一汽-大众CC用车感受尾灯实录
- 大众CC用车感受如下我的大众CC是17年入手的,提车至今5年啦!用车感受如下:优点:一、高速稳、低速静、提速快,和我之前开的1.6L的小灰不是一个级别的。二、隔音还行,25w+元级别应有表现。三、音响:不带丹拿,也不知道是什么牌子的,听着感觉还行,后期考虑汽配城加装丹拿。 大众CC这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。大众CC这个车舒适性还是不错的,无论开起来还是坐车,都比较舒服,个人认为舒适性和空间是直接相关的,大众CC这个车空间比较大,尤其是前排和后排空间,所以舒适性比较不错,再加上车里也准备了很多储物空间,用起来比较不错。大众CC内饰也是特别的高贵很有档次,但是我还是喜欢自己一下,经过自己的装扮里面特别的温馨。 查看详情>>
- 最美大众CC用车感受我的大众CC是2015年7月提车,当时裸车价格是24万多,2.0T豪华,至今跑了67500公里。 给大家分享最美大众CC用车感受,比较满意的地方应该是外观,外形时尚漂亮,轿跑车,很拉风!当时买车年纪小,追求美感、动力。动力讲真,真心不错,随叫随到,动力无敌,堪比跑车!动力方面真心不错,换挡加速时,顿挫感明显,最快跑240迈,动力无敌。外形时尚漂亮,不愧为最美大众车,轿跑车!空间较小,尤其是我这身材,身高1.8米,体重190斤,驾驶位往后调,调节到舒适位置。大众CC至今还是很喜欢的,打算在开个几年,目前没有换车打算。就为大家分享到这! 查看详情>>
- 我的大众CC、用车感受如下我的大众CC是17年入手的,提车至今4年啦!用车感受如下: 优点:一、高速稳、低速静、提速快,和我之前开的1.6L的小灰不是一个级别的。二、隔音还行,25w+元级别应有表现。三、音响:不带丹拿,也不知道是什么牌子的,听着感觉还行,后期考虑汽配城加装丹拿。 无框车门帅炸,大众CC就看上这点了,这样一看有点像跑车。虽然没有失去精髓,但是也逃不过被大(套)众(娃),这尾灯看着就像迈腾、有些角度看有点像辉腾。性感的尾巴,这就是第一代、第二代大众CC的精髓。尾灯点亮很有辨识度,一看就知道是CC。另外:轮毂很好看! 查看详情>>
- 用车感受,陪表哥换他家35尾灯实录!有车后的生活确实回让人变得更加的轻松美,但是有车以后我们也就要开始学习很多有关汽车方面的知识,并且也要将安全放在首位,因为汽车作为我们出行路上的帮手但是却也少不了对它的关怀!为此我便分享一下我的用车养车经验与大家一起分享;对于我来说,有车之后我的每次出行前都会对自己的爱车做一个简单的外观检查,一是确保车辆周围没有障碍物,二是观察车辆自己有无问题,尤其是车灯的检查,因为在路上行驶车灯是保障自己与他人安全的一道屏障所以也就显得尤为重要;这不今天周末原本在家葛优躺的,却被表哥叫起来陪他去爬青城山,而当表哥过来时我却发现他家的小35有一个刹车灯居然不亮了,看来这个马大哈出门前没有对车辆进行检查了。接下来可想而知,这次的爬山也就变成了给车辆维修,不过由于现在相比以前在售后方面也更加的方便了,直接手机上把时间预约一下就直接不用排队感觉也确实非常的方便。话不多说,下面我就为大家分享一下这次陪表哥更换他家小35尾灯的经过吧;到店后来个特写套上座椅套后等待师傅来开车!这就是每次到店的3件套,目的是确保师傅在挪车时不会弄脏车内开进维修区域师傅开始拆尾灯了三下五除二就给取下来了来几个特写等待师傅取材料时来上几张不可否认,35的外观设计还是非常有个性的吧!动感时尚的铝合金轮毂犀利的车灯运动感十足!流畅的线条充满运动气息师傅开始安装更换灯泡了安装复原搞定了!终于亮了,这样出行路上才会更加的安全嘛! 查看详情>>
- 限时优惠,一汽-大众CC引领高品质用车新潮流随着社会的发展,中国的新中产阶层开始成为社会的中坚力量。与多年前的“暴发户”不同,新中产人群包括公务员、职业经理人、以及从事科研领域的工程师们,他们的个人财富积累主要通过刻苦学习和勤劳工作。因此他们不仅具有超高的品味和独到的眼光,而且消费观点更加理性,更加在意消费品所附的内在品质和额外价值。 查看详情>>
