一汽-大众CC后轮制动卡钳一样
- 路特斯Emeya高配版后制动卡钳和Eletre是一样的方案,以小见大,羊角一样、路特斯Emeya高配版后制动卡钳和Eletre是一样的方案,以小见大,羊角一样、悬架一样、车身规格估计也大差不差,轿车质心高度442mm、SUV 540mm。 查看详情>>
- 手刹刹的是前轮还是后轮?汽车制动系统有两个。我们常说的脚刹和手刹。但车的脚刹是前轮还是后轮呢?实际上,绝大部分车手刹刹的是后轮,普通家用车一般是将手刹的功能集成在刹车卡钳上,就是说手刹脚刹都是一个机构实现;而有的跑车或者改装车会在后轮安装两个刹车卡钳,比较大的那个是脚刹功能的,比较小的那个是手刹功能的。 查看详情>>
- 电子手刹和机械手刹哪个更安全,专家分析了原因,买车不再纠结很多朋友纠结买车的时候是买电子手刹的还是机械手刹的,今天就给大家来分析下,我们原来机械手刹是一个拉杆式的,是依靠拉杆拉动一根钢丝,钢丝带动后轮的制动卡钳把后轮压住依靠摩擦力让后轮不动这个时候车子就制动了。 查看详情>>
- 【官方案例】国产硬汉越野-坦克300改装TEI刹车卡钳今天到店一辆硬汉坦克300前后轮刹车改装案例,作为越野性很强悍的坦克300原制动仅配前二后一活塞卡钳,制动性能及颜值方面都不满足车主的需求,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 改装原车刹车是为了什?宝马3系升级TEI后轮电子驻车卡钳改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马3系G28改装TEI Racing P4-Explore后轮一体电子驻车卡钳(视频案例效果展现)。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80 Sport官图发布 三季度正式首发近期,旭车评从相关渠道获悉,捷尼赛思G80 Sport官图发布。将于2021年第三季度亮相,国内预售价为36.38-43.68万元。新车定位中大型轿车,采用运动风格外观套件,新车采用钻石型格栅,内嵌网状纹理,分体式大灯,下部格栅经过重新设计,下包围采用三段式设计,溜背式轿跑车身造型,新车采用20英寸铝合金运动轮毂,前轮红色高性能制动卡钳,后轮采用黑色制动卡钳,车尾的后保险杠经过调整,新车采用双边共两出的排气布局,新车长宽高分别为:4995/1925/1465mm,轴距3010mm。 查看详情>>
- 星途凌云前轮刹车升级案例,改装国产TEI刹车大六套件星途凌云采用了前二后一浮动式活塞刹车卡钳设计,同时前后轮采用了普通的实心刹车盘(结构简单、制动性能弱、散热也差不耐热);但是对于1.7吨的凌云来说,原厂刹车能这样的配置可以算是不错了。所以车主为什么找我们升级刹车?后面再说。我们来看看升级效果! 查看详情>>
- 制动效能最大化之调教 制动力比例分配改完刹车了?拥有很强大的制动力了?你确定你的制动距离缩短到极限了吗?你确定你可以发挥出最大的制动效能了吗?其实未必,尽管改了刹车之后,已经缩短了制动时间和制动距离,但这并不说明这已经让车辆发挥出了最大的制动效能。对于制动系统,有两个名词我们是应该要认识的,第一是最大制动力(MaxPerWheel),第二是制动力比例(BrakeBalance或BrakeBias)。最大制动力指的是当完全踩下刹车踏板的时候,每一个车轮会获得多大的制动力。这个最大的制动力取决于刹车卡钳、刹车皮、刹车碟以及最主要的轮胎;至于第二点,则是制动力比例,所谓制动力比例,就是指有前轮和后轮各占制动力的多少比例。这个比例可以说明制动力的分布,例如前60%:后40%,这就代表有百分之六十的制动力集中于前轮上,而只有百分之四十的制动力是集中于后轮之上。 查看详情>>
- 求解:新款2.0的和19款3.0的后轮制动卡钳和盘是一样的吗21款的后制动卡钳和盘19款竞技 查看详情>>
- BMW 5系 升级AP racing 85系列制动套件后轮双卡钳安装https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/12/23/5ca4282cce5d401880ccc92bbfab429f_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 前轮的制动卡钳在前在后,很多方面都不一样,比如方向盘打手: 节选我以前写的一段:前轮的制动卡钳在前在后,很多方面都不一样,比如方向盘打手: 节选我以前写的一段: 单侧车轮遇到坎等尖锐物体,会受到斜向后上方的冲击力。 1、向后的分力通过主销轮心偏置距的力臂(车轮无制动、自由转动,按轮心的力臂分析),形成纵向冲击转向,俗称方向盘打手。 2、向上的分力将车轮抛起,导致前轮那一坨东西的“质心”向上运动。 由于主销内倾角的存在,旋转轴是斜的,质心向上运动会有一个分力使它绕主销旋转,形成转向力矩。 力矩的方向:【前置卡钳】质心可能在主销前面,力矩的方向和“方向盘打手”的力矩相同,两者相加,加剧打手。 【后置卡钳】质心必然在主销后面,力矩方向和“方向盘打手”的力矩相反,两者相抵,减缓打手。 查看详情>>
- 全新AMG C63路试伪装照曝光 大排量年代结束近期,旭车评从相关渠道获悉,全新AMG C63路试伪装照曝光。有望于2022年正式亮相。新车采用直瀑式的中网,LED光源组成的头灯,回旋镖式的LED日间行车灯,前杠两侧的刹车散热进气口,尾部采用“三角”尾灯,狭长的尾灯组,新车采用5幅AMG专属轮毂,宽大的后轮拱,大尺寸的制动卡钳和刹车盘,新车采用双边共四出的排气布局,下扩散器。 查看详情>>
- 刹车卡钳存在安全隐患 日产海外召回14054辆全新奇骏近日,我们从海外媒体获得了一则消息,日产宣布召回已销售的14,054辆全新奇骏车型,因为新车即将在国内上市,所以这个新闻引起了我们的注意。据了解,此次召回的原因是后轮的刹车卡钳存在安全隐患,其刹车组件中缺少了用于固定O型密封圈的内部衬套,可能会导致制动液泄漏,其结果是增加制动距离,甚至会使车辆刹车失灵。 查看详情>>
- 刹车只改装前轮可以?丰田奕泽前轮刹车升级案例,TEI刹车改装刹车卡钳只改前轮可以吗?当然可以的,因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力,而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起到很好的制动性能了。当然,经济方面允许前后一起升级更好,这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强! 查看详情>>
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