一汽-大众CC机油指示灯发亮什么原因
- 充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮怎么回事?刚提的新车,启动发动机前充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮,启动发动机后二者消失,虽然经常在用车但蓄电池电量越来越低(只剩一格了),连音乐播放都变音了(电力不足的那种),请大咖帮忙分析一下可能是什么原因,谢谢! 查看详情>>
- 大众CC凭什么卖这么贵?就凭长得比迈腾帅?近日乘联会公布了2022年4月销量数据,其中一汽-大众CC销量874辆,相比3月有较大幅度下滑。回顾近年来销量,大众CC貌似一直不在状态,即便采用了全新的外观和内饰,甚至还提供了猎装车版本,也无济于事。 究竟是什么原因导致大众CC一直不在状态?笔者认为,大众CC或许是没有豪华车的命,却得了豪华车的病。 追根溯源,大众CC以进口身份引进国内市场销售的时候,3.6L V6全时四驱版本落地办齐超过50万元。由于能见度较低,再加上优美的造型和无框车门,大众CC一度被网友誉为“最美大众车”。 可随着大众CC国产,3.6L V6全时四驱版本,以及3.0L V6版本消失在历史的长河中。经过几次更新换代后,大众CC定位不断下探。可大众CC自我依旧感觉良好,始终沉浸在自己是那个颜值与运动感俱佳的“最美大众车”里。 如今即便是入门级版本,也敢卖24.99万元指导价,顶配指导价更是高达29.99万元。这样的价格,完全与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华中型车重叠,甚至比部分二线豪华中型车还贵。 可问题是,大众CC凭什么卖这么贵?就凭长得比迈腾帅? 可问题是,除了造型略有不同,大众CC与迈腾“三大件”几乎一致。均为全系前驱,均搭载2.0T高低功率发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,发动机/变速箱均为横置,前后悬架也完全相同。从核心零部件来看,大众CC没有任何豪华属性。 查看详情>>
- 最后是动力方面的表现最后是动力方面的表现,这一款大众CC采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,与它一起搭档的是7DCT变速箱。官方数据显示,它的零百加速时间为8.3秒,作为日常代步使用的车辆,这个性能表现算是不错的了。更让人惊喜的是,它的综合油耗表现为6.4L/100km,如果是作为年轻人的第一台车,表现也是十分OK的。所以,究竟是什么原因,让它的销量“平平无奇”呢?8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 车辆要警惕!机油压力传感器损坏的3个信号汽车的机油压力传感器是一件重要的零件,可以及时检测发动机的机油压力,保证发动机运行的正常。但如果机油压力传感器损坏了,将对发动机造成巨大的伤害。那么,车辆要如何判断机油压力传感器是否损坏呢?本文为你整理了3个信号: 1️⃣指示灯点亮。车辆启动后,如果机油压力传感器损坏,机油压力指示灯会一直亮着。这是机油压力传感器损坏的直接反映。 2️⃣发动机出现动力减弱。如果机油压力传感器损坏,机油压力会降低,发动机得不到充分的润滑,导致发动机的摩擦力加大,发动机的动力就会明显地减弱。 3️⃣机油正常。当发现油箱内有机油,但机油压力传感器没有显示出输出时,可以判断为机油压力传感器被损坏了。 如果车辆发现机油压力传感器损坏了,一定不要忽视。因为当机油压力过低时,车辆运行的速度和功率都会减弱。如果继续运行车辆,不但会对发动机造成损伤,还可能会导致车辆熄火的情况发生。 那么,什么原因会导致机油压力传感器损坏呢?一是机油量不足,机油的压力值会降低。二是机油过于稠,油泵不能充分地将机油吸进来,导致机油供应不足。三是机油管漏油,也会使机油压力降低。 因此,车辆要维护好自己的机油压力传感器,并定期更换机油,按时检修汽车。这样,才能让自己的车辆长久地保持优良的性能,为行车保驾护航。 查看详情>>
