标致408动力操控感如何
- 标致408动力和操控情况如何?标致408这个车的口碑还是挺不错的,而且最近也挺火,不知道它的动力和操控情况如何? 查看详情>>
- 全面评测标致408:操控出色动力绵密作为一款合资紧凑型轿车,东风标致408的售价区间为10.57-12.17万元,全系车型均搭载了170Ps的1.6T涡轮增压发动机、6挡手自一体变速箱。😃有一说一,东风标致408的售价区间在同级车型中还是挺厚道的,但是销量却长期处于尴尬局面之中(6月卖534辆、7月卖618辆、8月卖1441辆、9月卖912辆)。 因此,标致408在终端市场中还有着1万左右的现金优惠,也就是说入门版车型优惠之后裸车价格不足10万元。 外观设计上,可以看出标致408的前脸设计看起来年轻且时尚也更有活力。而无边际的中网内融入了点阵式设计,并且将前大灯融入其中,然而经典的獠牙式日间行车灯还是非常有辨识度的,也提升了车头的运动气息,引擎盖两侧隆起的筋线则增添了车头的力量感和肌肉感。 来到车身侧面,明显折角的双腰线及前后低的车身姿态,带来不错的运动观感,美中不足之处是,车顶弧线跟后备厢之间的过渡线条略显生硬,而新车的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距达到了2730mm。车尾造型拥有很强的力量感,线条更顺滑,同时鸭舌式扰流板的造型也更为突出,还加入了贯穿式的尾灯让车尾看起来更加时尚和精致,也更符合当下的审美需求。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合,😜实车体验标致408的底盘表现出了扎实和舒适的一面,偏软的悬架能过滤掉路面上的大部分颠簸,也不会出现特别生硬的冲击感。总之,底盘的舒适性要超出我的预期,操控出色底盘扎实,车轮的贴服性很好,给驾驶者带来一定的信心。 乘坐空间方面,2730mm的轴距和1820mm的车宽也保证了车内拥有不错的乘坐空间表现,个人的身高为177cm(体重为168斤)将主驾驶座椅调至最低的位置,并且调节好适合的驾驶坐姿后,前排头部有三指空间剩余,保持前排调节不变,坐在后排,头部勉强还有一指空间剩余,而腿部则有一拳三指空间剩余。 座椅宽大面料比较柔软,而且填充物相当扎实,乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。 内饰方面,可以看出标致408的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方,在用料方面中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果不错。另外,双平底造型的方向盘比较特别,顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡,握感比较饱满,但面料的触感偏硬,而偏小的盘径则在转向是给人一种小巧、灵活的感觉。 动力方面,全系车型搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m,与之匹配的则是6挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.2L/100km,并且提供了五年或15万公里的整车质保政策。油门调校比较线性,但灵敏度不算高,以正常的力度踩下油门起步,动力跟进会有一点点迟缓,起步动作给感觉是比较沉稳和踏实,另外6AT变速箱更着重燃油经济性,升挡非常积极,降挡其实也足够快,完全可以满足日常通勤的需求。 全文总结,可以看出东风标致408的设计吸睛,功能配置丰富,空间实用性及驾控品质也很出色,完全可以满足普通工薪阶层的用车需求,相比同级车型在价格上也更实惠更亲民一些,所以觉得标致408还是挺不错的,如果预算10万想购买一台合资紧凑型轿车,并且注重性价比和产品力的话,那么可以看看东风标致408。 😃😃[_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 8月份标致408销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,标致408在8月份的销量为1074辆,在东风标致当月总销量占比为42.62%,在同类紧凑型车销量排名中位列第58名,在法系产品销量排名中位列第1名。具体情况如下: 查看详情>>
- 标致408这款车适合上下班吗?动力如何?买车最看重的就是动力,因为我上班一直要开车,个人感觉动力很重要,所以一直想买一辆动力好的车,标致408如何? 查看详情>>
- 操控表现出色,10万价位的合资家用车,试驾标致4083月份法系车开启了价格战的序幕,也让大家重新开始关注起来标致和雪铁龙旗下的车型,其实法系车的操控一直以来都有口皆碑,这次参加了标致408的场地试驾活动,我在一个小型的金卡纳赛道体验了这款车型,可以说操控方面的表现让我还是印象深刻的。 查看详情>>
- 凯运这车的操控感如何?凯运这车的操控感如何? 查看详情>>
- 宝马X6M的操控感如何?宝马X6M的操控感如何? 查看详情>>
- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 操控一流,价格厚道,标致408被低估?物竞天择,适者生存,在当前竞争日益激烈的汽车市场上,市场格局无时无刻都在发生着不断的变化,日系车、德系车依旧是市场上的主导,颇受国内消费者的青睐,此前一度风格无限的韩系车,近两年的表现逐渐趋于平缓,美系车在经历了滑铁卢之后,最近的表现还算不错,有了一定的起色,但对于法系车而言,打击可以说非常的大,目前市场上拿得出手的车型屈指可数,投诉量则成为了众多车型中的“佼佼者”。 查看详情>>
- 标致408这款车的动力如何,超车容易吗最近想买标致408这款车,想问下这款车的动力怎么样呢,这款车超车容易吗 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 换装1.5T动力 新标致408龘龘款售10.97万起当前国内新能源汽车市场不断推陈出新,这对燃油车造成了一定的压力。在此情况之下,东风标致408作为一款在外观、动力、操控等方面都全面领先同级的浓厚法系风情车,为了更好的满足客户不断迭代的需求,也进行了更新,推出了新款的标致408龘龘款。 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
标致408动力热门推荐
- 标致408动力燃油消耗
- 标致408动力变肉
- 标致4083.0提升动力
- 标致408家用动力如何
- 标致4081.8动力肉吗
- 标致408动力不大
- 标致408动力油耗表现
- 标致408动力不足怎么办
- 标致408高性能动力真的
- 标致408动力级别
- 标致408动力差距
- 标致4081.6动力足吗
- 标致408车主能不能动力如何
- 标致408动力大吗
- 标致408动力爆表
- 标致408AT动力如何
- 标致4082.0动力不足
- 标致4081.8自动动力怎么样
- 标致4082.0动力足吗
- 标致408动力多吗
- 标致408动力法宝引擎
- 标致4081.4动力多少
- 标致408动力变差
- 标致408开车动力操控
- 标致4081.8T动力怎么样
- 标致4081.6动力行不行
- 标致408动力拉货方便
- 标致408动力怎样还是试驾只能
- 标致408动力传送
- 标致408动力不足什么原因
- 标致408山路爬坡动力不足问题
- 标致408升级动力效果
- 标致408好看动力给力
- 标致4081.4动力不够
- 标致408动力操控表现
- 标致4081.2动力问题
- 标致408动力油耗可以
- 标致408动力多少
- 标致408是不是动力不足
- 标致408动力方面一个
- 标致4082.0动力表现好吗
- 标致4081.5动力情况如何
- 标致408动力表现家用
- 标致408动力表现如何
- 标致4081.3动力怎样
- 标致408动力油耗推荐
- 标致408动力分配怎样
- 标致408动力怎样增加
- 标致408动力体验
- 标致408动力空间一体