奔驰E级(进口)变速箱是否存在问题
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
- 变速箱存在漏油风险 大众中国召回部分进口途锐6月19日,买车网(Buycar.cn)从国家市场监督管理总局官方获悉,日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年7月1日起召回2019年9月19日至2019年10月9日期间生产的部分进口2020年款途锐汽车,共计600台。 查看详情>>
- 奔驰E级的变速箱问题,顿挫感令人困扰!奔驰E级配备的9AT变速箱在日常驾驶中表现一般,低速行驶时的顿挫感让人误以为这是双离合变速箱。即使在中高速行驶时也存在问题,正常行驶时从高档位降档的顿挫感明显,每一次降档都让人感觉像是踩了刹车。 查看详情>>
- 23款进口a6是否还存在烧机油的情况吗?23款进口a6是否还存在烧机油的情况吗? 查看详情>>
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- 德系品质是否值得信赖?速腾投诉居高不下,变速箱问题居多提起德系汽车,国内消费者对它的一贯印象就是品质可靠,而大众作为一个经典的德系汽车品牌,进入国内汽车市场以来取得了很不错的销量成绩,占据了很大一部分市场比例份额,成为很多消费者在购车时的重点考虑对象。遗憾的是,伴随着销量上涨,大众旗下车型的投诉量也在不断上升,根据车质网的数据显示,在三月份的投诉排行榜单前十名中,大众旗下车型便占据了5个名额,不免让人大跌眼镜。 查看详情>>
- 进口高尔夫旅行版变速箱问题想买二手入口高尔夫1.4的13年左右,不晓得各位车友知不晓得,变速箱是干式仍是湿的呢,谢谢了 查看详情>>
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- 英菲尼迪被3.15曝光 东风日产慌不慌?3月15日,央视3.15晚会曝光了英菲尼迪QX60变速箱异响、抛锚等问题。当晚,英菲尼迪即发出道歉声明,承认其CVT变速箱的确存在亟待解决的质量缺陷。那么,同样采用了日产7速CVT变速箱的东风日产奇骏是否也存在类似问题?东风日产是否也应做出回应呢? 查看详情>>
- 是否变速箱的问题?各位大神们!经典轩逸挂L档行驶中收提速踏板踩刹车有啸叫声是怎么回事? 查看详情>>
- 变速箱是否是有问题我是2016款自动挡车,现在车上坡没有动力,换手动挡是持久3挡 查看详情>>
- 是否是变速箱问题车子正常打火挂D档车子却往后却是甚么缘故路面是平地没有坡重启两边又好了车是我老婆开的当时没在场有无大神晓得甚么缘故 查看详情>>
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