立刻更换。如果半途没有及时更换正时皮带,就可能会发生不可预计的损害。 如果你没有经验,那么很难判断出正时皮带何时需要更换。车主们可以通过阅读汽车手册或咨询专家来了解。通常情况下,车主应该在车辆行驶6万公里后或者4年后更换正时皮带。 更换正时皮带是一项简单但非常关键的工作。请勿对这个问题掉以轻心。如果你需要更换正时皮带,那就赶紧去找专家。不要试图DIY,因为这种操作需要专业技能和工具。否则,一个小小的错误,就可能给你和你的爱车带来长期的负面影响。 总之,如果正时皮带出现故障,车辆就无法正常运转。如果你希望你的车辆能一直健康运转,那就务必要定时更换正时皮带,并保持车辆的良好状态。不然,事情可能会变得十分严重。 查看详情>>
- 跻身热门轿跑市场销量前三,上汽名爵MG7累计销量破万6月27日,买车网Buycar获悉,上汽名爵发布消息称,MG7自今年3月29日上市以来,凭借高颜值和高品质,累计销量已实现破万。其中,5月MG7单月销量4036辆,超越传统合资车型,与上汽大众凌渡L、一汽大众CC并称为“热门轿跑三剑客”,成为国产热门轿跑销冠。 查看详情>>
- 大众Arteon SR猎装车将正式上市 售34.80万元据官方发布的消息,大众进口汽车宣布Arteon SR猎装车(Arteon Shooting Brake R-Line)将于4月11日正式上市,售价34.80万元。新车为一汽大众CC猎装版的进口车型,大众Arteon SR猎装车没有像国产CC猎装版采用跨界套件,而是采用R-Line运动套件。 查看详情>>
- 大众Arteon SR猎装车4月11日正式上市据官方发布的消息,大众进口汽车宣布Arteon SR猎装车(Arteon Shooting Brake R-Line)将于4月11日正式上市,售价34.80万元。新车为一汽大众CC猎装版的进口车型,大众Arteon SR猎装车没有像国产CC猎装版采用跨界套件,而是采用R-Line运动套件。 查看详情>>
- 正时皮带“寿命”到了,开车成了噩梦在汽车维护中,除了保养机油和滤清器等零部件,更换正时皮带也是很重要的一项。然而,许多车主并不太在意这个环节,这往往会导致严重后果。 一位车主的经历,给我们上了一堂生动的例子。 他的爱车一开始跑得很顺畅,但后来逐渐出现了发动机怠速不稳、油门响应迟钝等问题,最终导致车辆熄火无法启动。带着车去检查,结果让他大吃一惊——正时皮带已经寿命到了,花纹已经磨损严重,随时有可能出现脱落卡死引擎的风险。 这位车主深刻认识到了正时皮带更换的重要性,他表示,之后一定会定期检查和更换正时皮带,以保证自己的行车安全和车辆使用寿命。 实际上,正时皮带是连接发动机凸轮轴和曲轴的关键部件,它的故障往往会导致引擎失效,严重的还会烧毁发动机。因此,定期更换正时皮带对车辆的使用寿命和安全性都至关重要。 那么,什么情况下需要更换正时皮带呢?一般来说,我们可以根据车主手册中的推荐里程数来确定更换时间。通常情况下,正时皮带需要在行驶6万-10万公里左右时更换,以防止故障发生。 当然,我们也可以通过检查正时皮带外观是否磨损,是否出现龟裂、变形等情况来判断是否需要更换。如果发现皮带出现问题,一定要及时更换,以避免出现不必要的后果。 总之,定期更换正时皮带是车主必需的一项维护措施,也是保障行车安全和延长车辆寿命的重要手段。所以,记得检查你的爱车正时皮带并及时更换哦! 查看详情>>
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