- 够享受到半价的购置税优惠大众CC作为一款高性能豪华轿车,其发动机润滑系统的设计和运行至关重要。 发动机润滑系统的构成 发动机润滑系统主要由润滑油、油泵、油滤器以及润滑油冷却器组成。 润滑油的选择 大众CC发动机润滑系统所使用的润滑油需要具有良好的高低温性能、抗氧化性能以及清净分散性。 润滑系统的工作原理 润滑系统通过油泵将润滑油吸入到发动机各个部件的摩擦面上,形成润滑膜,有效降低摩擦与磨损。 保养发动机润滑系统的重要性 定期更换润滑油和清洗油路是保持发动机润滑系统正常运行的关键。 总结 大众CC发动机润滑系统的良好运行可以提高发动机的性能和寿命,因此定期保养和合理选用润滑油对车主十分重要。 汽车发动机润滑系统是汽车中至关重要的一部分,可以有效降低发动机摩擦,延长发动机寿命。 在发动机工作时,各个部件之间会产生摩擦,如果没有润滑系统的存在,摩擦会导致零部件的磨损,从而加速发动机的老化。 发动机润滑系统通过机油的循环来实现润滑效果。机油会在各个部件之间形成一种保护膜,使得零部件在高速摩擦时相互减少磨损。 发动机润滑系统还可以有效冷却发动机,避免发动机过热。在发动机运转时,会产生大量的热量,如果没有润滑系统的冷却效果,发动机温度会不断上升,甚至导致发动机严重损坏。 此外,发动机润滑系统还能起到减震降噪的作用。机油的存在可以降低发动机运转时的噪音和振动,使得汽车行驶更加平稳舒适。 因此,保持发动机润滑系统的正常工作非常重要。定期更换机油、定期保养发动机润滑系统可以确保发动机的正常运转,并延长发动机的使用寿命。8月份,一汽-大众开展购置税减半活动。这意味着我只需支付一半的购置税,就能够拥有这款引人瞩目的豪车。这个优惠政策对于那些直以来心仪CC的人来说,简直是一个绝佳的机会。这一次,CC的购置税减半活动真的是正当时。不仅能够买到款外观和内在都堪称完美的豪车,还能够享受到半价的购置税优惠,这简直是再合适不过了。 查看详情>>
- 整体外观舒适都很特别大众CC发动机润滑系统的重要性 大众CC作为一款高性能豪华轿车,其发动机润滑系统的设计和运行至关重要。 发动机润滑系统的构成 发动机润滑系统主要由润滑油、油泵、油滤器以及润滑油冷却器组成。 润滑油的选择 大众CC发动机润滑系统所使用的润滑油需要具有良好的高低温性能、抗氧化性能以及清净分散性。 润滑系统的工作原理 润滑系统通过油泵将润滑油吸入到发动机各个部件的摩擦面上,形成润滑膜,有效降低摩擦与磨损。 保养发动机润滑系统的重要性 定期更换润滑油和清洗油路是保持发动机润滑系统正常运行的关键。 总结 大众CC发动机润滑系统的良好运行可以提高发动机的性能和寿命,因此定期保养和合理选用润滑油对车主十分重要。 汽车发动机润滑系统是汽车中至关重要的一部分,可以有效降低发动机摩擦,延长发动机寿命。 在发动机工作时,各个部件之间会产生摩擦,如果没有润滑系统的存在,摩擦会导致零部件的磨损,从而加速发动机的老化。 发动机润滑系统通过机油的循环来实现润滑效果。机油会在各个部件之间形成一种保护膜,使得零部件在高速摩擦时相互减少磨损。 发动机润滑系统还可以有效冷却发动机,避免发动机过热。在发动机运转时,会产生大量的热量,如果没有润滑系统的冷却效果,发动机温度会不断上升,甚至导致发动机严重损坏。 此外,发动机润滑系统还能起到减震降噪的作用。机油的存在可以降低发动机运转时的噪音和振动,使得汽车行驶更加平稳舒适。 因此,保持发动机润滑系统的正常工作非常重要。定期更换机油、定期保养发动机润滑系统可以确保发动机的正常运转,并延长发动机的使用寿命。8月份,一汽-大众开展购置税减半活动。这意味着我只需支付一半的购置税,就能够拥有这款引人瞩目的豪车。这个优惠政策对于那些直以来心仪CC的人来说,简直是一个绝佳的机会。这一次,CC的购置税减半活动真的是正当时。不仅能够买到款外观和内在都堪称完美的豪车,还能够享受到半价的购置税优惠,这简直是再合适不过了。 查看详情>>
