标致408下沉技术维修
- 价格下沉、技术下沉,银河L7成为混动SUV首选今年的新能源市场主打的就是“内卷”,尤其是在价格战的推动下,以及后疫情时代的来临,让消费者的购车欲望被激发。庞大的市场红利,在强化全新车型入局,丰富消费者选择性的同时,也在间接的推动“价格下沉”,让车企将目光放到更容易走量的“油电同价”市场。 查看详情>>
- 荣威i5 有发动机下沉技术吗?荣威ⅰ5有没有发动机下沉技术?? 查看详情>>
- 老司机技术分享,这样维修让你少跑冤枉路很多有车一族的朋友们,爱车出现了一点点不对劲,就马上火急火燎地把爱车开到汽车4s店去维修,结果把车送到维修店,专业人员仔细检查过以后,扭头就对自己说爱车根本就没有出毛病,自己也不懂任何汽车维修技术,不知道爱车是真的没有出任何毛病,还是修理技术人员没有检查出来或者检查出来了在骗我们,但是等到下次爱车出毛病了还是会乖乖地送到汽车修理店,说不定还是一次历史重演。这种情况真的非常常见了,今天小编专门给大家讲一讲汽车维修技术总结知识点里面提到的几个“汽车伪故障”,希望可以帮到各位爱车一族的车友们。 查看详情>>
- 大众迈腾变速箱通病附维修技术分享大众迈腾可以说是一直以来的主力车型,在B级车市场中一直占有重要一席。2018款迈腾装配的是大众最新款变速箱--DQ380 湿式7速双离合,两组离合器相互配合相比AT变速箱换挡确实要快捷很多,很平顺。但是因为多了一组离合器组,一个输入轴。机械部位增加,所以也会增加一些不稳定性,在加上进入市场时间不久还处于逐步完善中,所以出现一些故障率也是相比传统的AT变速箱要多一些。而且因为造价很高,所以也直接导致维修费用居高不下,一般常见通病变速箱异响、换挡卡顿冲击。那今天跟大家分享的这款是18款迈腾,车主开了四千多公里,变速箱内部是没有问题的,毕竟是新车。车主在一次行车中托底了,导致变速箱底部损坏,引发漏油。但是没有第一时间找到4S店和保险公司,自己找个修理厂简单处理了下,没有好。直接导致脱保了。最后朋友介绍开了过来,更换的中壳。今天也是跟大家分享下DQ380变速箱的内部结构和一些已损坏的部件,对于以后 查看详情>>
- 电池坏了怎么办:电池维修技术电池损坏会造成不菲的花费。彻底更换则意味着购买新的电池模组,而且无法保证之后不再更换。其实,只要更换单个电池模块就足够了。保时捷展示了如何这样做。 查看详情>>
- 宝马技术动力,11.97万起的合资车,实拍标致408最近因为家里需要,我一直在看各种二手车,发现一个规律,那就是二手车市场里法系车虽然保值率很一般,但是整体成色上法系车总体表现都还是比较优秀的。这一方面得益于上一任车主比较爱惜,另一方面也是因为法系车用料比较厚道,所以如果想买一个有品质的合资车的话,法系车是个不错的选择,今天我们看看一款法系车,标致408。 查看详情>>
- 天窗下沉关不严怎么维修?#有问“币”答#奔腾B50,天窗下沉关不严,有很大缝隙,浇水还不漏,从排水口流走了。怎么回事? 查看详情>>
- Q50L维修后出现亏电现象,车主:该4S店维修技术不过关作为日系豪华品牌之一,凭借鲜明的产品特色,英菲尼迪在北美取得不俗成绩。对于中国市场,英菲尼迪也颇为重视。早在2014年,就发布首款国产化车型-Q50。在售后方面,更是推出超长的免费保养服务,以赢得客户的青睐。但在近日,一位Q50L车主却对该品牌的售后服务进行投诉。情况究竟怎样,一起来看吧。 查看详情>>
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