标致408拖车费解析
- 比老款便宜4.8万!1.6T+6AT,全新标致408解析东风标致品牌近两年来的日子有点不好过,旗下车型的销量每况愈下,逐渐成为了市场的边缘品牌,在一度传言要推出国内市场的时候,东风标致依旧对外公开要坚持中国市场,并不断推出新车型,而全新408就扮演者重要的角色。 查看详情>>
- 标致408底盘高度多高,标致408底盘结构解析东风标致408在空载时最小离地间隙180mm,满载后经测试大概在140-150mm之间,应该说这个指标是相当不错,和一般的城市SUV差不多,比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。作为典型的家用轿车,标致408的前悬挂都采用了麦弗逊形式,这种形式我们也介绍过多次,结构简单成本低占空间小易维护。 查看详情>>
- 标致408,解析分享😎😎2022款的东风标致408使用的是全新的家族语言,进气格栅变得尤为巨大,里面带有星光点阵式的装饰物,狮爪式的LED大灯组当然也要安排上,具有极高的家族辨识度。🌟🌟 🚖🚖这款车的长宽高分别是4750mm,1820mm,1488mm,轴距为2730mm,这样的尺寸放在同级别车型中也算一个不错的水平。从侧面看上去它的样子有些中规中矩,也很少能见到太多凌厉的线条,但是其旋风式的铝合金轮毂确实给它平添了不少运动风味。🤔🤔 🎉🎉我一直认为法系车的内饰设计是非常帅气的,而且所有的设计都是为了让驾驶员能够更好的驾驶车辆,具有比一般车辆来说更强的实用性。比如东风标致408的方向盘采用的是双幅式设计,驾驶者的视线可以刚好通过方向盘观察到后面的液晶仪表盘。液晶仪表盘进深极深,有效的避免了阳光直射产生的不清晰问题,这都是法系车比别的车型的优秀之处。🤓🤓 🎊🎊车辆座椅舒适度也是相当不错的,尤其是座椅的填充物很柔软,同级别的车辆中恐怕也就只有日产大沙发能够比过它了。遗憾的是座椅为什么要采取不耐脏的浅色设计,以至于很多购买了这款车的人往往都会另外购买座椅套。但选择了座椅套之后又会导致气囊弹开出现问题,这可就非常纠结了。一旦消费者在买车的时候感觉纠结,那么就很可能会放弃这款车。🌿🌿 💕💕💕东风标致408使用的是1.6T发动机加6 AT变速箱的组合。非常明显,这样的动力系统比大部分合资汽车要强太多了。同价位的合资汽车无非就是自然吸气发动机,能给你配上个1.5T发动机就算很有良心了,因此相比较的话,这套动力系统没有什么可吐槽的。🌴🌴🌴 🥰🥰🥰法国人对乘坐舒适度确实把握的比较到位,它的底盘也是以舒适为主来进行调校,采用的为前麦弗逊式和后扭力梁非独立悬挂。这套组合不会有太大的成本,相反有些偷工减料之嫌,但是调效确实非常舒适,真正乘坐起来和日系车,美系车不会有太大的区别。而且底盘非常扎实,开起来的感受不错。🚙🚙🚙 💓💓总体来看,东风标致408作为一款合资家轿确实有它的优势所在,10万起步的价格也让它处于正常水平,尤其是其标配的1.6T发动机确实非常良心,而且在内饰设计上也总结不出太大问题。因此我们可以这样说,东风标致408卖不出去和产品力没有太大关系。😁😁 ✌️✌️那到底是什么问题呢?我看还是品牌问题。标致汽车在十几年之前销量还相当不错,可是最近这段时间却是一年不如一年,以至于用户不得不考虑,为什么我要买一台如此小众的产品,同样的钱为什么不购买一线合资品牌呢?虽然产品力不行,但起码开出去不会让人觉得小瞧吧?🎊🎊 🍃🍃这就是我的分析了,结论就是它的销量和产品力无关,关键还是咱们中国人实在太爱面子了,我们很多人都不愿意特立独行。当然,如果你有一颗不希望泯灭于大众的心,那么这款车还是个不错的选择。🌱🌱#标致408##买车# 查看详情>>
- 谁说皮卡费油的?Rivian R1T电动皮卡解析特斯拉在发布旗下电动皮卡Cybertruck后一直被人津津乐道,而电动皮卡初创公司Rivian也不甘落后的推出了旗下的R1T电动皮卡,本来预计4月份发布的它,也因为疫情的原因官方宣布推迟,不过这并不妨碍我们了解下R1T的魅力。 查看详情>>
- 标致408在市区里开是不是比较费油呢?市区的路况很复杂,交通比较拥堵,标致408在市区里开的话油耗大概在多少?会不会很费油? 查看详情>>