- 一汽大众CC购,税费少一半一汽大众CC购,税费少一半,近年来,中国汽车市场竞争激烈,消费者对于车辆的购买需求也越来越多样化。作为一家在中国市场备受关注的汽车品牌,一汽大众一直以来都积极推出满足消费者需求的车型。最近,一汽大众推出的CC购引起了广大消费者的关注和热议。而今日头条更是报道了这一新鲜事。 CC购是一汽大众新推出的购车方案,其独特之处在于可以享受购车时税费减半的优惠政策。根据今日头条的报道,这项政策的实施将使车辆购买者可以节省50%的车辆购置税和车辆购置附加费。对于许多打算购买一辆新车的消费者来说,这无疑是一个非常诱人的优惠。 CC购方案并不限定车型,消费者可以根据自己的喜好和需求选择任意一款一汽大众的车型参加活动。无论是小型轿车、中型SUV还是豪华轿车,都可以享受这一优惠政策。这也为消费者提供了更多的选择空间和购车的灵活性。 除了享受减半税费的优惠外,CC购还提供了一系列其他的购车福利。购车时,消费者可以获得一汽大众特邀的购车纪念礼品,例如精美的车钥匙扣或定制的车辆脚垫等。此外,在售后保养方面,CC购的车主还可以享受到额外的保养优惠,例如免费更换机油、免费洗车等服务。所有这些福利和优惠政策都为购车者提供了更多的实惠和便利。 对于一汽大众来说,推出CC购方案意味着更多的销售机会和市场份额。对于消费者来说,CC购不仅意味着更低的购车成本,也意味着更多的购车选择和更好的购车体验。 总的来说,一汽大众CC购,税费少一半的优惠政策在今日头条上引起了广泛的关注和好评。这一政策的推出将为消费者提供更多的购车选择,并且在一定程度上降低了购车的负担。相信通过这样的购车方案,一汽大众将能够进一步扩大市场份额,并满足更多消费者的购车需求。 查看详情>>
- 税费减一半的大众cc,你心动了吗一汽大众CC购,税费少一半,近年来,中国汽车市场竞争激烈,消费者对于车辆的购买需求也越来越多样化。作为一家在中国市场备受关注的汽车品牌,一汽大众一直以来都积极推出满足消费者需求的车型。最近,一汽大众推出的CC购引起了广大消费者的关注和热议。而今日头条更是报道了这一新鲜事。 CC购是一汽大众新推出的购车方案,其独特之处在于可以享受购车时税费减半的优惠政策。根据今日头条的报道,这项政策的实施将使车辆购买者可以节省50%的车辆购置税和车辆购置附加费。对于许多打算购买一辆新车的消费者来说,这无疑是一个非常诱人的优惠。 CC购方案并不限定车型,消费者可以根据自己的喜好和需求选择任意一款一汽大众的车型参加活动。无论是小型轿车、中型SUV还是豪华轿车,都可以享受这一优惠政策。这也为消费者提供了更多的选择空间和购车的灵活性。 除了享受减半税费的优惠外,CC购还提供了一系列其他的购车福利。购车时,消费者可以获得一汽大众特邀的购车纪念礼品,例如精美的车钥匙扣或定制的车辆脚垫等。此外,在售后保养方面,CC购的车主还可以享受到额外的保养优惠,例如免费更换机油、免费洗车等服务。所有这些福利和优惠政策都为购车者提供了更多的实惠和便利。 对于一汽大众来说,推出CC购方案意味着更多的销售机会和市场份额。对于消费者来说,CC购不仅意味着更低的购车成本,也意味着更多的购车选择和更好的购车体验。 总的来说,一汽大众CC购,税费少一半的优惠政策在今日头条上引起了广泛的关注和好评。这一政策的推出将为消费者提供更多的购车选择,并且在一定程度上降低了购车的负担。相信通过这样的购车方案,一汽大众将能够进一步扩大市场份额,并满足更多消费者的购车需求。 查看详情>>
