标致408试驾油电混合动力感受
- 厦门试驾标致408人总是要努力,才能站到更高的地方,看到更远的风景,今日试驾东风标致408所感。 查看详情>>
- 操控表现出色,10万价位的合资家用车,试驾标致4083月份法系车开启了价格战的序幕,也让大家重新开始关注起来标致和雪铁龙旗下的车型,其实法系车的操控一直以来都有口皆碑,这次参加了标致408的场地试驾活动,我在一个小型的金卡纳赛道体验了这款车型,可以说操控方面的表现让我还是印象深刻的。 查看详情>>
- 试驾感受🍀标致408,新徽标、新形象🍃🍃东风标致将于三季度发布2022款408,新车将采用家族最新设计理念,并换装更多高科技装备,以实现性价比的进一步提升。对于标致来说,408主打A+级轿车市场,老款车型产品力很强,但面对速腾、威朗等竞品的围剿,最终还是败下阵来,现如今几乎被彻底遗忘,此次换代后,将有望向速腾发起挑战。👌🏼 😎2022款408升级标致家族最新徽标,盾牌样式的黑白图案组合特别精致,有时候看看合资品牌的logo,再看看自主品牌的logo,总感觉在视觉效果方面合资更胜一筹,新车采用点阵式中网,全新徽标被下移至中网中部,两侧灯组升级最近设计风格,獠牙式LED日行灯杀气十足,甚至向下直接穿透了两侧虎口。😺 ✌️侧面造型略显保守,腰线由前门向后延伸至尾灯组,铝合金轮毂造型倒是很有运动气息,前后车门窗带有银色包边,凸显时尚感,不过超过紧凑级轿车的体格,还是要更显大气一些的。🤗 💗尾部变化与前脸一样彻底,尾灯组与中间黑色面板形成贯穿式截面,全LED光源,配合全新隔断式点亮模式,带来极高的辨识度,后备箱及保险杠营造出丰富的层次感,还可以看到四颗倒车雷达。💫 🎉内饰将升级全液晶仪表盘和大尺寸触控屏,但触控屏并未效仿新4008去走悬浮式路子,触控屏位置比仪表盘略低,方向盘造型独特,上下水平设计更具人性化,双幅式方向盘科技感十足,中控台还有亮色物理按键,不过没有采用电子档杆算是一个遗憾💖 🥰新408还会增配车联网、WiFi热点、手机APP远程控制、全速自适应巡航、L2级自动驾驶等功能,以实现同级更高的性价比优势。老款轴距达到了2730mm,与速腾不相上下,新款将继续保持宽敞的内部空间,还会配备皮质座椅,后排提供三个独立可调头枕,头枕进行了人性化设计,坐垫更加宽大柔软,想必会带来更加舒适的乘坐体验。🎊 😄新408会继续采用1.2T和1.6T涡轮增压发动机,分别输出最大100千瓦功率/230牛米扭矩,和125千瓦功率/250牛米扭矩,传动系统或匹配8挡手自一体变速箱;后悬架延续扭力梁非独立悬架,在现如今紧凑级轿车普遍追求前后独立悬架的背景下,408这种做法多少有些不妥。🌴 🌿2022款408预售价可以参考老款车型的11.97万元起步,顶配不到16万元,而1.6T入门或不到14万元,如果能保持老款的价格,那么新408将来的竞争力还是很强的,毕竟全新形象收获了不少好感,唯一美中不足的就是1.2T三缸发动机,看看换回四缸发动机的威朗,标致也该考虑一下了。😎#标致408##买车# 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- “油电”不一样 试驾2023款领克01 EM-P领克01作为领克品牌的首款车型,无疑是成功的。即便有着比较怪异的设计风格,但凭借着出色的质感,以及符合时下潮流的“夜店风”,迅速抓住了年轻人的味蕾。同时对于新能源领域的尝试也从未停歇过,比如眼前这台2023款领克01 EM-P所搭载的插电式混动系统,就有点不一样。 查看详情>>