- 两年理想ONE用车感受实录从2021.7提车到现在,理想ONE陪伴我已经有快两年的时间,这快两年里,从一开始的兴奋摸索,到逐渐的熟悉上手,再到现在的人车合一,我和理想一起经历了很多,这期间: 有一周每天不超过10公里的上下班通勤; 也有日行500公里高速的两地奔袭; 有休闲娱乐的欢乐亲子时光; 也有一个人独处的沉思和小憩; 当然还有三个月停在小区里动弹不得的“静态体验”。 用车快两年,里程不多,就不晒了,总体而言,感觉理想ONE的确是台好车,名不虚传,优势明显,主要有: 1.外形帅气,空间够大! 相比现在的L系列,理想ONE当之无愧的颜值封神,帅气的外形,前无古人,后无来者! 空间方面,作为二宝家庭,没有六座车是绝对不行的,理想很好解决了我的难题,第三排空间胜过市面绝大多数六座SUV,空间利用率确实首屈一指。现在我们第三排永远打开,是大宝的专属领地,啥都不换的那种😃 2.奶爸车的智能化定位,名副其实! 奶爸车是理想的一大卖点,使用下来确实不错!三连屏,加上车机APP的可扩展性,不管是听故事看动画,还是卡拉OK吼吼龙,都真的讨孩子们喜欢了! 当然最喜欢的还是要属理想同学,孩子不会操控车机,理想同学就是他们的小助理,非常贴心,而且跟真人交流毫无违和感,就是很棒很智能! 3.辅助驾驶,足够我用个三五年! 辅助驾驶作为新能源车的主打亮点,理想汽车当仁不让,定速巡航,车道保持,自动变道,加上直线召唤,真的足够满足我目前的需求了。加上现在理想L系列的高速NOA,L2级别辅助驾驶,这体验实在棒! 提醒一句,辅助驾驶不是自动驾驶,安全第一! 4.可油可电,续航无焦虑! 买理想的一个重要原因是他的可油可电,使用下来确实是这样!市区用电,高速用油,根本不用担心开着开着没电了,真没电了就烧油发电,油快没了,随时都能加油,这感觉确实太好了! 5.用车成本实在太低了! 理想ONE电耗在16-20KWH左右,夏季较低15、16差不多,冬季一般不会超过20,如果自备家用充电桩,按照上海的电价,真的太香了,可能也就是一公里一毛左右的成本,相比我之前的美系轿车,能耗差不多1/10的水平,这个优势不是一般的明显👍 6.高速体验真的无忧! 理想汽车的增程式很好诠释了高速用油、市区用电的便利。我想补充的是,满油满电,弹射起步出发,一路无脑混动的悠闲,不用刻意去考虑续航还有多少,哪里有高速充电站,前方是否有拥堵。 如果可以,中途服务区修整下,吃个饭,国网充个电,发现基本上江浙沪的高速基本都会有国网的充电桩,休整好,继续满电出发,所以说,短途高速用电完全没有问题! [_LinkTopic:遇见理想ONE,53787,37] 查看详情>>
- 7年之痒 我的CC还挺好我的大众CC是2015年7月提车,提车至今7年啦~当时裸车价格是24万多,2.0T豪华,至今跑了87500公里。大众CC流畅性的车身设计,无框车门源质跑车的设计,大面积的天窗等等,还有那钢琴烤漆的B柱,这些都在诠释着什么才是最美大众车!一直钟情于德系车,因为德国人就是严谨!大众的标语-严谨就是关爱,完全符合了德国人的理念。空间方面,前排还好。后排就真的小了,动力不用说,提速快。内饰个人觉得还是很运动,有些朋友觉得单调,但我觉得很好。CC开出去那回头率绝对不低。 给大家分享最美大众CC用车感受,上高清版大图... 查看详情>>