- 大众CC为什么深受年轻人青睐?一汽-大众CC将汽车的稳定性与跑车的灵敏性结合起来。它采用了4门无框设计和运动型内饰,延续了大众商务轿车系列的风格,真皮运动座椅和真皮智能运动方向盘。 全新一代CC是大众全新设计语言的缩影。它配备了四门轿跑车身设计,无框门和掀背式尾门设计。 后脸:采用突破性的U型前脸特征,镶嵌镀铬条,与全LED小灯组融为一体。A柱与大灯的自然连接与发动机罩之上的引人注目线条相匹配;全新一代CC采用了打开发动机盖的方式,开闭线延伸到轮拱位置。 尾部:全新一代CC设计采用短前悬挂和长后悬挂的设计。侧窗占整车的比例更大,重心降低,也能感受到俯冲力。腰线与尾灯相连,有一辆双门轿跑。 尾部:全新一代CC的尾部采用了线条尾灯的造型。后尾灯采用了一种新型的LED光源。其中,L型宽度指示灯与后大灯相呼应,尾灯采用带水流的动态转向灯。尾部排气设计采用双侧单输出设计。 内饰方面:全新一代CC的内饰采用了全新一代的内饰设计语言,并采用了大量的转弯线条。内饰颜色深浅配色,软质材料广泛应用于仪表板之上、之中、车门。通流式出风口设计,并配有全新设计的嵌入式石英钟。 颜色:全新一代CC在现款车型原有的三种经典大气色的基础之上, 新增优雅神秘的天际灰、热情自由的玫瑰红、运动个性的卡酷金、闪耀奢华的星耀金 四种车身颜色。并根据车身颜色和内饰的匹配,结合多种材质镶嵌双色座椅 查看详情>>
- 我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到现在整整5岁。 没洗车,图片凑合着看 更换了22寸轮毂,路虎发现五硕大的车身,必须要配大尺寸的轮毂才好看。 方向盘左边一侧,基本被磨得发亮,还能用就先凑合着用一段时间,等到磨掉皮的时候再考虑更换。下面来聊聊机械方面的情况: 一、发现五虽然配得都是ZF 8前速变速箱,但是这变速箱在低速蠕行的时候会产生顿挫。 二、得益于340马力的3.0T V6发动机,加速的时候确实比较爽的,动力储备确实还行,但没有宝马X5的那种轻快和随叫随到,急加速稍微会稍微迟钝那么一些,但温柔点加速的话,还是显得不错的。 三、转弯时,车身倾侧不小,我是小白不是很懂这是什么原因,所以转弯时必须要减速。 四、底盘质感还是可以的,但过一些比较高的减速带,前避震会显得比较生硬,这令我有点意外,这不是配的空气悬架吗? 五、油耗基本保持在13点多L/100km这样,跟朋友交流,他的Lexus RX450h也基本在9-10L/100km,所以对比之下,显得路虎发现五油耗并不算高,对我而言属于可接受范围,毕竟2.4吨的车重加全时四驱。 六、第二排座椅由于比较低矮,坐垫不够长的因素,长时间乘坐可能会出现不舒服的情况,这问题在2021款得到了改进。但第二排现在很少坐人,所以暂时不花时间去改进。 很多朋友对路虎的口碑都不怎么样,认为小问题多。但这台算比较新款的路虎,用下来并没有试过把我扔马路上,全程4s店保养正常更换机油这些,也就试过偶尔变速箱旋钮会出现过没反应,扭几下又正常了,也就出现过几次这样的小问题,别的问题从来没出现过,目前对这台路虎发现五用着还算满意的。 也有不少朋友对路虎发现五的外观有争议,这毕竟是人各有所爱,众口难调,认为喜欢的就买,不喜欢的买其他的就可以。尾部这种不对称设计,是设计师为了延续发现四尾部不对称作的保留,我倒觉得挺有特色的。 查看详情>>
- 扎胎刮蹭仍不服输😍朗逸陪我开启新征程别人都是年前回老家,我们一家人却是年后回,要问为什么?还不是因为我们对工作的坚守和热爱!哈哈!🤣玩笑归玩笑,真实情况是:过年期间排班人员紧张,单位必须有人值守,我和老公一商量,干脆把假期留到节后,再请两天年假,错峰出行在老家多呆几天。 【行前准备】 🚗其实我们老家不算远,开车一个多小时就到了。尽管是短途,但是出行前肯定还是要检查好,一方面是回老家给家人带点东西,不能忘拿;另一方面,这辆朗逸也有年头了,车况要注意好。 🧐幸亏是没走远,刚出发胎压指示灯就亮了,左看右看没有钉子,马路对面就有个修车厂,直接开过去发现右后轮有个豁口,可能是三角铁的尖戳的。