- 标致408官宣:新设计、新Logo全面解析,产品力要爆了我一直都认为,欧洲人对美学的设计更加的精湛。 查看详情>>
- 雪铁龙C5 X的换壳车型?全新标致408轿跑版官图解析跨界四门轿车似乎成了一股新浪潮,皇冠Crown Cross、雪铁龙C5 X、标致408 Coupe Crossover等等,在结合法系车天马行空的设计,使得原本就个性的跨界风格更显得“另类”。比如,我们今天要和大家聊的全新标致408 Coupe Crossover(408轿跑)。 查看详情>>
- 每年2万元养车比老款更省钱?新标致408用车成本解析法系车终于读懂国人了?这是全新东风标致408刚刚发布后不少人的感叹,新车作为东风标致首款采用新狮标的车型,各方面的提升都非常明显,其中全系标配1.6T+6AT的动力组合,以及10.57-12.17万元的价格更是诚意十足。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5油耗标准解析:美系汽车是否仍旧很费油?美系轿车的「高油耗」普遍认知是如何形成的,这种说法是否客观呢?对于真正的老司机而言确实会有这种偏见,因为早期的美系汽车多为排量NA动力(自然吸气)准性能车,而同期的其他合资车系已经步入了Turbo增压时代,或者是以日系车为主的小排入门级代步车。产品定位的不同决定了油耗的差异必然很大,然而客观评价早期美系车的高油耗也没有什么好吐槽,因为用户层级本就不重合。 查看详情>>
- 应急修车小窍门,学会省钱又省力驾车时,难免会出现一些故障。尤其在高速上出故障时,大部分车主只能选择道路救援了。小伙伴们不妨看看这些小窍门,让大家在应急时,省点拖车费用吧~ 查看详情>>
- 颜值选手 小哥带你看标致408在我们的固有印象中,每一个系别的车都有它各自的突出点。比如说,日系车就比较省油,德系车质量就比较牢靠,而美系车风格粗犷且费油。那么法系车呢?那就要算自带的浪漫主义气息了。今天我们要来实拍体验的就是东风标致旗下的标致408,下面一起来看看它的具体表现吧。 查看详情>>
- 标致408:全系170马力,配6AT变速箱,值得入手吗?不可否认,紧凑型轿车市场里,实力强的选手数不胜数,但实力强并不意味着销量高,相信大家应该都清楚这个理。就比如我们今天要聊的东风标致408就是其中一款,虽然在汽车市场中好评不断,但是其销量却十分的惨淡,11月份卖出了3505辆,那么它的产品力又将如何呢?是否值得购买呢?接下来就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 标致408龘龘款配置推荐,入门版也很香!拒绝废话,今天给朋友们带来一期关于标致408龘龘款的配置推荐,如果对新车变化感兴趣的朋友可以观看我们上一期内容,那里有着相对详细的解析,作为参考,新车此次是推出了3款配置车型,指导价为指导价为10.97-12.57万元,但需要注意的是,新车此次带来了许多优惠活动,叠加下来可实现最高2万元的现金优惠,这也意味着其起售价可将下探到8.97万元。 查看详情>>
- 驾驶技术篇:低档高速&高档低速,哪种方式费油且伤车呢?这两种驾驶习惯哪种更费油和伤车,这是讨论了太久的问题。关于这一问题的标准答案并不难分析,但是很有意思的是为什么很多人纠结这一问题,为什么不选择正确的车速与转速匹配的合理驾驶方式呢?这里的核心词组应该是:低档高转是否费油,如何才能实现节油吧。解析这一问题需要了解内燃机的运行原理,以及与变速箱的匹配关系。 查看详情>>
- 开车遇到这几种情况可以免费叫救援,不要再去花冤枉钱了每辆车都有出故障的时候,有的故障能坚持开的维修厂,有的故障是不能继续开的,只能等待救援。现在的救援费用不低,简单的搭电也要上百,市区内拖车也要二百元左右,若长途拖车,每公里单价至少八九元,救援费用是很高的。别看自己的车从来没有抛锚过,其实每天抛锚的车辆很多,在4S店及各救援公司,每天都能接到很多救援电话。所以多了解一点救援知识很有必要,到时不至于手忙脚乱或多花冤枉钱。有这么几种救援其实我们并不需要花钱,车主要多了解一下。 查看详情>>
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