- 全新一汽-大众CC引领低调高品质用车新潮流😛一汽-大众CC以其帅气年轻的外观、充足的动力和低调的用车成本成为时尚追求与经济实用兼具的理想之选😁。它将驾驶者的个性与品味完美融合,让你以低调的方式体验高品质的驾驶乐趣💦。一同探索一汽-大众CC的独特魅力,为你的用车体验注入全新的活力💫。 首先,一汽-大众CC以其帅气年轻的外观设计吸引了无数注目💌。它采用时尚流线型的车身轮廓,结合运动感十足的前脸设计,彰显出独特的个性和动感😊。细节上的精心雕琢以及精致的车身线条,让一汽-大众CC成为驾驶者的自信象征😝。无论是在城市街道上还是高速公路上,一汽-大众CC的外观都能让你与众不同,散发出年轻而帅气的魅力👀。 其次,一汽-大众CC不仅外观出众,动力也同样出色💍。它搭载先进的动力系统,以强劲的马力和卓越的加速性能,带来令人兴奋的驾驶体验💖。不论是城市驾驶还是长途旅行,一汽-大众CC的动力都能满足你的需求,让每一次驾驶都充满激情和乐趣😘。动力的充沛表现让你时刻感受到驾驶的掌控力和自由😊。 更重要的是,一汽-大众CC以低调的用车成本给你带来经济实用的优势😳。它拥有高效的燃油经济性能,让你在日常使用中享受到低油耗的好处💙。此外,一汽-大众CC的维护成本也相对较低,让你以更合理的价格享受到高品质的用车体验💢。它为你提供了一个平衡时尚与实用的选择,让你在经济实用与品质享受之间找到了完美的平衡点😃。 总之,一汽-大众CC以其帅气年轻的外观、充足的动力和低调的用车成本,引领了低调高品质用车的新潮流👅。它不仅让你拥有引人注目的外观,还能让你以经济实用的方式体验驾驶的乐趣👄。选择一汽-大众CC,让你的驾驶更时尚、更经济实用,开启全新的用车体验💫。不论是在都市街道还是长途旅行,一汽-大众CC都将成为你的最佳伙伴,满足你对驾驶的无限追求😄。#一汽-大众CC# 查看详情>>
- 大众cc用车感受交流一下吧?近期想买cc 380耀目版 有没有车主介绍一下用车感受 谢谢了 查看详情>>
- 一汽奔腾T77用车感受购买时间 2020年9月27日,购车价格101000,配置自动豪华,颜色白色,加了3000选装了一套电动尾门,侧踏板,记录仪,分期购买没有利息,额外费用3000,送4次免费保养,10次洗车。 购买原因 个人喜欢SUV车型,对比车型有吉利,传祺,哈佛,最终选择了奔腾,第一是因为家里人感觉一汽是大品牌,售后服务相对会好一些,另外个人感觉这个车的外观我比较喜欢,没有什么浮夸设计,而且功能比较齐全,车载网络在线导航音乐什么都比较充足,所以最终选择了。 用车感受 第一悬挂太硬,开了这么长时间感觉硬邦邦的,要是换悬挂的话说成本太高,而且可能会影响车辆安全,所以最终选择忍受了,在市区开还好,如果去郊区路有点不好的话,就会很难受,其他方面没有什么问题,将近两年没有维修过,只有简单保养,我还是比较爱惜的,动力方面1.5T够用,超车什么的都没有问题,车辆噪音方面胎噪有点大,音乐放起来就没有声音了,空间方面比较实用,坐五个人松松的,而且座椅对比的话,前排座椅要比后排硬,我是加了一个腰靠感觉就没有问题了,其他方面没有什么问题,我感觉这个价格的对比差距都不大,在两年争取换个99,听说99的悬挂不硬。 查看详情>>
- 一汽奔腾用车感受购买时间 2020年9月27日,购车价格101000,配置自动豪华,颜色白色,加了3000选装了一套电动尾门,侧踏板,记录仪,分期购买没有利息,额外费用3000,送4次免费保养,10次洗车。 购买原因 个人喜欢SUV车型,对比车型有吉利,传祺,哈佛,最终选择了奔腾,第一是因为家里人感觉一汽是大品牌,售后服务相对会好一些,另外个人感觉这个车的外观我比较喜欢,没有什么浮夸设计,而且功能比较齐全,车载网络在线导航音乐什么都比较充足,所以最终选择了。 用车感受 第一悬挂太硬,开了这么长时间感觉硬邦邦的,要是换悬挂的话说成本太高,而且可能会影响车辆安全,所以最终选择忍受了,在市区开还好,如果去郊区路有点不好的话,就会很难受,其他方面没有什么问题,将近两年没有维修过,只有简单保养,我还是比较爱惜的,动力方面1.5T够用,超车什么的都没有问题,车辆噪音方面胎噪有点大,音乐放起来就没有声音了,空间方面比较实用,坐五个人松松的,而且座椅对比的话,前排座椅要比后排硬,我是加了一个腰靠感觉就没有问题了,其他方面没有什么问题,我感觉这个价格的对比差距都不大,在两年争取换个99,听说99的悬挂不硬。 查看详情>>
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