回想了一下可能是因为出发前一天开着它去过一趟钢材批发市场,那天积雪很厚,把一些小的障碍物掩埋了,所以导致了扎带。不到一个小时维修师傅就补好胎了,收费💰80块。 【途中情况】 🎉节后开车非常顺畅,这个时候大家都上班了,路上几乎没车,导航显示预计抵达时间1小时21分钟,实际上最后我们用了1小时15分钟。不过我们走的某个部分是省道,这里查超速非常严格,限速80km一定要遵守。如果问我为啥知道,那就是因为被抓拍过,哈哈,不扣分罚50,肉疼。 💟前阵子我刚给车保养了(保养贴等我过几天有空了再整理),发动机的声音非常的美妙,虽然老车了保养不能马虎哈。这个车不知道什么原因油耗挺高的,于是临行前加了一瓶燃油宝,据朋友说燃油宝的效果还是挺明显的,这一趟我跑了65公里油耗不太到8个,平时市区我这车都9个油了,比车友们油耗都高,回头我还得检查一下是哪里出了问题。 【优点集合】 1️⃣外形耐看。当年买这款朗逸就是觉得它特别耐看,属于不算太时尚但是中规中矩,这样的车型最不容易过时。尽管这么多年了,但是它的外形年代感并不强,怎么看都是特别利索、轻巧的一款小车。 2️⃣保养便宜。在6万公里之前我一直在4s店保养的,标准的每5000km去保养一次,印象中一次小保养大概只需要500块钱。后来车开的邋遢了,我也不去4s保养了,但是机油我还是会选好一点的,今年是朋友推荐了一个国产机油品牌叫道达尔,他代理着给我的价格比旗舰店要便宜一些,其他配件我基本上买马勒的,我这车跑的多,所以一年保养车也就一千块钱足够了。 3️⃣座椅舒服。朗逸这辆车其实真的很适合我们比较瘦小的人开,它座椅的包裹感很好,坐着有安全感。当然对于体型大的人来说,可能感觉有点拥挤,不过我个人是觉得坐着非常舒服,而且一点也不会邦邦硬。 【缺点盘点】 1️⃣空间小。以前单身的时候没觉得这车小,现在有孩子了、带娃了才感觉空间不够用。以前娃小的时候,放了安全座椅后排也就再坐一个人,而且腿部空间真的挺拥挤的。如果是家庭用车,这辆车确实空间有点局促。后备厢空间也不算大,不过家用够了。 2️⃣内饰简陋。当然我说的内饰简陋仅针对我这一款,后面新款的朗逸内饰很漂亮,不过我这也没办法改变了,只能自己后期换了个中控屏,显得稍微丰富一点。档把也是很老式的那种椭圆形的,好用是好用就是不那么漂亮 3️⃣车漆薄。我这车伤痕累累了,东一块西一块蹭的不行,确实也看得出来这车漆面不厚,一旦刮蹭就有点容易漏底漆。但是白车的好处也是稍微有点刮蹭不那么明显,反正平时开在路上也没人仔细琢磨。 【总结】 🤪不管咋说呢,加92号吃粗粮、开了十几万公里没出过大毛病,朗逸真的是很耐造了,也充分证明了大众造车的靠谱程度,我朋友跟我同年份的国产品牌汽车早就修了不知道多少次了,而且还迟迟修不好。这次回老家,依然是小小朗逸陪着我,带着新春的喜悦,去回馈家人的牵挂。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 小黑途观L用车初体验【选买背景】 买车之前家里有一辆大众新能源电车—ID4X,新能源开过春夏秋冬,春秋季节电池续航真的是很实在的,夏天开空调也还好点,但是冬天开暖风后就真的不真实了,尤其是跑高速时速超过100续航掉的真快。 本着以后没有续航顾虑,于是在今年同样的7月份决定提一辆油车(去年7月提的ID4X)。 【选车对比过程】 购入途观L前考虑了很长时间的探岳,探岳前脸让人感觉非常的运动,而途观L前车头沉稳且往下压,感觉不出来很大的样子。探岳那款锰石黑在阳光照耀下真的是好看,发亮!一汽的配置要高一些而且有氛围灯,前脸发光标和后尾发光标真的是我的最爱,毕竟ID4X那一套智慧大灯真的是撩人心弦呐! 由于之前开了将近七年的CRV,所以本次购车就没有想再买日系车了。并不是说日系车不好,在这七年里除了换过一次电瓶外,CRV就从来没有把我扔路上过。