- 比亚迪秦 PLUS:高效节能的油电混合动力座驾作为一款油电混合动力车型,比亚迪秦 PLUS 凭借其卓越的燃油经济性,受到了众多消费者的青睐。无论是城市通勤还是长途旅行,秦 PLUS 都能为您提供卓越的驾驶体验。秦 PLUS 配备了先进的油电混合动力系统,通过智能控制和优化的燃油管理,使得车辆在不同驾驶模式下的能效表现出色。无论是在市区拥堵路况下,还是在高速公路上畅行无阻,秦 PLUS 都能保持低油耗的特点。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾标致408实拍😘😘😘作为一名东风标致207的老车主,我对东风标致的各个车型非常认可!10月底有幸参加了海南万宁的东风标致20周年庆典,活动的精彩瞬间现在还历历在目。当年的那句“全能男神座驾”,让408在我的心中烙下了深深的印记。新408作为标致车型中第一个使用全新盾标的车型,给人的吸引力非常大。今天是周五,不是特别忙,于是就去4s店里试驾感受一下这台东风标致新408。 秋景特别美,先上几张东风标致408的美图,大家来感受一下成都街头的秋景吧! 先来说说试驾感受吧!新408搭载经典的1.6T四缸发动机,匹配6AT变速箱,最大功率125kw,170马力。这个价位配备AT变速箱,相比那些双离合与CVT,可以说非常厚道。新408开起来非常轻松,动力响应很快,作为一台家用轿车动力储备非常富余。法系车的底盘从来没有让我失望过,新408亦是如此,支撑性非常到位,没有一点松散的感觉。 让我惊喜的是,新408的座椅居然支持8向电动调节,而且方向盘也支持4向调节,任何身材都可以有一个非常舒服的驾驶姿势!座椅坐垫的厚度很厚,长度也很长,对腿部的支撑性很好,坐上去很舒服! 新408主打高品质家用轿车,无论是外观还是内饰都非常棒!法系车的浪漫设计在新408上体现得淋漓尽致。 10英寸的触摸控制中控屏显示非常细腻,很多功能控制都集成到了屏幕上,让中控台设计更加简洁。中控屏下方保留了一排常用的功能控制实体按键,并且是钢琴键的设计风格,不仅设计感十足,操控时的仪式感也特别强!一键启动的按钮位于挡把后方,使用起来非常方便。一键启动和无钥匙进入两个功能搭配起来真的太舒服了,从此车钥匙只需要放在包包里。站在车门口到处找钥匙的尴尬局面再也不会出现了!后排有独立的出风口,下方有usb充电接口,后排乘客的乘坐舒适性有保障,充电也非常方便!17寸拼色铝合金轮毂特别帅,尤其是新款的盾标设计,更是锦上添花! 短暂的试驾很快就结束了,回到店里再研究研究展车。试驾车是白色,展车是灰色,两种不同的风格是各有千秋。 [_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
- 试驾奥德赛,搭载混合动力,能否满足家庭用户的需求?作为广汽本田旗下的一款经典车型,奥德赛受到了很多MPV消费者的欢迎。自从开启国产以来,奥德赛已历经多代车型的更迭,收获了大量注重实用的家庭用户的认可。今年,MPV市场迎来多款全新车型,竞争可以说变得愈发激烈。那么,广汽本田奥德赛在同级别中,还能保有领先优势吗?近日,小编亲身试驾了这款MPV,来一探产品实力。 查看详情>>
- 科技美学设计 高能混合动力 试驾广汽传祺影酷有趣的人生,一半是山川湖海,步行去不到的远方,就让汽车载着我们抵达。这次有幸试驾传祺影酷,自驾游东北三省,领略沿途风光的同时,也体会到自驾出游中一辆好车的重要性。 查看详情>>
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