喝的是92号粗粮,保养用的是200块钱最便宜的机油机滤,一万公里才保养一次,除了前面两条轮胎没有换过任何件,也没有调校过任何的数据啥的,反正真的挺耐用!但就是不想再开日系车了,隔音差,过减速带不稳,车底盘很松散,座椅也没有支撑感觉。 先去试驾了途观L380,我刻意要求走了很多的颠簸路,并不是坐船摇晃的感觉,支撑性很棒,底盘反馈和ID4X一样优秀,我喜欢,而且380的动力真的是好得很,由于店里就没有300试驾车所以那个时候不知道1.5T是啥感觉,以前就有点偏见,觉得SUV的280动力有点小马拉大车,动力很差劲。 紧接着去了一汽大众那边试驾探岳,试驾员展示了探岳顶配的弹射起步(刷了一阶5.6s百公里加速)太猛了。轮到我驾驶的时候,发现综合感受不如途观L。请恕我直言,我觉得探岳的内饰和座椅舒适度也不如途观L,然后就敲定了上汽。 【购车价格】 后来了解了300车型(就是新款1.5T动力)能喝92号汽油,保养也比2.0T要便宜,怕动力不足,正好另一个销售买的是22款280途观L,稍微驾驶感觉了下,280动力也没想的那么弱,那300肯定是够用了。跟销售讲了价格,由于是老客户,所以价格一下到底了,基本没有太大的变动,于是交了定金,约好时间提车。今年七月份没有购置税减半也没有政府补贴了。我落地价是183800元,不含利息。贷款61100元,其实是帮销售顶了下任务,两年免息,没有手续费和杂七杂八费用。因为马上要拿第二套房子钥匙进行装修,所以感觉还是可以的(主要没有利息也没有手续费)。 【用车体验】 途观L300到目前已经开了1个月的时间了,里程接近1000公里。家里人对这款车还是挺满意的,尤其是第二排宽敞和后备箱的装载能力强,ID4X后排放安全座椅的空间很仓促,但是途观L放了相同的安全座椅,空间却要大了不少。车子开起来很稳,底盘过滤好,韧性强,这就是德系品质吧! 【车辆优点】 1、黑色的途观L外观越看越大气,非常的稳重,适合大部分人审美。 2、新款发动机的动力响应很快,有推背感,虽然是1.5T发动机而且账面信息很保守,但是实际起步之后开起来动力强劲(比不了380),确实很难想象1.5T的发动机去驱动将近1.65吨的车子还这么从容不迫,高速120的表现也很好。 3、途观L空间表现太优秀,从前排头部腿部空间没得说,后排和后备箱更是巨大了吧?!非常符合家庭用车定位,座椅舒适,出行简直太舒服。 4、省油。只要跑起来,油耗基本7~8个左右,如果是跑高速的话那么油耗能低至6个油。 5、配置比较丰富,像电尾门、全景天窗、三区自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、一键锁车升窗一键解锁降窗等都有,主要支持无线carplay。 6、全车8个音响喇叭,放无损音乐时的音质效果还是可以的,反正是能满足我的耳朵,低音效果明显。 【车辆缺点】 1、后排门窗内饰板和前排的用料不同,上层的内饰是硬塑料的,前排是软的。 2、车机系统有时候反应迟钝,大屏是有的,但是系统拉垮这不应该。 3、向右边打方向,再打回的时候会有声响,到时候去SSSS店检查一下。 4、放音乐有低重音时,驾驶侧音响和车门会有共振产生,这点让人觉得很不舒服。 5、这款1.5T发动机在自动驻车情况下(前进挡位D挡)给油过轻会有拖拽感觉,如果正常起步出去或者深踩油门出去不会有这个情况,不在自动驻车下则不会有这个情况,不知道是不是个例。(已经反馈给厂家,等待后续通知) 【用车总结】 综合来说,这款1.5T新款途观L还是非常值得购买的,动力强劲,价格低,省油,可以加92号汽油,后续保养便宜。途观L的驾驶品质出众,第二排和后备箱空间简直就是可以完美的家用,是居家用车的首选。[_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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